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又一艘磷酸鐵鋰電池動(dòng)力游船開(kāi)始動(dòng)工建造 

ss ? 來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng) ? 作者:OFweek鋰電網(wǎng) ? 2020-11-22 09:27 ? 次閱讀
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據(jù)媒體報(bào)道,11月20日,嘉興南湖景區(qū)首艘鋰電池動(dòng)力游船在嘉興市偉佳船舶有限公司正式開(kāi)工建設(shè)。

此次建造的鋰電池動(dòng)力游船采用磷酸鐵鋰電池,但由哪家電池企業(yè)提供配套,還尚未得知。據(jù)了解,該船最大船長(zhǎng)11.75米,設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)11.16米,最大寬度2.65米,型深1米,設(shè)計(jì)吃水0.55米,客位20座,設(shè)計(jì)航速8公里/小時(shí),連續(xù)航行時(shí)間8小時(shí)。

工程進(jìn)度方面,目前前期已完成船舶設(shè)計(jì),接下來(lái)開(kāi)始動(dòng)工建造,預(yù)計(jì)明年3月底完工。

該游船的優(yōu)勢(shì)在于,采用磷酸鐵鋰電池后,它將比電動(dòng)汽車(chē)上的電池更為安全;它實(shí)現(xiàn)了零排放;在振動(dòng)噪聲方面,因?yàn)殡姵乇旧頉](méi)有振動(dòng)源,船舶的航行時(shí)基本零噪聲,只有螺旋槳拍動(dòng)水花的聲音等。

從環(huán)保角度看,該游船采用鋰電池后,較現(xiàn)有傳統(tǒng)鉛酸蓄電池推進(jìn)游船續(xù)航力提高100%以上;傳統(tǒng)鉛酸電池正極和負(fù)極由含鉛及其氧化物組成,電解液為硫酸,在生產(chǎn)使用及回收利用過(guò)程中會(huì)對(duì)水體及土壤生態(tài)造成明顯破壞,磷酸鐵鋰電池在產(chǎn)品壽命周期中不會(huì)對(duì)人體及環(huán)境造成明顯破壞。

總體而言,該游船投入使用后,將營(yíng)造更和諧、更舒適的水上旅游環(huán)境,促進(jìn)水上旅游業(yè)健康、有序發(fā)展,對(duì)水上旅游業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有重要作用,同時(shí)具有有極大的環(huán)保意義和社會(huì)效益。

責(zé)任編輯:xj

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