動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2026-04-14 17:24
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發(fā)布了文章 2026-03-31 14:44
簡(jiǎn)析當(dāng)下無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)行業(yè)的技術(shù)瓶頸
目前無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)的核心瓶頸集中在性能、功耗、成本、環(huán)境適應(yīng)性、數(shù)據(jù)處理與集成五大方面。無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)當(dāng)前最大矛盾是 “高性能、小體積、低功耗、低成本” 難以同時(shí)滿足,加上惡劣環(huán)境適應(yīng)性與數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理的雙重壓力。129瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-03-17 15:46
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發(fā)布了文章 2026-03-11 14:19
無(wú)人機(jī)激光避障和360度避障哪個(gè)好?
無(wú)人機(jī)激光避障和360度避障沒(méi)有絕對(duì)的”更好“之分,預(yù)算允許,優(yōu)先選擇同時(shí)搭載激光雷達(dá)和全向視覺的無(wú)人機(jī),安全性能最強(qiáng)。186瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-03-02 10:33
淺析未來(lái)三年無(wú)人機(jī)避障雷達(dá)的發(fā)展方向
未來(lái)三年(2026–2029),無(wú)人機(jī)避障雷達(dá)將圍繞4D 成像化、AI 深度融合、多傳感器協(xié)同、極致小型化低功耗、全天候與標(biāo)準(zhǔn)化五大方向快速迭代,核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全天候、全向、高精度、低延遲、低成本的自主避障,支撐城市低空物流、巡檢、應(yīng)急等規(guī)?;瘧?yīng)用。588瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-02-25 14:24
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發(fā)布了文章 2026-02-10 10:33
無(wú)人機(jī)激光傳感器輔助降落原理
無(wú)人機(jī)激光傳感器(激光高度計(jì)、激光雷達(dá) LiDAR)是無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)、安全輔助降落的核心傳感器,尤其在GPS 弱 / 無(wú)信號(hào)、夜間、復(fù)雜地形、移動(dòng)平臺(tái)(艦載 / 車載)、自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景下不可替代。664瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-02-03 11:40
抒微智能Surertech受邀參展第九屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)(深圳)
抒微智能Surertech受邀參展?第九屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)(深圳) -
發(fā)布了文章 2026-01-26 14:49
固定翼無(wú)人機(jī)激光傳感器的價(jià)格區(qū)間
固定翼無(wú)人機(jī)激光傳感器價(jià)格跨度極大,從幾十元到數(shù)萬(wàn)元以上不等,核心取決于功能類型、性能參數(shù)與集成度。以下按用途分類給出近期最新價(jià)格區(qū)間與關(guān)鍵影響因素,便于選型參考。344瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-01-21 14:09