四、無需磁性材料的新一代電動汽車馬達有望誕生

　　一項由Cobham Technical Services和Jaguar Land-Rover以及工程顧問公司Ricardo UK聯(lián)合進行、為期三年的研究專案，已經(jīng)于日前展開，該專案旨在開發(fā)毋須再使用昂貴磁性材料的新一代電動汽車馬達。

　　該計劃名為“快速設計與開發(fā)切換式磁阻驅動馬達”（Rapid Design and Development of a Switched Reluctance Traction Motor），總花費金額為150萬英鎊（約230萬美元），其中一半由英國Technology Strategy Board /BIS支付，其余資金則來自于合作伙伴。

　　Cobham表示，該公司將專注于開發(fā)多重物理軟件（multi-physics software），并研究其他合作伙伴提供的方法學，以針對高效率、輕量級電動汽車使用的驅動馬達性能進行設計、模擬和分析，從而避免使用昂貴的磁性材料。Jaguar Land-Rover和Ricardo則表示，他們將使用這個軟件工具來設計及制造切換式磁阻馬達，將能滿足未來的豪華型混合動力車設計需求。

　　Cobham Technical Services表示，該公司將再針對其既有的SRM功能進行開發(fā)，以便能為已獲得廣泛采用的Opera套件提供增強型工具，進而強化設計、有限元素模擬和分析等功能。另外，該公司也將研究整合旗下其他多重物理軟件的可行性，希望能獲得更精確的評估模組相關性能參數(shù)，如振動。

　　參與這項計劃的合作伙伴們表示，他們打算尋找一種可替代昂貴稀土金屬的方法，因為今天的稀土正日益短缺，且近年來成本已上揚近十倍。他們希望在這個為期三年的計劃結束前能夠改進設計工具和流程，以實現(xiàn)快速的設計，并加快生產(chǎn)腳步。

　　Opera是一款用于對靜態(tài)以及隨時間變化的電磁場建模的套裝軟件，它還可用于像溫度等相關領域的建模。這項專案的合作伙伴們表示，Opera針對切換式磁阻馬達的電磁場模擬能力正在不斷擴展中，進一步加快了高扭力密度模型的設計、分析和優(yōu)化。