物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日趨成熟，其在醫(yī)院中的應(yīng)用也越來越廣泛，目前物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)院中主要應(yīng)用于人員管理智能化、醫(yī)療過程智能化、供應(yīng)鏈管理智能化、醫(yī)療廢棄物管理智能化以及健康管理智能化這幾個(gè)方面。

* 設(shè)備監(jiān)控。包括對照明、空調(diào)、給排水、供配電、供氧、電梯等多種設(shè)備的監(jiān)控。

采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，一方面可以通過設(shè)備的傳感器和控制器實(shí)時(shí)掌握系統(tǒng)中建筑設(shè)備的運(yùn)行情況和工作模式；另一方面，還可以通過監(jiān)控系統(tǒng)中的控制程序，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)優(yōu)化運(yùn)行，在系統(tǒng)中的某個(gè)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)上傳報(bào)警信息。

管理人員配備各種數(shù)據(jù)終端（如計(jì)算機(jī)及手機(jī)等），當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，報(bào)警信號會(huì)及時(shí)反饋到終端。

* 節(jié)能管理。節(jié)能是衡量智能建筑的一項(xiàng)重要指標(biāo)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為智能建筑的節(jié)能降耗提供了技術(shù)支撐。

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過分布在建筑中的計(jì)量儀表對各種能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行分類采集，然后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，使管理者能夠掌握建筑的能耗狀況，并通過數(shù)據(jù)挖掘等方法建立用能模型，實(shí)現(xiàn)對建筑用能的科學(xué)預(yù)測和優(yōu)化。

* 即時(shí)環(huán)境監(jiān)測。環(huán)境質(zhì)量直接影響著醫(yī)患人員的身心健康。

采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過分布在建筑中的光照、溫度、濕度、噪聲等各類環(huán)境監(jiān)測傳感器，實(shí)時(shí)傳輸建筑室內(nèi)的環(huán)境參數(shù)信息，使管理人員及時(shí)掌握建筑室內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量狀況。同時(shí)，通過聯(lián)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)對環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

* 智能物流傳輸。物流傳輸系統(tǒng)是指借助信息技術(shù)、光電技術(shù)、機(jī)械傳動(dòng)裝備等一系列技術(shù)和設(shè)施在設(shè)定的區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸物品的傳輸系統(tǒng)。

醫(yī)院常用的物流傳輸系統(tǒng)包括：醫(yī)用氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)、軌道式物流傳輸系統(tǒng)和 AGV 自動(dòng)導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)等等。

氣動(dòng)物流傳輸是基于物聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)并以空氣為動(dòng)力的運(yùn)載方式，它是一種融合了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、光電機(jī)電一體化技術(shù)、空氣動(dòng)力技術(shù)的傳輸系統(tǒng)。傳輸瓶在管道里的高速可達(dá)6~8m/s，低速為 2.5~3m/s ；一般用于傳輸 5kg 以下的小型物品。

軌道式物流傳輸系統(tǒng)的載物小車內(nèi)有無線射頻智能控制器，實(shí)時(shí)與控制中心通訊，其橫向行走速度一般為 1m/s，縱向行走速度為 0.6m/s。其特點(diǎn)是：傳輸效率高（用于傳輸大輸液、檢驗(yàn)標(biāo)本、耗材等），出現(xiàn)單點(diǎn)故障會(huì)導(dǎo)致傳輸系統(tǒng)受阻。

AGV 自動(dòng)導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)又名物流機(jī)器人系統(tǒng)。自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車在計(jì)算機(jī)和無線網(wǎng)絡(luò)控制下，經(jīng)激光、傳感器等引導(dǎo)，沿程序設(shè)定的路徑運(yùn)行，完成物品搬運(yùn)工作，最大行駛速度為 1m/s，可傳輸重達(dá) 300kg的物品。其特點(diǎn)是：運(yùn)載量大（可運(yùn)輸藥品、醫(yī)療器械、餐飲、被服、垃圾等），速度一般；安裝靈活，無須對樓宇進(jìn)行改造，適合新建和改建醫(yī)院。

* 高效停車管理。車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)：當(dāng)車輛通過停車場入口時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)對車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別，車輛的車牌號、顏色以及入場時(shí)間等信息都被系統(tǒng)所記錄，該系統(tǒng)在醫(yī)院內(nèi)的應(yīng)用較為廣泛。其特點(diǎn)是：駕駛員不輕松，路面交通順暢。

全自動(dòng)停車系統(tǒng)：駕駛員只須將汽車停放在指定的車庫，然后下車出庫，智能停車系統(tǒng)的搬運(yùn)設(shè)備把汽車送入停車位。取車時(shí)，用戶只要在電子終端上輸入車牌號 ， 搬運(yùn)設(shè)備即把汽車送回車庫。全自動(dòng)停車系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸方式不同分為軌道運(yùn)輸和機(jī)器人運(yùn)輸，軌道運(yùn)輸設(shè)備在土建完成后即可進(jìn)場施工安裝，而機(jī)器人運(yùn)輸系統(tǒng)對地面的平整度和清潔度以及內(nèi)部環(huán)境要求較高，需要專業(yè)化處理。

全自動(dòng)停車系統(tǒng)的特點(diǎn)是：駕駛員輕松，路面交通易擁堵。
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