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現(xiàn)在5G建設(shè)得怎么樣了?

璟琰乀 ? 來源:雷鋒網(wǎng) ? 作者:李菁瑛 ? 2020-12-15 15:38 ? 次閱讀
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如今,無(wú)人不知 5G

5G,借著政策的東風(fēng),拔地而起。鋪天蓋地的 5G 相關(guān)的消息,迅速增長(zhǎng)的 5G 基站數(shù)量,5G 手機(jī)的熱賣,運(yùn)營(yíng)商們不遺余力地推廣 5G 套餐…… 如此種種,不禁讓人感慨,5G,正在從廟堂之上走進(jìn)尋常百姓家。

2016 年,工信部正式啟動(dòng) 5G 研發(fā)實(shí)驗(yàn);2017 年,首個(gè)可商用部署的 5G NR 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié);再到 2018 年,5G 頻譜雛形初現(xiàn),5G 開始試點(diǎn),吹響了 5G 商用的號(hào)角;2019 年 6 月 6 日,工信部正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放 5G 商用牌照;同年 10 月 30 日,在中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)上,工信部與三大運(yùn)營(yíng)商舉行 5G 商用啟動(dòng)儀式,5G 套餐上線,標(biāo)志著中國(guó)正式進(jìn)入 5G 商用時(shí)代。

2020 年是 5G 全面爆發(fā)的一年。如今進(jìn)入 12 月,相信眾人最關(guān)心的問題就是,5G 到底建設(shè)得怎么樣了?

1、5G 基站數(shù)量突破 70 萬(wàn),共建共享成趨勢(shì)

受疫情影響,今年年初各地 5G 建設(shè)腳步有所放緩。國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐步展開后,工信部就針對(duì) 5G 建設(shè)與商用提出了相關(guān)要求,明確要加快 5G 商用步伐,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快建設(shè)進(jìn)度,搶抓時(shí)間迅速恢復(fù)施工。

有了國(guó)家層面的扶持,被譽(yù)為 “新基建”之首的 5G 建設(shè),很快便有了下文。在 “新基建”的帶動(dòng)下,全國(guó)各省市高度重視 5G 建設(shè),相繼出臺(tái)政策予以支持,為 5G 建設(shè)提供了重要的支撐。

此前,工信部信息顯示,預(yù)計(jì)今年新增 68 萬(wàn)個(gè) 5G 基站,到 2025 年完成 760 萬(wàn)個(gè)基站建設(shè)。

隨后,中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信披露上半年將加速聯(lián)手展開 5G 建設(shè),力爭(zhēng)完成 47 個(gè)地市、10 萬(wàn)個(gè) 5G 基站的建設(shè)任務(wù),并計(jì)劃在三季度前完成全部建設(shè)進(jìn)度。

作為國(guó)內(nèi)擁有用戶最多的運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)移動(dòng)表示,2020 年 “建設(shè) 30 萬(wàn)個(gè) 5G 基站”的目標(biāo)不會(huì)變,今年將在全國(guó)地級(jí)以上城市建設(shè) 5G 網(wǎng)絡(luò)。

半年多以來,5G 基站建設(shè)跑出了加速度。

工信部最新信息顯示,5G 獨(dú)立組網(wǎng)初步實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市及重點(diǎn)縣市。截至今年 10 月,已累計(jì)開通 5G 基站超過 70 萬(wàn)。

從全國(guó)數(shù)據(jù)看,到 10 月末,我國(guó)已經(jīng)超額完成了全年的 5G 基站建設(shè)目標(biāo)。工信部副部長(zhǎng)劉烈宏透露,中國(guó)已建成全球最大 5G 網(wǎng)絡(luò),占全球比重近 7 成。在疫情的影響下仍然保持了超前的建設(shè)速度,實(shí)屬不易。

不過,基站建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的過程,目前的 5G 基站雖然做到了超前建設(shè),但建設(shè)速度之外,還要避免浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè)的問題。

