科技，已成為抗擊疫情的利器。2月19日上午，海信舉辦線上媒體溝通會(huì)，分別從醫(yī)療、智能交通以及智慧城市等領(lǐng)域，介紹海信AI技術(shù)在此次疫情防控過程中的使用情況，并探討疫情對行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

國家衛(wèi)健委近日公布的數(shù)據(jù)顯示，全國已有1716名醫(yī)務(wù)人員確診新冠肺炎?！熬戎位颊咄瑫r(shí)，如何最大程度保障醫(yī)護(hù)人員的健康安全？“也成為不容忽視的問題。針對這一需求，海信醫(yī)療依靠多年技術(shù)積累，快速應(yīng)對，在青大附院提出需求幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，就完成傳染病房多醫(yī)院遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)搭建，并為山東省內(nèi)10家定點(diǎn)醫(yī)院捐贈(zèng)這套系統(tǒng)。

據(jù)了解，該系統(tǒng)能夠同時(shí)對接病房、醫(yī)護(hù)中心和專家辦公室，專家不用進(jìn)入隔離區(qū)就可以診治患者，已成為新冠病毒診治的剛需。截至2月18日，應(yīng)用該系統(tǒng)的青大附院已有12名新冠肺炎患者順利治愈出院，且沒有一例醫(yī)務(wù)人員感染。

“目前該系統(tǒng)已經(jīng)升級到2.0版本，新增遠(yuǎn)程舌苔呈像、肺音聽診功能。進(jìn)一步滿足了專家的診治需求。”海信醫(yī)療設(shè)備公司副總經(jīng)理陳永健介紹，海信正在研發(fā)3.0版本將把機(jī)器人引入系統(tǒng)方案，未來送藥、消毒、到很多基本操作都是機(jī)器人操作，這也將進(jìn)一步降低交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。

面對疫情催生的遠(yuǎn)程醫(yī)療新需求，陳永健表示，海信未來將結(jié)合5G、機(jī)器人等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程手術(shù)直播、遠(yuǎn)程手術(shù)、遠(yuǎn)程查房等創(chuàng)新應(yīng)用，加速遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展。

而在智能交通領(lǐng)域，海信交管云腦融合分析交通大數(shù)據(jù)，充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，針對重點(diǎn)車輛精確識別、精準(zhǔn)排查、布控預(yù)警。

比如對于重點(diǎn)車輛，交管云腦能夠?qū)ζ涑鲂幸?guī)律、軌跡、活躍度、落腳點(diǎn)進(jìn)行分析研判。此外，交管于腦還可以通過億級車輛的快速檢索與分析，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛的實(shí)時(shí)追蹤和行駛軌跡預(yù)測，并通過一鍵紅燈堵控等多方式對其有效監(jiān)控，從而保障城市的疫情防控安全。

“危中有機(jī)，這次疫情對智能交通提供了“意料之外”的場景，也帶來更多的挑戰(zhàn)?！昂Ｐ啪W(wǎng)絡(luò)科技交通事業(yè)部總經(jīng)理王雯雯說，如何快速分析海量的交通大數(shù)據(jù)，讓智能化系統(tǒng)在平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)都能夠更好地發(fā)揮作用，都是需要深入思考的問題。

除了車，疫情防控中很重要的就是對人口信息的管理。海信研發(fā)的疫情防控監(jiān)測平臺(tái)可以將全市疫情相關(guān)信息、外地人口入市信息和本地病情傳播信息直觀展示出來，識別動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，并提供決策支撐；并且基于知識圖譜技術(shù)智能推斷出患者之間的關(guān)系，從而有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳播源頭或超級傳播者；

海信網(wǎng)絡(luò)科技智慧城市事業(yè)部副總經(jīng)理王瑋介紹，平臺(tái)后續(xù)將接入電信運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)等更多維度的疫情實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化建模并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)落圖，讓疫情防控工作更迅速、更精準(zhǔn)。