一、需求分析：

近幾年，鳥類與高鐵線路之間的沖突日益凸顯。鳥兒在高鐵沿線上覓食或遷徙、在接觸網(wǎng)支柱上筑巢等行為，可能引發(fā)供電線路短路、接觸網(wǎng)跳閘，或是發(fā)生鳥類與列車的碰撞事故，不僅威脅鳥類自身安全，也對(duì)高鐵運(yùn)行造成安全隱患。為了解決這一問題，深圳真驅(qū)鳥推出高鐵專用驅(qū)鳥器。

二、工作原理：

高鐵專用驅(qū)鳥器，結(jié)合了定向聲波聲壓技術(shù)與雷達(dá)偵測(cè)技術(shù)。雷達(dá)探測(cè)裝置主動(dòng)進(jìn)行偵測(cè)，一旦檢測(cè)到鳥類靠近，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)定向聲波功能，自動(dòng)完成驅(qū)鳥、趕鳥工作。嵌入式喇叭，會(huì)將高清強(qiáng)聲波遠(yuǎn)距離傳輸，使鳥類遠(yuǎn)離聲波覆蓋范圍區(qū)域。

同時(shí)，驅(qū)鳥器還會(huì)模擬老鷹、獵槍、鞭炮等高能量的突發(fā)音頻，對(duì)于鳥類具有強(qiáng)烈的震懾作用，能效地嚇阻它們靠近。多種驅(qū)鳥功能結(jié)合，能夠破解鳥類的生物適應(yīng)性，有效地驅(qū)趕各種鳥類，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的驅(qū)鳥防護(hù)。

設(shè)備安裝后，將驅(qū)鳥器開關(guān)打開，系統(tǒng)工作指示燈亮，設(shè)備發(fā)出定向強(qiáng)聲波，持續(xù)約3分鐘，隨后設(shè)備進(jìn)入待機(jī)工作狀態(tài)。

驅(qū)鳥器組成：該設(shè)備是由電源系統(tǒng)(太陽能板、蓄電池、太陽能控制器)、雷達(dá)探測(cè)模塊、定向聲波聲壓模塊、嵌入式喇叭、功能控制主機(jī)等部件組成。

三、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

1、使用高靈敏性探測(cè)雷達(dá)，抗干擾能力強(qiáng)。

2、可使用遙控器遠(yuǎn)程控制設(shè)備開啟與關(guān)閉。

3、設(shè)備針對(duì)性強(qiáng)，有效覆蓋高鐵接觸網(wǎng)立體空間防護(hù)區(qū)域，并保證高鐵接觸網(wǎng)防護(hù)區(qū)域內(nèi)聲壓在90dB以上。

4、裝有船型開關(guān)和高亮度指示燈。運(yùn)輸及安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作，指示燈便于巡查人員觀察驅(qū)鳥器的工作狀態(tài)。

三、技術(shù)參數(shù)

1、蓄電池容量：DC12V/20AH

2、太陽能板功率：18V/15W

3、定向聲波頻率：2KHz~25KHz

4、定向聲波強(qiáng)度：120dB

5、喇叭數(shù)量：12個(gè)

6、雷達(dá)數(shù)量：2個(gè)

7、驅(qū)鳥半徑：35m

8、遙控器作用距離：15米

9、使用環(huán)境溫度：-45~+55℃

10、使用環(huán)境濕度：0-95%

11、整機(jī)壽命：10年

12、設(shè)備重量：15kg