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Equipmake新電動公交車動力系統(tǒng),明年或?qū)⑼度胧褂?/h1>

據(jù)外媒報道,英國Equipment公司推出新的電動公交車動力系統(tǒng)。全新低地臺EBus電動底盤,主要是針對雙層公交設(shè)計?,F(xiàn)有低入口EBus動力總成專為單層車設(shè)計,已經(jīng)在過去12個月內(nèi)進(jìn)行測試,并將于明年投入服務(wù)測試。

所有EBus動力傳動系統(tǒng),都配備兩臺APM200發(fā)動機(jī)。這種創(chuàng)新輪輻結(jié)構(gòu)電動機(jī)采用F1技術(shù)打造而成,能夠產(chǎn)生220 kW和450 N·m的扭矩,并搭配雙速變速箱。再加上性能優(yōu)良的塞米控SKAI逆變器和最新一代鋰離子電池,構(gòu)成全集成平臺。

該傳動系統(tǒng)中有諸多創(chuàng)新之處,有效提升續(xù)航里程,并降低成本。通過優(yōu)化加熱和冷卻部件,最大限度提高整體能源效率。續(xù)航里程足夠長,有助于避免頻繁充電的問題。這樣,車輛就不會依賴于基礎(chǔ)設(shè)施,保持路線的靈活性。

采用該平臺,可以幫助運(yùn)營商減少初始成本。因為EBus平臺效率高,可以使用更小的電池組。據(jù)Equipment估計,在未來8-10年內(nèi),EBus平臺的價格,都將低于傳統(tǒng)柴油系統(tǒng)。通過標(biāo)準(zhǔn)的三相電源給汽車充電,大約需5小時充滿電。該動力系統(tǒng)也支持快速充電,并配有車載充電器。今年晚些時候,該公司將對雙層底盤進(jìn)行測試。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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