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直流變壓器怎么制作_直流變壓器作用

姚小熊27 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2020-08-11 13:48 ? 次閱讀
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直流變壓器怎么制作

直流變壓器的制作方法如下:

1、工具與材料

尖嘴鉗,直徑約1.5cm、高約3cm的PVC導(dǎo)管兩段(護(hù)線(xiàn)管),導(dǎo)線(xiàn),開(kāi)關(guān),滑線(xiàn)變阻器,直流電流表,木板,圖釘,廢舊手機(jī)電池(或2節(jié)干電池),小刀,小磁鐵,漆包線(xiàn),裸銅線(xiàn),膠帶紙,廢舊電視機(jī)行輸出磁芯,發(fā)光二極管等。

2、制作過(guò)程

(1)以一長(zhǎng)約45—50cm、寬約25—30cm的長(zhǎng)方形木板為底座,在底座上放置小磁鐵,磁鐵兩側(cè)各用一根直徑1—2lrllnl、長(zhǎng)約10—12cm的裸銅線(xiàn)做一線(xiàn)圈支架并兼作線(xiàn)圈與電源間的連線(xiàn)。

(2)將直徑約0.7mm、長(zhǎng)約200cm的漆包線(xiàn)以手機(jī)電池為骨架(或長(zhǎng)方形木塊)在其上繞lO—12圈,兩端各留2cm作為引出線(xiàn),2根引出線(xiàn)從線(xiàn)圈的正中引出,且兩引出線(xiàn)的連線(xiàn)基本通過(guò)線(xiàn)圈的重心,使兩引出線(xiàn)作轉(zhuǎn)軸時(shí)能保證線(xiàn)圈平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),用膠帶紙或細(xì)線(xiàn)將線(xiàn)圈扎緊。

(3)把線(xiàn)圈平放在桌面上,用鋒利的小刀將線(xiàn)圈2端引出線(xiàn)(兼作轉(zhuǎn)軸)與支架接觸部分的下半圈絕緣漆刮去(注意另上半圈上的絕緣漆保留),即制成一“自動(dòng)通斷電裝置”,也是本文中的核心部件“脈動(dòng)開(kāi)關(guān)”。

(4)把線(xiàn)圈的兩引出線(xiàn)分別裝在裸銅線(xiàn)支架上方的圓環(huán)中,使其可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng).如發(fā)現(xiàn)線(xiàn)圈兩側(cè)不平衡,可略微調(diào)整軸線(xiàn)的位置或在輕的一側(cè)粘貼膠帶紙作為配重.調(diào)整線(xiàn)圈與磁鐵間的距離,找到一個(gè)最佳位置,使線(xiàn)圈不僅能轉(zhuǎn)動(dòng),而且能轉(zhuǎn)得較快。

(5)將直徑約0.5mm漆包線(xiàn)密繞在PVC管上制作原、副線(xiàn)圈:繞40圈作初級(jí)線(xiàn)圈;繞40圈、80圈二個(gè)線(xiàn)圈作次級(jí)線(xiàn)圈,并連上發(fā)光二極管。

直流變壓器作用

直流變壓器在電壓調(diào)節(jié)模塊中的作用

現(xiàn)在國(guó)外提出的兩級(jí)結(jié)構(gòu)的電壓調(diào)節(jié)模塊可以分為兩類(lèi)。前級(jí)直流變壓器采用開(kāi)環(huán)控制,恒占空比工作。起著隔離和變壓的作用,后級(jí)用來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出電壓的調(diào)節(jié),則與之相反。由于結(jié)構(gòu)的反饋電路不需要隔離,所以電壓調(diào)節(jié)模塊瞬態(tài)響應(yīng)更快,因此兩級(jí)式電壓調(diào)節(jié)模塊更多的是采用此種結(jié)構(gòu)。直流變壓器在接近100%的等效占空比下工作。起著隔離和變壓的作用。利用變壓器的漏感實(shí)現(xiàn)能量的傳輸,輸出不需濾波電感,變換效率高;采用開(kāi)環(huán)控制,控制電路簡(jiǎn)單;易于實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān),可進(jìn)一步提高開(kāi)關(guān)頻率,提高功率密度,同時(shí)大大減小了濾波器的體積。提高了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,適用于未來(lái)的高效率高功率密度的電壓調(diào)節(jié)模塊。

在級(jí)聯(lián)式雙向DC/DC變換器中的作用

在一些既需要電壓調(diào)節(jié)。又需要電氣隔離的雙向DC/DC變換器(BDC)應(yīng)用場(chǎng)合中,可以采用非隔離的雙向直流變換器和雙向直流變壓器級(jí)聯(lián)的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)能量的雙向傳輸,是一種新穎的BDC方案。

直流變壓器在航空靜止變流器中的作用

航空靜止變流器是飛機(jī)電源系統(tǒng)的二次電源,隨著飛機(jī)作戰(zhàn)性能的提高和機(jī)載用電設(shè)備的不斷增加,對(duì)飛機(jī)電源系統(tǒng)的供電質(zhì)量和可靠性都提出了更高的要求。現(xiàn)在的中大功率三相航空靜止變流器一般采用兩級(jí)結(jié)構(gòu),在輸人電壓變化范圍較小的場(chǎng)合采用高頻隔離的直流變壓器和三相逆變器級(jí)聯(lián)組成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。利于模塊化設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)了高功率密度、高變換效率、高可靠性和高電能質(zhì)量。前級(jí)采用直流變壓器,起隔離和變壓的作用,為后級(jí)逆變器提供輸人電壓。后級(jí)采用單相或三相逆變器,進(jìn)行電壓閉環(huán)控制,逆變器具有穩(wěn)壓功能,輸出電壓失真度小,動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快,大大提高了航空靜止變流器的性能。

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