1、全球三元正極材料出貨量增加，市場集中度高

數(shù)據(jù)顯示，2019年全球三元正極材料出貨量34.3萬噸，同比增長44.7%，帶動全球三元前驅(qū)體材料出貨量33.4萬噸。全球三元正極材料出貨量增幅較大的主要原因包括：

1）全球新能源汽車市場步入高速發(fā)展期，受終端市場帶動，全球動力電池市場將以30%以上的年復(fù)合增長率增長，進而帶動全球三元正極材料市場出貨量增長;

2）以CATL、松下、LGC、SDI等企業(yè)為代表的頭部動力電池企業(yè)未來將加速投建動力電池產(chǎn)能，進而帶動三元正極材料市場出貨量提升;3）隨著全球電動工具、小動力市場向高端化方向發(fā)展，一定程度上帶動全球三元正極材料市場的快速發(fā)展。

從市場競爭格局角度分析，2019年全球三元前驅(qū)體市場CR3市場份額占比42.2%，CR5市場占比接近57.5%;從企業(yè)端出貨量市場占比來看，2019年全球三元前驅(qū)體市場出貨量前二的企業(yè)為格林美和中偉新材料，其三元前驅(qū)體產(chǎn)品除了國內(nèi)企業(yè)自用外，還具有較大規(guī)模的出口量，出口給Ecopro、LGC、L&F等。

2、中國三元正極材料出貨量19.2萬噸，5系占比68%

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國鋰電三元正極材料出貨量19.2萬噸，同比增長40.35%，占比全球三元正極材料出貨量比例為56%，占比超過一半。2019年三元正極材料出貨量增幅較大主要原因有：

1）受新能源汽車市場疲軟的影響，動力電池企業(yè)電池出不及預(yù)期，主流動力電池企業(yè)仍有較大的庫存。目前電池企業(yè)開工率均不足，但企業(yè)為日后行業(yè)發(fā)展提前做儲備，加大對三元材料的采購以進行備貨，一定程度上促進三元正極材料市場的出貨量的提升;

2）鋰電自行車市場在2019年呈現(xiàn)出較大幅度的增長。目前電動輕型車用電池市場的主要電池類型為三元體系電池為主，一定程度上帶動三元材料的出貨。

從三元正極產(chǎn)品的型號來看，2019年的三元材料市場仍以5系三元產(chǎn)品為主，占比64%，同比增長1.8個百分點;其次為6系產(chǎn)品，占比16.6%，同比下降2.2個百分點。

3、中國三元正極材料市場規(guī)模為285億元，增幅小于出貨量

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國鋰電三元正極材料市場規(guī)模達285億元，同比增長8.37%。2019年三元正極材料市場規(guī)模增長幅度較出貨量增幅小的主要主要由于三元材料價格的下降導(dǎo)致。

2019年上游礦產(chǎn)端相關(guān)原材料價格均呈下跌走勢：碳酸鋰市場的價格已經(jīng)接近5萬元/噸;硫酸鎳產(chǎn)品隨著印尼相關(guān)環(huán)保政策的落地后也逐漸恢復(fù)穩(wěn)定，價格接近2.5萬元/噸;鈷材料受嘉能可礦山的影響已于2019年7-9月出現(xiàn)價格反彈，但鈷材料市場整體仍處于價格低位。

上游原材料價格的下降導(dǎo)致三元前驅(qū)體產(chǎn)品的價格下降，進而導(dǎo)致三元正極材料價格下降。

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