據(jù)預(yù)測(cè),5G 基站數(shù)量將達(dá)到 4G 基站的 1.5~2 倍,且 5G 基站單站用電量是 4G 的 2~3 倍。此外,與 4G 相比,5G 網(wǎng)絡(luò)使用頻譜較高、波長(zhǎng)短、穿透力差,設(shè)備功耗高,這就需要單位面積建設(shè)更多的基站,相應(yīng)地投資成本也會(huì)上升。

誠(chéng)然,5G 建設(shè),基站先行。不過,在 “適度超前”的原則下,也要理性看待 5G 進(jìn)程,多多考慮后續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)的問題,合理安排基站建設(shè)速度。而運(yùn)營(yíng)商的共建共享可以最大限度節(jié)省投資建設(shè)成本,縮短建設(shè)周期,成為未來 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的新趨勢(shì)。

就目前來看,各家運(yùn)營(yíng)商們也在積極推動(dòng)合作,比如中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通在全國(guó)范圍內(nèi)合作共建一張 5G 接入網(wǎng)絡(luò),中國(guó)移動(dòng)也與中國(guó)廣電就 5G 共建共享達(dá)成合作。

2、5G 消息問世、產(chǎn)業(yè)側(cè) 5G 落地

在應(yīng)用層面,5G 消息即將來襲。前不久的 2020 中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上傳出了一則重磅消息:三大運(yùn)營(yíng)商可能在今年年底聯(lián)合宣布 5G 消息商用,目前華為、小米、OPPO、vivo、三星等主流品牌的手機(jī)已經(jīng)通過了 5G 消息的功能測(cè)試。

據(jù)了解,基于融合通信技術(shù)的 5G 消息是對(duì)傳統(tǒng)短消息服務(wù)的升級(jí),支持用戶使用圖文、音視頻、群聊、文件傳輸、通話中的內(nèi)容共享等多種富媒體消息形式,在消息窗口內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)交互、搜索、分享和支付等一站式業(yè)務(wù)體驗(yàn)。

5G 消息一出備受關(guān)注,有人甚至預(yù)言,5G 消息的問世,將會(huì)取代微信。暫且不論這種預(yù)言的真實(shí)性,但也能從側(cè)面說明大眾 5G 應(yīng)用的期待值還是挺高的。不止是 5G 消息,其他面向消費(fèi)者端的 5G 應(yīng)用也在迎來更大的想象空間,如將 5G 與直播、AR/VR、超高清視頻和云游戲等領(lǐng)域相結(jié)合。

在產(chǎn)業(yè) B 端市場(chǎng),5G 也開始落地到各個(gè)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景中,其中,5G 與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合成為 5G 應(yīng)用的排頭兵。

11 月 21 日,在 2020 中國(guó) 5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)成果發(fā)布會(huì)上,多項(xiàng) 5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重要成果集中發(fā)布?!?G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”全國(guó)建設(shè)項(xiàng)目超過 1100 個(gè),涌現(xiàn)出機(jī)器視覺檢測(cè)、精準(zhǔn)遠(yuǎn)程操控、現(xiàn)場(chǎng)輔助裝配、智能理貨物流、無(wú)人巡檢安防等一系列應(yīng)用成果。我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)覆蓋航空、汽車、能源、礦業(yè)、港口等重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域,成功打造智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理等新模式新業(yè)態(tài)。

就目前來看,5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是 5G 應(yīng)用的主戰(zhàn)場(chǎng),5G 與物聯(lián)網(wǎng)、交通、教育、醫(yī)療、文旅行業(yè)的融合也正在進(jìn)行中…… 未來的 5G 應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)逐步深入到各個(gè)行業(yè)腹地,串聯(lián)千行百業(yè),引領(lǐng)數(shù)字經(jīng)濟(jì),助力產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)。

3、5G 用戶數(shù)超 2 億,終端生態(tài)日益完善

本網(wǎng)對(duì)三大運(yùn)營(yíng)商披露的今年前三季度和 10 月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理。

