比亞迪再次表態(tài)，將繼續(xù)加深與滴滴出行合作。近日，在投資者互動平臺上，比亞迪董秘回應投資者提問時稱，公司在出租車市場的推廣已接近十年，目前也在積極拓展網(wǎng)約車市場，加強與滴滴的合作。

比亞迪與滴滴的合作源來已久。早在2015年，雙方就合作成立了深圳市迪滴新能源汽車租賃有限公司（以下簡稱“深圳迪滴”），其中比亞迪持股40%，滴滴持股60%。其業(yè)務包含新能源電動出租車企業(yè)投資，汽車銷售及相關售后服務，汽車零部件銷售，汽車租賃及運營，城市出租車經(jīng)營等。

深圳迪滴已成立4年多，經(jīng)營數(shù)據(jù)并不好看。雖然2016年至2018年深圳迪滴營收數(shù)據(jù)在不斷增長，分別為1.28億元、1.83億元和9.39億元。但虧損卻逐年增加，2018年虧損額達到3500萬元。

虧損并沒有影響雙方對合資公司的看好。今年7月，深圳迪滴又100%入股了南京江南純電動出租汽車有限公司，聯(lián)手進一步布局網(wǎng)約車市場。南京江南純電動出租汽車有限公司經(jīng)營范圍包括純電動汽車租賃及相關服務、客運出租運輸、新能源汽車充電設備維修等。

在網(wǎng)約車領域，比亞迪不止與滴滴合作。去年8月，比亞迪與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議時曾表示，雙方不僅在動力電池領域展開合資合作，也將聯(lián)合布局共享出行等領域。雙方選擇利用“長安出行”平臺進行車型投放，以期在共享出行領域聯(lián)合構建立體出行解決方案。不過，目前雙方在出行領域的合作未有進一步消息傳出。

目前我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模已經(jīng)非常龐大，2018年我國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模達3.30億，同比增長15.1%；網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達3.33億，增長率為40.9%。市場交易規(guī)模方面，2017年網(wǎng)約車市場交易規(guī)模達2120億元，2018年這一數(shù)字增至2721億元，初步估計2019年全國網(wǎng)約車交易規(guī)模將突破3000億元，2022年交易規(guī)模將進一步超5000億元。這意味著網(wǎng)約車市場大有可為。此番比亞迪董秘的回應，也表達出了比亞迪對網(wǎng)約車市場的信任，以及布局的決心。