哈哈哈哈哈操欧洲电影,久草网在线,亚洲久久熟女熟妇视频,麻豆精品色,久久福利在线视频,日韩中文字幕的,淫乱毛视频一区,亚洲成人一二三,中文人妻日韩精品电影

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

北汽電動汽車充電自燃,成自燃最多的品牌

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:若風(fēng) ? 2020-12-09 09:13 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

對于電動車來說,因為電池和高壓三電系統(tǒng)的存在,發(fā)生車輛自燃起火事故,關(guān)注度要比燃油車輛高得多。

并且不僅北汽的電動車會自燃起火,就連蔚來、特斯拉這樣的高端電動車也同樣難逃自燃起火的局面。只不過,相較于其它車企,北汽因為自燃起火的“出鏡率”,著實有些高了。

日前,有網(wǎng)友曝料稱,一輛北汽EX360電動車,在雪地發(fā)生了自燃起火,所幸消防人員很快到場,沒有造成更大的財產(chǎn)損失。據(jù)現(xiàn)場目擊網(wǎng)友介紹,自燃起火時,這輛車正在充電。

從網(wǎng)絡(luò)上曝光的圖片來看,這輛自燃電動車的明火已經(jīng)被撲滅,且車身周圍還有不少未融化的積雪,消防人員到場后,又給車輛噴撒了不少泡沫滅火劑。

自燃車輛的車身已經(jīng)被側(cè)翻了過來,同時,自燃事故發(fā)生之后,有相關(guān)工作人員迅速達(dá)到現(xiàn)場,將車身電池拆走。從圖片來看,電池已經(jīng)被燒成了一個“黑殼”,不難看出,自燃起火的部位大概率是電池。

此外,車身周圍還可以看到,設(shè)置有幾個充電樁,意味著車輛是在充電站充電時發(fā)生了自燃起火。

當(dāng)前,這輛車的自燃起火原因還沒有對外公布,對此,我們也將保持關(guān)注。

據(jù)悉,北汽EX 360電動車,搭載容量為48kWh的三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程為318km,為一輛小型純電動SUV,當(dāng)前在售車型的補貼后售價區(qū)間為8.49-10.39萬元。

值得注意的是,北汽電動車今年已經(jīng)被曝光了數(shù)起電動車自燃起火事故,“出鏡率”比其他車企高出了不少。

并且在今年8月份,福建三明市一座充電站內(nèi),一輛北汽EX車型,充電時發(fā)生了自燃,更恐怖的是,在用水槍滅火時,車輛突然發(fā)生了爆炸。

不僅車身零件被炸碎了一地,還把充電站的頂棚“掀出”了一個大洞。此事,也登上了網(wǎng)絡(luò)熱搜,引起網(wǎng)友對電動車安全的熱烈討論。

可更讓人想不到的是,還是在8月份,北汽新能源剛下熱搜,一天之內(nèi)又上演兩連燒。

8月27日,在福建省廈門,一輛北汽EU5電動車,在充電站內(nèi)起火燃燒。而在長沙街頭,當(dāng)天也有一輛北汽EU5,發(fā)生了起火事故,整車被燒成空殼。

在今年11月份,一輛北汽新能源EX 360純電動車,在江西萍鄉(xiāng)高鐵站長運停車場內(nèi)起火,除了明火濃煙之外,現(xiàn)場還有目擊者表示,有爆炸聲傳出。

后來,消防人員到達(dá)現(xiàn)場后,將明火撲滅,但是車輛同樣被燒成了空殼。
責(zé)編AJX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12668

    瀏覽量

    237233
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    85

    文章

    11600

    瀏覽量

    144424
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    電動汽車充電樁測試:為綠色出行把好“能量關(guān)口”

    電動汽車充電樁測試是指通過一系列標(biāo)準(zhǔn)化的實驗方法和專業(yè)設(shè)備,對電動汽車充電樁(又稱充電機或充電設(shè)
    的頭像 發(fā)表于 03-18 16:57 ?1324次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁測試:為綠色出行把好“能量關(guān)口”

    安森美分立器件與PIM模塊如何適配電動汽車充電

    《實現(xiàn)電動汽車快速充電教程》從技術(shù)層面深入探討驅(qū)動下一代電動汽車充電系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計與相關(guān)器件。重點涵蓋兆瓦級電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 03-13 10:58 ?2163次閱讀
    安森美分立器件與PIM模塊如何適配<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁

    電動汽車無線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    電動汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建,推動技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,實現(xiàn)從無到有、從局部到全面的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 08:25 ?549次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>無線<b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    淺談計及公共樁數(shù)量的居民區(qū)電動汽車有序充電策略

    【摘要】為了解決居民區(qū)充電設(shè)施不足導(dǎo)致的 “充電難”以及電動汽車接入電網(wǎng)導(dǎo)致的負(fù)荷波動過大等問題,提出一種考慮居民區(qū)公共充電電動汽車接納量
    的頭像 發(fā)表于 01-08 14:41 ?2654次閱讀
    淺談計及公共樁數(shù)量的居民區(qū)<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>策略