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)移動(dòng)作為用戶數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)商,前三季度的 5G 套餐用戶數(shù)為 11400 萬(wàn),中國(guó)電信為 6480 萬(wàn),10 月中國(guó)移動(dòng)的 5G 套餐用戶數(shù)達(dá)到了 12879 萬(wàn),中國(guó)電信達(dá)到了 7186 萬(wàn),而中國(guó)聯(lián)通尚未公布 5G 套餐用戶數(shù)。

單就中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信兩家的 5G 套餐用戶總數(shù)就已超 2 億,增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

從網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍來看,5G 已成為有史以來部署速度最快的一代無(wú)線通信技術(shù)。5G 正式商用后,全球超過 95 家運(yùn)營(yíng)商已在 40 多個(gè)國(guó)家及地區(qū)推出了 5G 商用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

據(jù)愛立信最新預(yù)測(cè),2020 年 5G 用戶數(shù)量將達(dá)到 2.2 億,高于之前預(yù)期的 1.90 億。推動(dòng)該預(yù)期增長(zhǎng)的主要因素來自中國(guó),在新增的這些用戶中,預(yù)計(jì) 80% 來自中國(guó)市場(chǎng)。在 5G 建設(shè)和普及上,中國(guó)已經(jīng)走在世界前列。愛立信還預(yù)計(jì),到今年年底,全球約 15% 的人口,即 10 億人,將處于 5G 覆蓋的地區(qū)。

不僅 5G 用戶節(jié)節(jié)攀升,5G 手機(jī)也早已上線熱賣,5G 手機(jī)價(jià)格也從剛上市時(shí)的 5000 元區(qū)間逐漸向中低端平民化市場(chǎng)價(jià)格探索。據(jù)信通院統(tǒng)計(jì),1-10 月,國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 5G 手機(jī)上市新機(jī)型累計(jì) 183 款,累計(jì)出貨 1.24 億部,占比為 49.4%。

從行業(yè)層面來看,5G 終端將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)。

高通公司在 2020 年 3 月在 10 個(gè)國(guó)家對(duì) 4 萬(wàn)名智能手機(jī)用戶中進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)研顯示,5G 成為約半數(shù)消費(fèi)者選擇手機(jī)時(shí)的考慮因素,可見消費(fèi)者對(duì) 5G 手機(jī)情有獨(dú)鐘。高通公司還透露,目前超過 700 款搭載驍龍的 5G 終端已經(jīng)發(fā)布或正在開發(fā)中,2021 年預(yù)計(jì)全球 5G 智能手機(jī)出貨量將達(dá)到 4.5 億至 5.5 億部,到 2022 年將超過 7.5 億部。

5G 技術(shù)具有三個(gè)方面的能力優(yōu)勢(shì)——高帶寬、低時(shí)延高可靠和多連接,而 NSA(非獨(dú)立組網(wǎng))架構(gòu)無(wú)法真正發(fā)揮 5G 的威力,要讓 5G 成為完整的服務(wù)體系,還必須建立 SA 模式。目前,中國(guó)移動(dòng)已建成全球規(guī)模最大的 5G SA 商用核心網(wǎng)絡(luò),中國(guó)電信已率先規(guī)?;逃?5G SA 網(wǎng)絡(luò),SA 商用的提速將有助于推動(dòng) 5G 應(yīng)用的真正落地。

8 月 6 日,中國(guó)電信宣布率先實(shí)現(xiàn) 5G SA(獨(dú)立組網(wǎng))終端芯片巴龍 5000 與多個(gè)廠家系統(tǒng)全面互通,這標(biāo)志 5G SA 商用突破了終端瓶頸,向 SA 商用目標(biāo)邁出了關(guān)鍵的一步。

4、5G 建設(shè)熱火朝天,然 5G 推廣方式卻受質(zhì)疑?

