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關于Bosch eBike系統(tǒng)開發(fā)電動自行車控制器的性能分析和應用

MATLAB ? 2019-09-18 09:19 ? 次閱讀
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Bosch的eBike系統(tǒng)作為行業(yè)的領導者,已經被50多家歐洲自行車品牌所采用。而從一開始,Bosch的eBike系統(tǒng)的工程師們就使用MATLABSimulink工具,采用基于模型的設計,來加速實現(xiàn)其驅動單元控制系統(tǒng)的設計、實現(xiàn)、和測試。

“我們的團隊只有9個月的時間,也就是在歐洲自行車交易會(Eurobike)前5個多月完成設計并制造出驅動系統(tǒng)的客戶樣機?!盉osch eBike系統(tǒng)的主任工程師Daniel Baumgartner這樣說?!盎谀P偷脑O計是一個絕好的開發(fā)方式,它使得我們可以在規(guī)定的時間內設計出一個嵌入式eBike驅動系統(tǒng)控制器?!?/p>

挑戰(zhàn)

歐洲人大多在春季買自行車,所以自行車制造廠家通常會在春季發(fā)布新型號的產品。Bosch和別的自行車零部件供貨商,一般就在夏季給整車廠提供新系統(tǒng)。這樣,Bosch工程師只有一年多一點的時間來設計、實現(xiàn)、和測試,并準備好在這個極其重要的歐洲自行車交易會上做產品演示。

由于他們需要建造一套全新的系統(tǒng),所以團隊必須要有一種方法來仿真所設計的控制器,并快速地運用到一個嵌入式微處理器中,或應用到一個原型硬件中,以供實車測試用。工程師們需要縮短設計的疊代過程,這一過程包括:從設計方案到硬件、親自騎自行車或用測試臺架來評估其性能、重新修改設計、再做進一步的測試。同時,他們也要確保騎車人的安全。

解決方案

Bosch工程師們采用基于模型的設計流程來開發(fā)eBike驅動系統(tǒng),并使之符合公司的功能安全標準。

他們把驅動系統(tǒng)控制器分成兩個單元:驅動控制器和電機控制器。

工程師們用Simulink來對驅動控制器進行建模,輸入參數(shù)包括:騎車人的節(jié)奏,曲柄上的扭矩,車速,從而來確定電機需要給出多少的扭矩以達到助力效果。

對于電機控制器,工程師們用Simulink和Stateflow這兩個工具,控制器的頻率要比驅動控制器的高。電機控制器要給電機發(fā)送信號,以回應驅動控制器對于扭矩的要求。

Bosch工程師們還為這每種單元開發(fā)出了被控對象模型。驅動控制器的對象模型考慮到了騎車人的體重和踏車行為,以及諸如地面坡度等環(huán)境因素。電機控制器的對象模型則加入了驅動系統(tǒng)中無電刷直流電機的各種特性參數(shù)。

為了驗證控制算法,團隊對于驅動控制器和電機控制器,分別在Simulink中進行了閉環(huán)仿真。

為了進行實時測試,工程師們使用Simulink Coder,從驅動控制器模型自動生成代碼,編譯之后,下載到快速原型控制器中。工程師們并且使用Embedded Coder,從電機控制器模型自動生成產生代碼,下載到微處理器中。

用另外一個快速原型控制器,工程師們搭建了一個測試臺架,上面裝備了兩個執(zhí)行器用來驅動踏板,和用于采集性能參數(shù)的傳感器。他們在Simulink中開發(fā)出了測試案例,并使用Simulink Coder自動生成測試硬件運行的代碼。

之后,工程師們使用MATLAB,對仿真和測試結果進行分析,并繪制出扭矩和速度等關鍵參數(shù)圖形。

Bosch工程師們使用Embedded Coder,從驅動控制器和電機控制器的模型,為微處理器生成產品級的代碼。

基于模型的設計的商業(yè)價值主要在于縮短開發(fā)時間、降低開發(fā)成本。對我而言,最明顯的優(yōu)勢在于我知道我們可以放心地使用自動生成的代碼,它使得我們在Simulink模型級別即可進行查錯處理,而不是在代碼級別才進行糾錯工作。

——Bosch eBike System, Daniel Baumgartner

結果

設計方案可以在5分鐘之內予以更新,并供測試用。Baumgartner說:“在一臺eBike樣車上騎行一會兒體檢系統(tǒng)性能和表現(xiàn),我們就可以在Simulink中對控制算法和各個參數(shù)進行調整,然后重新為原型硬件生成代碼。只要不到5分鐘的時間,我們就可以用新的控制器算法重做一次騎行測試?!?/p>

所生成的代碼符合安全標準。Baumgartner說:“用Simulink Coder和Embedded Coder所生成的代碼沒有任何缺陷(Zero Defect),它們完全是遵循我們內部對于功能安全標準來開發(fā)的?!?/p>

滿足嚴苛的市場投放時限?!拔覀兊尿寗酉到y(tǒng)必須開發(fā)出來,以便可以在一年一度的歐洲自行車交易會上推出。基于模型的設計流程,它通過代碼自動生成的方式來加速設計的迭代過程,真正是我們能滿足這一目標的關鍵所在?!盉aumgartner最后說。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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