    面向住宅和商業(yè)充電的綜合電動汽車供電設(shè)備解決方案

    隨著電動汽車(EV)的日益普及,其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在快速發(fā)展。電動汽車供電設(shè)備(EVSE)是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。電動汽車供電設(shè)備通常被稱為充電站,但它的功能遠(yuǎn)不止僅是一個電源插座
    的頭像 發(fā)表于 01-08 11:40 ?2276次閱讀
    面向住宅和商業(yè)<b class='flag-5'>充電</b>的綜合<b class='flag-5'>電動汽車</b>供電設(shè)備解決方案

    基于安森美產(chǎn)品的直流電動汽車充電樁解決方案

    蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)市場推動了包括電動汽車充電器在內(nèi)的多個行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長的電動汽車需求并實現(xiàn)低碳目標(biāo),通過高效設(shè)計電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?2960次閱讀
    基于安森美產(chǎn)品的直流<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁解決方案

    電動汽車有序充電

    摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴(yán)重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習(xí)慣下班后
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?404次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

    電動汽車車載充電電源交錯并聯(lián)LLC電路研究

    電動汽車領(lǐng)域,車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同,在電動汽車一次充滿動輒幾十度電的情況下,充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時還能進一步降低散熱機構(gòu)的體積與重量。因此,開發(fā)高效率
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:36 ?1.3w次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>車載<b class='flag-5'>充電</b>電源交錯并聯(lián)LLC電路研究

    規(guī)?;≌^(qū)電動汽車有序充電解決方案——安科瑞充電樁運維平臺

    摘要:隨著電動汽車的普及,住宅小區(qū)規(guī)模化電動汽車充電需求日益增長,無序充電可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷過大、設(shè)備過載等問題。本文探討了住宅小區(qū)規(guī)?;?b class='flag-5'>電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-19 17:20 ?1790次閱讀
    規(guī)?;≌^(qū)<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>解決方案——安科瑞<b class='flag-5'>充電</b>樁運維平臺

    電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    充電自燃隱患引發(fā)關(guān)注:如何確保充電寶安全?

    近期,一場圍繞充電寶的安全風(fēng)暴席卷全國。不少品牌因電芯缺陷存在自燃隱患,引發(fā)了公眾對充電寶安全性的廣泛關(guān)注。本期我們將探討充電寶的安全隱患以
    的頭像 發(fā)表于 07-23 11:37 ?1155次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b>寶<b class='flag-5'>自燃</b>隱患引發(fā)關(guān)注:如何確保<b class='flag-5'>充電</b>寶安全?

    FLIR EV KIT-2 電動汽車充電樁測試套件發(fā)布

    電動汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下,充電樁的安全性與穩(wěn)定性成為了行業(yè)發(fā)展的基石。為滿足市場對高效、精準(zhǔn)測試解決方案的迫切需求,菲力爾隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動汽車充電樁測試
    的頭像 發(fā)表于 07-21 16:46 ?1096次閱讀

    泰克MDO3200浮地測量破解電動汽車充電樁漏電

    隨著電動汽車的普及,充電樁作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性和可靠性日益受到關(guān)注。漏電問題作為充電樁常見的安全隱患之一,不僅會對用戶的人身安全造成威脅,還可能引發(fā)設(shè)備損壞和火災(zāi)等嚴(yán)重后果。泰克
    的頭像 發(fā)表于 07-08 17:29 ?1121次閱讀
    泰克MDO3200浮地測量破解<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁漏電

    芯森電流傳感器在電動汽車充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    電動汽車充電系統(tǒng)中,電流檢測需求覆蓋電動汽車的動力驅(qū)動、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動力控制策略,同時為大功率設(shè)備提供可靠保護,進而提
    的頭像 發(fā)表于 07-07 16:09 ?1329次閱讀
    芯森電流傳感器在<b class='flag-5'>電動汽車</b>與<b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    交流電和直流電在電動汽車充電中的應(yīng)用

    快速充電站的強制規(guī)定,進一步凸顯了這一需求激增的趨勢。隨著電動汽車成為主要的交通方式,電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟運行的關(guān)鍵。要增強這些電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 06-30 10:22 ?1872次閱讀
    南川市| 清河县| 驻马店市| 西青区| 克什克腾旗| 会泽县| 中宁县| 紫阳县| 和田县| 广汉市| 资源县| 永春县| 松原市| 宁陕县| 柳州市| 奉贤区| 阿克| 遵义市| 青田县| 油尖旺区| 巧家县| 徐汇区| 西盟| 丘北县| 永定县| 洛浦县| 祁门县| 黔南| 永顺县| 保定市| 会同县| 台北市| 南昌县| 宁蒗| 兴化市| 竹北市| 赣榆县| 白玉县| 大同县| 新安县| 大方县|