今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利——雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥和燃?xì)獗?。該?zhuān)利由成都秦川物聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司申請(qǐng)，并于2018年11月6日獲得授權(quán)公告。

內(nèi)容說(shuō)明

本發(fā)明涉及燃?xì)獗眍I(lǐng)域，具體而言，涉及一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，以及一種采用該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥的燃?xì)獗怼?/p>

發(fā)明背景

IC卡燃?xì)獗響?yīng)用廣泛，在用戶用氣的過(guò)程中，IC卡智能表中的微電腦自動(dòng)核減剩余氣量，所購(gòu)氣量用盡后便會(huì)自動(dòng)關(guān)閥斷氣，用戶需重新購(gòu)氣方能再次使IC卡燃?xì)獗黹_(kāi)閥供氣。

目前IC卡燃?xì)獗淼膶?zhuān)用機(jī)電閥大都存在閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，由于沒(méi)有雙向防堵轉(zhuǎn)功能，電機(jī)被強(qiáng)制停止運(yùn)行造成電流過(guò)大，耗能過(guò)高等問(wèn)題，且這種結(jié)構(gòu)的機(jī)電閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易磨損。

因此，研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是目前需要迫切解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐磨損。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥采用該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且耐磨損。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種燃?xì)獗?，該燃?xì)獗聿捎迷撾p向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，可實(shí)現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，使用壽命長(zhǎng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，包括動(dòng)力齒輪、傳動(dòng)齒輪、防堵轉(zhuǎn)齒輪和防堵轉(zhuǎn)磁性裝置。所述傳動(dòng)齒輪設(shè)置于所述動(dòng)力齒輪與所述防堵轉(zhuǎn)齒輪之間。所述動(dòng)力齒輪與所述傳動(dòng)齒輪嚙合。所述防堵轉(zhuǎn)齒輪包括一體設(shè)置的第一齒部與第一過(guò)渡部。所述第一齒部的外周表面間隔均勻設(shè)置有多個(gè)齒形。所述第一齒部的一端設(shè)置有第一端齒，另一端設(shè)置有第二端齒。所述第一過(guò)渡部的外周表面為未設(shè)置齒形的圓弧表面，所述第一過(guò)渡部的外周表面的相對(duì)兩端分別與所述第一端齒的齒根和所述第二端齒的齒根連接。所述第一齒部可與所述傳動(dòng)齒輪嚙合，所述第一過(guò)渡部可與所述傳動(dòng)齒輪脫離。所述第一過(guò)渡部與所述傳動(dòng)齒輪脫離時(shí)，所述防堵轉(zhuǎn)磁性裝置可使所述第一齒部與所述傳動(dòng)齒輪嚙合。

進(jìn)一步地，所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括固定板，所述動(dòng)力齒輪及所述防堵轉(zhuǎn)齒輪均與所述固定板連接。所述防堵轉(zhuǎn)磁性裝置包括固定磁性件、第一移動(dòng)磁性件和第二移動(dòng)磁性件。所述第一移動(dòng)磁性件和所述第二移動(dòng)磁性件分別設(shè)置于所述第一齒部。所述傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)至與第一端齒脫扣，且與所述第一過(guò)渡部脫離時(shí)，所述第一移動(dòng)磁性件與所述固定磁性件相互吸合，且所述第一端齒與所述傳動(dòng)齒輪嚙合。所述傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)至于第二端齒脫扣，且與所述第一過(guò)渡部脫離時(shí)，所述第二移動(dòng)磁性件與所述固定磁性件相互吸合，且所述第二端齒與所述傳動(dòng)齒輪嚙合。

所述防堵轉(zhuǎn)齒輪包括第一轉(zhuǎn)軸，所述動(dòng)力齒輪包括齒部和第二轉(zhuǎn)軸，所述防堵轉(zhuǎn)齒輪與所述固定板通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸連接，所述齒部與所述固定板通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)軸連接。所述固定磁性件、所述第一轉(zhuǎn)軸及所述第二轉(zhuǎn)軸分別在所述固定板上的正投影的中心位于同一直線上。

所述固定磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離與所述第一移動(dòng)磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離相等。所述第二移動(dòng)磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離與所述第一移動(dòng)磁性件到所述第一轉(zhuǎn)軸的距離相等。進(jìn)一步地，所述第一移動(dòng)磁性件與所述第一端齒位于所述防堵轉(zhuǎn)齒輪的同一徑向上。所述第二移動(dòng)磁性件與第二端齒位于所述防堵轉(zhuǎn)齒輪的同一徑向上。

所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括第一傳動(dòng)齒和第二傳動(dòng)齒，所述第一傳動(dòng)齒與所述第二傳動(dòng)齒同軸連接，所述第一傳動(dòng)齒與所述動(dòng)力齒輪嚙合，所述第二傳動(dòng)齒可與所述第一齒部嚙合，所述第二傳動(dòng)齒可與所述第一過(guò)渡部脫離。

本發(fā)明還提供一種雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥，包括閥體、閥芯、第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及上述的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。所述閥體設(shè)置有進(jìn)氣口。所述閥芯設(shè)置在所述閥體內(nèi)，所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)穿過(guò)所述閥體，并與所述閥芯連接。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)嚙合，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第一齒部嚙合。所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)所述閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，以打開(kāi)或關(guān)閉所述進(jìn)氣口。

所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥還包括密封圈和第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)。所述密封圈安裝于所述進(jìn)氣口處，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)穿過(guò)所述閥體，并與所述閥芯連接。所述雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)所述閥芯擠壓所述密封圈。

所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括依次連接的第一執(zhí)行齒輪和第一連接部，所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括依次連接的第二執(zhí)行齒輪和第二連接部。所述第一執(zhí)行齒輪與所述第一連接部套設(shè)于所述第二連接部，所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)可相對(duì)所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述第一連接部和所述第二連接部分別與所述閥芯連接。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括同軸連接的第一齒輪、第二齒輪及第三齒輪。所述第一齒輪與所述第二執(zhí)行齒輪嚙合。所述第二齒輪包括一體設(shè)置的第二齒部與第二過(guò)渡部，所述第二齒部可與所述第一執(zhí)行齒輪嚙合，所述第二過(guò)渡部可與所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)脫離。所述第三齒輪與所述第一齒部嚙合。本發(fā)明還提供一種燃?xì)獗?，其包括上述的雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)電球閥。

本發(fā)明實(shí)施例的有益效果是：該雙向防堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力齒輪、防堵轉(zhuǎn)齒輪和防堵轉(zhuǎn)磁性裝置。動(dòng)力齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合。防堵轉(zhuǎn)齒輪包括一體設(shè)置的第一齒部與第一過(guò)渡部。第一齒部可與傳動(dòng)齒輪嚙合，第一過(guò)渡部可與傳動(dòng)齒輪脫離。第一過(guò)渡部與傳動(dòng)齒輪脫離時(shí)，防堵轉(zhuǎn)磁性裝置可使第一齒部與傳動(dòng)齒輪嚙合，從而實(shí)現(xiàn)雙向防堵轉(zhuǎn)功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐磨損。