關(guān)于電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的性能分析和應(yīng)用
項(xiàng)目介紹：
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，它將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子機(jī)械控制。EPB的結(jié)構(gòu)和原理如圖所示。
本項(xiàng)目所開發(fā)的EPB電子控制單元具有兩種版本，分別適用于單電機(jī)拉索式和雙電機(jī)集成卡鉗式EPB。電子控制單元采用主CPU加安全監(jiān)控CPU的雙CPU方案，提高系統(tǒng)的可靠性。電子控制單元采集相關(guān)信號(hào)，控制電機(jī)和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)能分別實(shí)現(xiàn)臨時(shí)停車制動(dòng)、坡道起步輔助、動(dòng)態(tài)緊急制動(dòng)和自動(dòng)駐車（Autohold）四項(xiàng)功能。
性能指標(biāo)：
① 工作電壓：9~16 V
② 工作溫度：﹣40~85℃
③ 制動(dòng)時(shí)單個(gè)EPB電機(jī)額定工作電流可達(dá)25A
產(chǎn)品圖片：
英飛凌戰(zhàn)略商務(wù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)及生態(tài)圈的運(yùn)作。
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