衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)是以衛(wèi)星定位、通信基站定位、無線網(wǎng)絡(luò)定位等定位技術(shù)為基礎(chǔ)，在電子地圖平臺的支持下，向大眾或行業(yè)用戶提供與位置相關(guān)的諸如定位、導(dǎo)航、路徑查詢、地圖查詢的各種服務(wù)，面向?qū)I(yè)市場提供測量、授時等時空服務(wù)。被稱為繼互聯(lián)網(wǎng)、移動通信之后發(fā)展最快的三大信息產(chǎn)業(yè)之一。

專利申請總量位居全球首位

隨著北斗全球系統(tǒng)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快速推進(jìn)，中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利年度申請量持續(xù)增長，尤其是最近3-4年專利申請勢頭強(qiáng)勁。

據(jù)工業(yè)和信息化部電子知識產(chǎn)權(quán)中心對中國專利授予機(jī)構(gòu)的著錄項(xiàng)目統(tǒng)計，2016-2018年中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利連續(xù)三年年度申請里超過1萬件。2019年申請量雖有所下降，但截止到2019年12月31日（公開時間），專利累計申請量（包括發(fā)明專利和實(shí)用新型專利）已達(dá)到74897件，保持全球領(lǐng)先。隨著北斗應(yīng)用的進(jìn)一步推進(jìn)，預(yù)計衛(wèi)星號航技術(shù)專利申請還將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。

當(dāng)前，在數(shù)量規(guī)模上，我國在衛(wèi)星導(dǎo)航須域的專利申請總量以及年度申請量均已位居全球首位。未來，為進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)競爭力，應(yīng)進(jìn)一步加大高價值專利培育，持續(xù)關(guān)注授權(quán)后專利的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化和運(yùn)營使用，提高專利質(zhì)量，全面提高知識產(chǎn)權(quán)對于衛(wèi)星導(dǎo)航科技創(chuàng)新的保障作用。

涉及導(dǎo)航體制的專利申請最多

從國內(nèi)在衛(wèi)星導(dǎo)航的導(dǎo)航體制、信號處理、信息處理、射頻單元和GNSS+這五大技術(shù)領(lǐng)域的專利分布情況來看，涉及導(dǎo)航體制的專利申請最多，占總申請量的39.14%;其次是涉及信號處理的專利申請占比26.48%，涉及信息處理技術(shù)的專利申請占比19.17%，而涉及射頻單元和GNSS+的專利申請占比分別為7.64%和7.57%。

其中，GNSS+作為新興領(lǐng)域，2019年的專利申請量有較大增長，增速達(dá)到29.82%，新增涉及GNSS+推算、GNSS+慣性導(dǎo)航等方面的專利較多，體現(xiàn)出我國在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用方面的快速發(fā)展。

企業(yè)申請的專利申請占比最高

當(dāng)前，在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域企業(yè)申請的專利申請占比最高，達(dá)到61.23%，企業(yè)申請人主要以發(fā)明專利為主，發(fā)明專利占其申請專利的60.87%。其次是院校和科研機(jī)構(gòu)，占比達(dá)到24.04%，與前幾年的研究結(jié)果相比，企業(yè)研發(fā)占比有了較大提升，反缺出我國衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)在參與圍際競爭的過程中，專利保護(hù)意識明顯增強(qiáng)。

但是，通過對各個申請人持有專利數(shù)量進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，中國衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域申請量排名前20名的申請人多是我國的高校和料研機(jī)構(gòu)，這類創(chuàng)新主體年度申請數(shù)量較多，關(guān)注的衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)顏域也相對寬泛，專利優(yōu)勢并不集中。與此相比，我國新興的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)由于成立時間較短，領(lǐng)軍企業(yè)尚未形成，還需進(jìn)一步提升知識產(chǎn)權(quán)布局規(guī)模和國際競爭力。

專利儲備狀態(tài)較充足

對中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利法律狀態(tài)統(tǒng)計顯示，授權(quán)且有效的專利占比37.51%，在審專利占比26.14%，失效專利占比36.35%，其中由于權(quán)利終止而失效的居多。

從在審專利占比來看，我國在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域有一定的專利儲備，未來幾年申請量都將呈現(xiàn)出較為快速的增長態(tài)勢。

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