到2021年，插電式混合動(dòng)力車將占據(jù)德國一半的電動(dòng)汽車市場
麥肯錫日前公布的《2020電動(dòng)汽車指數(shù)》中提到，預(yù)計(jì)到了2021年，德國汽車工業(yè)將成為電動(dòng)汽車發(fā)展的受益者，德國汽車制造商在全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)中所占份額預(yù)計(jì)將從2019年的18%增加到2024年的24%。
報(bào)告顯示，德國電動(dòng)汽車產(chǎn)量增長將主要來自插電式混合動(dòng)力車，到2021年，德國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車中至少有一半將是插電式混合動(dòng)力車。
2019年到2020年，奧迪推出電動(dòng)SUV e-tron；奔馳推出電動(dòng)轎車EQE；大眾推出基于MEB電動(dòng)平臺的ID.3、ID.4，并預(yù)計(jì)2021年開始盈利。
責(zé)任編輯：gt
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12671瀏覽量
237246
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
聯(lián)合電子推出混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力域多合一控制器PDCU8.1平臺
混合動(dòng)力車輛占中國乘用車市場的比例持續(xù)走高，已經(jīng)成為當(dāng)前中國乘用車市場的亮點(diǎn)。傳統(tǒng)混合動(dòng)力車輛
TDK AMT45S脈沖變壓器在電動(dòng)汽車充電控制電路中的關(guān)鍵作用
為應(yīng)對環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的需求，包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車在內(nèi)的
恩智浦推出EasyEVSE電動(dòng)汽車充電站開發(fā)平臺
隨著電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，用戶對電動(dòng)汽車充電樁（EVSE）這一配套基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷攀升，開發(fā)者在迎接這一市場機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著諸多新的技術(shù)挑戰(zhàn)。
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會
一、展會信息
展會名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會
展會時(shí)間：2025年10月6日至9日
展會地點(diǎn)：美國密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
2025電動(dòng)汽車800V平臺MLCC選型指南：三星1000V X7R技術(shù)解析
供應(yīng)鏈保障的完整解決方案。2025年全球800V高壓新能源汽車市場銷售額預(yù)計(jì)達(dá)到3238.7億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為32.3%。隨著電動(dòng)汽車的高電壓化趨
冗余電源如何提高電動(dòng)汽車安全性和可靠性
全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月，歐洲登記的插電式電動(dòng)車（包括純
電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
淺談電動(dòng)汽車電機(jī)控制與角度傳感器技術(shù)
隨著環(huán)保意識的日益提升以及對建立可持續(xù)發(fā)展社會的關(guān)注，汽車市場正不斷朝著“電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展，即從傳統(tǒng)汽油車向電動(dòng)車過渡。為實(shí)現(xiàn)更高性能的電動(dòng)汽車 (xEV) 和
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的主要設(shè)計(jì)考慮因素
汽車行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)曾被視為實(shí)現(xiàn)完全電氣化的過渡方案，如今已發(fā)展成為高性能的獨(dú)立平臺，在全球范圍內(nèi)具有獨(dú)特的市場
比亞迪海豹05DM-i為歐洲轎車市場帶來全新變革
近日，比亞迪海豹05DM-i在波蘭和斯洛伐克上市，正式來到歐洲。作為比亞迪在歐洲推出的第二款插電式混合動(dòng)力
日立公司開發(fā)的車用基型驅(qū)動(dòng)電機(jī)
電機(jī)。本文介紹純電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)相同的設(shè)計(jì)思路，以及這兩者在外形、與之組合的部件、冷卻方式、定子鐵心外徑尺寸的差別:為解決低速運(yùn)轉(zhuǎn)的脈動(dòng)、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲與振動(dòng)的課題，重新設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)子總成
發(fā)表于 06-12 13:55
虹科免拆案例 | 2019款保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力車空調(diào)偶爾不制冷
2019款保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力車空調(diào)偶爾不制冷杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷
Arm 公司面向汽車市場的 ?Arm Zena? 深度解讀
汽車市場的落地形態(tài)，Zena 旨在解決汽車智能化轉(zhuǎn)型中的算力需求、開發(fā)效率與功能安全挑戰(zhàn)。以下從技術(shù)架構(gòu)、性能優(yōu)勢、應(yīng)用場景、生態(tài)系統(tǒng)及戰(zhàn)略意義展開分析： 一、技術(shù)架構(gòu)：異構(gòu)集成與功能安全強(qiáng)化 Arm
Power Integrations發(fā)布1700 V SiC開關(guān)集成電路，專為800 V電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)
在全球電動(dòng)汽車市場快速發(fā)展的背景下，PowerIntegrations公司近日推出了一款1700VSiC(碳化硅)開關(guān)集成電路，專門為800V電動(dòng)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)。此款新產(chǎn)品
評論