動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2026-04-10 17:31

  AI 破局 ADAS 合規(guī)困局：一次部署，解鎖長期降本增效新路徑

  

  ▍文章來源于康謀>>點擊進入→「行業(yè)一線」汽車&自動駕駛技術交流群>>白皮書免費獲取|自動駕駛數據合規(guī)挑戰(zhàn)：全球隱私法規(guī)深度解析01前言高級駕駛輔助系統（ADAS）正重塑出行安全，攝像頭、雷達等傳感器采集海量路況、行人與駕乘數據，支撐算法迭代與安全升級。但數據驅動創(chuàng)新與隱私合規(guī)激烈沖突：歐盟GDPR、日本APPI、中國PIPL等全球嚴規(guī)落地，截至2026年初

  adas AI 駕駛輔助系統

  1.8k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-04-03 17:32

  走進東風 | 康謀展出aiSim與CoppeliaSim，加速智能駕駛與機器人研發(fā)

  

  2026年4月1日，由蓋世汽車與東風汽車研發(fā)總院聯合主辦的走進東風同源共鏈創(chuàng)新技術展暨智能化論壇圓滿落幕?？抵\攜手姐妹公司虹科電子、德思特共同亮相本次展會，深度對接產業(yè)鏈上下游企業(yè)，與東風汽車研發(fā)團隊及行業(yè)伙伴面對面交流，共話汽車智能化與具身智能技術的創(chuàng)新方向與落地路徑，彰顯在仿真技術領域的核心實力?；顒痈艣r本次活動聚焦汽車智能化、具身智能、低空經濟、輕量化

  智能駕駛 機器人 汽車

  281瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-04-03 17:32

  3DGS 與 OpenMATERIAL：場景表示與材質標準的分層協同

  

  引言3DGS（3DGaussianSplatting）的出現重塑了場景重建工作流，通過采集的相機與LiDAR數據，可直接重建出視覺質量接近手工建模的高保真場景，無需美術師逐資產打磨材質貼圖?？抵\世界提取工具鏈在此基礎上更進一步：通過NeRF教師+

  仿真 傳感器 汽車

  117瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-04-01 17:32

  活動回顧｜康謀亮相2026年一季度ASAM中國會員交流會

  

  2026年是“十五五”開局之年，汽車產業(yè)智能化、標準化進程持續(xù)提速，自動駕駛仿真與診斷領域的標準建設成為行業(yè)共識。為推動ASAM標準在中國的落地應用，促進產業(yè)技術交流與協同創(chuàng)新，C-ASAM于2026年3月27日在上海舉辦一季度會員交流會，匯聚產業(yè)鏈上下游企業(yè)共話

  仿真 自動駕駛

  1.9k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-03-30 17:33

  循 Euro NCAP 2026 新規(guī)，筑智能駕駛安全新防線

  

  全球隱私法規(guī)深度解析隨著汽車智能化進程的加速，如何科學、公正地評估車輛的安全輔助系統，成為行業(yè)與消費者共同關注的焦點。作為全球汽車安全評價的權威機構，歐盟新車安全評鑒協會（EuroNCAP）發(fā)布的最新版《安全駕駛車輛輔助系統協議》（2026年1月實施），為高級駕駛輔助系統（ADAS）的測

  安全輔助系統 智能駕駛 駕駛輔助系統

  1.7k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-03-27 17:33

  圓滿收官！康謀aiSim亮相北汽 - 蓋世供應鏈技術共創(chuàng)交流日

  

  2026年3月26日，由北汽研究總院與蓋世汽車聯合主辦的2026北汽研究總院“AI·智馭未來”創(chuàng)新技術論壇暨前瞻技術展圓滿落幕。虹科攜智能互聯、德思特、康謀三大核心板塊重磅方案亮相，深度對接北汽在智能汽車研發(fā)、測試領域的技術需求，以一站式硬核解決方案賦能車企技術升級，收獲現場專家與工程師的高度關注！活動回顧本次走進北汽的交流活動聚焦汽車電子電氣架構、智能駕駛

  AI 蓋世汽車 虹科電子

  2.8k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-03-27 17:32

  從數據采集到回放驗證：ADTF 適配 ROS2 的 ADAS 測試實踐

  

  引言在智能駕駛項目里，很多團隊都會遇到同一個問題：數據采集并不難，難的是把采到的數據穩(wěn)定地用起來。路測之后，工程團隊往往要面對幾個高頻挑戰(zhàn)：傳感器數據來源多、格式多，鏈路聯調成本高；算法和測試團隊常用ROS2生態(tài)，但工程化流程需要更強的可控性；ROSBA

  adas 數據采集 測試

  2.4k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-03-20 17:37

  3DGS技術詳解（二）：視覺重建到物理仿真，3DGS如何走向工程應用？

  

  ▍文章來源于康謀自動駕駛 3DGS與4DGS的核心應用實踐與技術突破！01引言在《3DGS技術詳解（一）：3DGS如何融合動態(tài)天氣與光照等環(huán)境因素？》文章中，我們系統梳理了3D高斯?jié)姙R（3DGS）如何突破靜態(tài)重建的局限，實現對動態(tài)天氣、移動光源等復雜環(huán)境因素的建模與仿真。這標志著3DGS已不再僅僅是“高保真場景重建工具

  3D 仿真 工業(yè)

  858瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-03-13 17:32

  高保真仿真地圖生成：UE+Blender協同編輯在aiSim中的實現路徑！

  

  引言在前兩篇文章中，我們系統闡述了非結構化道路場景的構建路徑。第一篇《如何高效構建與測試非結構化道路場景？》從宏觀層面剖析了非結構化道路測試的必要性與技術挑戰(zhàn)，并介紹了aiSim通過集成外部工具實

  仿真 測試 網格

  1.2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2026-03-06 17:33

  解鎖端到端仿真新可能 ：全新 aiSim 6 即將發(fā)布

  

  前言隨著端到端自動駕駛從學術探索走向規(guī)?；瘧茫瑹o論是特斯拉FSD神經模擬器、Waymo基于DeepMindGenie3的世界模型，還是國內主流車企的數據閉環(huán)體系，均在表明仿真系統的定位已從傳統測試執(zhí)行工具，升級為支撐算法訓練的核心數據基礎設施。

  仿真 傳感器 自動駕駛

  1.7k瀏覽量