當(dāng)特斯拉開始在中國上海建造超級工廠時，首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）堅稱，特斯拉上海超級工廠旨在滿足中國本地市場的需求，而不是向其他市場出口汽車，可見，當(dāng)時，特斯拉中國工廠并沒有計劃向其他市場交付汽車。

但時下，特斯拉的計劃或已改變，上個月，有報道稱特斯拉現(xiàn)在計劃向其他市場出口中國制造的 Model 3 電動汽車。

一些歐洲市場的買家被告知他們的Model 3汽車來自中國。一名特斯拉 Model 3 法國買家的賬單顯示他的 Model 3 是中國制造的。據(jù)悉，Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 + 版在法國市場的標(biāo)價為 46600 歐元（約合 54606 美元），其中包含 8267 歐元（約合 9687 美元）的稅費。

特斯拉最近升級了其在中國市場的 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 + 版，使用寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。這也使得中國市場的 Model 3 續(xù)航里程增加且價格大幅下調(diào)。

21ic家查詢 Model 3官網(wǎng)售價發(fā)現(xiàn)，中國生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版在國內(nèi)的售價是24.99萬起，而長續(xù)航版是30.99萬起，高性能版41.98萬起，從標(biāo)價上看國內(nèi)售價要低于出口歐洲的價格。目前國內(nèi)預(yù)定后提車時間是1-4周。

繼上海超級工廠之后，特斯拉又選址德國，正在建造第二家海外超級工廠，據(jù)悉，特斯拉德國超級工廠將于明年投產(chǎn)，計劃生產(chǎn)三款車型年產(chǎn)50萬臺，最初生產(chǎn)Model Y車型，其中包括電池生產(chǎn)、動力總成制造以及最終組裝的工作。

據(jù)外媒autoevolution消息，谷歌搜索量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3目前是世界上最受歡迎的電動汽車，2019年銷量超30萬。

隨著中國超級工廠的產(chǎn)能不斷提升，在特斯拉德國超級工廠建成之前，為歐洲用戶供應(yīng)中國產(chǎn)Model 3可能更有意義。

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