中汽協認為，在考慮最新補貼政策的情況下，新能源汽車全年預計完成銷量100萬輛（不含特斯拉）。

5月11日，中汽協發(fā)布最新汽車產銷數據。4月，新能源汽車產銷有所回暖，產銷量分別為8萬輛、7.2萬輛，分別環(huán)比增長31.6%、9.7%。

受疫情影響，1-4月國內新能源累計產銷量均為20.5萬輛，分別同比下降44.8%、43.4%。從整體銷量情況看，新能源乘用車下滑幅度較大，達44.7%，新能源商用車同比下滑29.2%。

得益于部分地區(qū)車市政策有條件放寬，帶動插電式混合動力車型增長。如：深圳決定2020年新追加1萬個插電混合動力小汽車指標等。

4月，國內新能源插電式混合動力車型銷量達2萬輛，環(huán)比增長62.9%。

受專用車市場需求拉動，4月新能源商用車加速回暖，銷量達0.9萬輛，環(huán)比增長45.7%，同比增長23%。

新能源汽車車市的逐步恢復，一方面得益于防疫形勢的向好和相關促消費政策的推動，如提出新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年，并出臺了具體補貼標準。

另一方面受新能源車企補庫存的拉動，行業(yè)庫存水平也在加速恢復中。

中汽協表示，2020年4月汽車市場反彈力度超過預期，汽車行業(yè)產銷繼續(xù)保持回暖趨勢。對于全年的新能源汽車的銷量判斷，其認為，在考慮最新補貼政策的情況下，新能源汽車全年預計完成銷量100萬輛（不含特斯拉）。
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