只是站在周圍，凜冽的風就已經能把單瘦一些的人吹得搖搖晃晃，更不要說礦坑深處。你不由得感嘆，這座世界最大的露天稀土礦——白云鄂博礦區(qū)在去年5月進行的全球首個無人礦卡編組5G+應用，是點亮礦山可持續(xù)發(fā)展的燈塔項目。如今，礦卡無人駕駛運輸系統正在這里平穩(wěn)運行，放眼礦區(qū)井然有序，無人駕駛礦車運轉穩(wěn)定，繁忙依舊。

事實上，不僅是白云鄂博，全國范圍內的礦區(qū)招工難、效率低、工作環(huán)境差、成本高等問題存在已久。據介紹，因工作環(huán)境艱苦，工作條件差、人員安全風險大，礦區(qū)近幾年很難招聘到新的司機。而隨著原有司機老齡化以及有限的人工長時間作業(yè)，導致生產效率大幅度下降，礦區(qū)的維護、管理成本逐年加大。招工難、效率低、成本高、風險大等種種問題嚴重影響到這個建礦60余年礦場的進一步發(fā)展。

礦區(qū)迫切地需要一場智能化的升級改造。

5G智慧礦區(qū)無人化運輸建設如火如荼

5G站上歷史舞臺，礦區(qū)需要數字化轉型的聲音也越來越大。此時，中國移動內蒙古公司聯合包鋼集團、華為公司以及踏歌智行等合作伙伴和寶鋼集團不斷溝通，決定攜手共建白云鄂博智慧礦山項目。到現在，研發(fā)在用礦卡領域無人駕駛系統日漸成熟，5G+無人駕駛技術在礦山得到試用。

“這個項目讓白云鄂博礦區(qū)實施5G智慧礦區(qū)無人化運輸建設，實現了礦卡車輛的無人駕駛和采礦設備的無人操作，以及礦山生產運營、調同度自動化管理?！北本┨じ瓒械V區(qū)無人駕駛項目經理肖亮表示。

據了解，采用“云-管-邊-端”架構，中國移動在白云鄂博礦區(qū)進行5G網絡進行網絡覆蓋的同時，在礦區(qū)建立5G核心網及邊緣計算平臺，形成礦區(qū)5G專網，為無人礦卡調度運行、位置計算、車輛調度信令傳遞和遠程控制提供網絡支撐、平臺支撐和實時業(yè)務保障，從而大幅提高經營調度系統運轉效率?！?/p>

而無人礦卡作業(yè)場景通過在重型礦用卡車加裝激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭、差分GPS定位等數據采集終端和車輛控制終端，輔以北斗/GPS高精定位系統，通過車與車、車與調度中心間5G實時通訊，基于礦區(qū)三維建模數據、實時路測數據、邊緣計算能力和無人駕駛調度系統算法，實現重型礦車的路徑規(guī)劃、精準停靠、自動裝卸、停車避讓、遠程操控等作業(yè)任務。

生產經營調度平臺整合鐵礦調度系統及各數據平臺，通過建立大數據模型形成生產經營情況的重要分析和參考依據。

無人駕駛礦卡通過5G+高精定位實現無人礦車的精準停靠、自動裝卸、停車避讓、遠程操控等作業(yè)任務。提升產量的同時，節(jié)省人工成本和油料消耗。

無人機航測系統基于無人機三維建模技術實現礦山安全生產輔助監(jiān)測、邊坡監(jiān)測、堆場面積/體積量算和二三維GIS平臺、爆破點決策，并為無人駕駛系統、安全監(jiān)控系統和企業(yè)調度運營管理提供精準數據支撐，大幅提升作業(yè)效率和安全性。

進一步推動物聯網應用示范推廣

通過構建鐵礦原石運輸礦卡無人駕駛作業(yè)集群，工程現場作業(yè)人員數量大大減少，礦區(qū)生產作業(yè)的安全性得到，最終可實現礦區(qū)生產運營的智能化、自動化管理，進一步降低企業(yè)運營成本，對礦山開采具有重要意義。

而白云鄂博無人礦卡駕駛是全國乃至全球基于5G網絡下的首例應用落地，可以說，其打造了項目標桿、制定了行業(yè)標準。同時，作為稀土之都，包頭是內蒙古工業(yè)、制造業(yè)的中心，工業(yè)產業(yè)鏈非常成熟，具備物聯網應用“孵化”的特性。內蒙古移動依托自身5G優(yōu)網絡優(yōu)勢，結合包鋼集團在鋼鐵冶煉、礦山治理運營方面的優(yōu)秀經驗以及合作伙伴在無人駕駛領域的技術及解決方案能力，攜手共同推進“智慧礦山”建設，同步規(guī)劃無人車輛駕駛、無人機安全巡航、人臉識別安全檢測等多種智慧礦山應用，可以進一步推動了包頭市乃至全區(qū)的物聯網應用示范推廣。

中國移動致力于推動信息通信技術服務經濟社會民生，利用現代化網絡信息技術，為政府、企業(yè)、城市訪客提供隨時、隨地、隨需的信息服務。5G技術的應用絕不局限于小小的智能手機，它將帶來全行業(yè)數字變革的新時代，驅動全產業(yè)數字化轉型：云化VR/AR 、車聯網、智能制造、智慧能源、無線醫(yī)療等等，將運用新技術、新手段持續(xù)推進企地融合發(fā)展發(fā)展理念，推動鋼鐵、裝備制造等產業(yè)向高端化、高技術化、集群化方向發(fā)展，不斷改造提升傳統產業(yè)。

未來，中國移動將通過多種類的技術應用為自治區(qū)構筑優(yōu)質產業(yè)集群，構建起全要素、全產業(yè)鏈、全價值鏈的新型工業(yè)生產制造和服務體系，為制造業(yè)升級、傳統工業(yè)向現代工業(yè)轉型升級注入新的發(fā)展動能。
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