事實(shí)上,5G 這塊大蛋糕,誰(shuí)都不想錯(cuò)過。一場(chǎng)關(guān)于 5G 建設(shè)的競(jìng)速賽正在進(jìn)行中。

在 11 月舉辦的世界 5G 大會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)總經(jīng)理董昕表示將加大 5G 等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),帶動(dòng)融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展;推動(dòng)云服務(wù)、全屋智能、數(shù)字貨幣、數(shù)字身份等新型消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)、蓬勃發(fā)展。

中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初表示,確保用 3 年左右時(shí)間來完成 5G 網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模部署,基本實(shí)現(xiàn)主要的城區(qū)、高速公路、鐵路、重點(diǎn)縣城和大鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域性的 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋,著力打造覆蓋廣、速度快、體驗(yàn)好的全球領(lǐng)先的 5G 精品網(wǎng)。

中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文表示,將堅(jiān)持 SA(獨(dú)立組網(wǎng))為 5G 發(fā)展方向,從技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、商用部署等方面加快 5G 建設(shè)發(fā)展。

中國(guó)廣電董事長(zhǎng)宋起柱表示,將使用好國(guó)家主管部門給予的共建共享、異網(wǎng)漫游、互聯(lián)互通等重大利好政策,發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、揚(yáng)長(zhǎng)避短,盡快實(shí)現(xiàn) 5G 新網(wǎng)絡(luò)的賦能。2021 年,中國(guó)廣電將通過共建共享的方式,建設(shè) 700MHz 5G 網(wǎng)絡(luò),覆蓋省會(huì)、市縣和大鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

一邊是不斷增長(zhǎng)的 5G 基站數(shù)量、終端數(shù)量和 5G 用戶數(shù),讓所有人看到了 5G 全民化的曙光,另一邊 5G 推廣的速度和方式卻遭到了大眾的質(zhì)疑。

原先 5G 資費(fèi)太貴成為消費(fèi)者不想升級(jí) 5G 的主要原因之一,今年開始,為了推動(dòng) 5G 的普及,三大運(yùn)營(yíng)商均在不斷地下調(diào)套餐費(fèi)用,將原本百元以上的 5G 套餐紛紛拉低到百元以下。

近日,部分運(yùn)營(yíng)商 “收緊 4G,推廣 5G”的做法引發(fā)業(yè)界熱議,有消息稱部分地區(qū)的三大運(yùn)營(yíng)商采取了將 5G 套餐與部分 4G 套餐合并的政策,或者直接下架低價(jià)的 4G 套餐,用戶如需要辦理 4G 套餐只能通過線下營(yíng)業(yè)廳和電話客服。

相信許多人都不止一次接到過運(yùn)營(yíng)商建議升級(jí) 5G 套餐的客服電話,不少購(gòu)買了 5G 手機(jī)或者升級(jí)了 5G 網(wǎng)絡(luò)的用戶反饋,再切換至 4G 網(wǎng)絡(luò)時(shí)會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)卡頓的現(xiàn)象……

推廣 5G 套餐無(wú)可厚非,只是這種簡(jiǎn)單粗暴的推廣方式,效果真的好嗎?

本網(wǎng)認(rèn)為,5G 的發(fā)展不應(yīng)該以犧牲 4G 體驗(yàn)作為代價(jià),現(xiàn)階段 5G 推廣要在穩(wěn)步漸進(jìn)的基礎(chǔ)上,考慮用戶的實(shí)際需求,避免陷入 “操之過急”的怪圈。

5G 具備高速率、大連接、高可靠、低時(shí)延等特性,將會(huì)給整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來顛覆性的變革。5G 牽涉到包括芯片、手機(jī)供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商等多極市場(chǎng),從 5G 出發(fā),背后是產(chǎn)業(yè)界龐雜交錯(cuò)的生態(tài)體系。

5G 覆蓋的紅利將會(huì)惠及大多數(shù)人,這是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。但就像 4G 剛剛誕生時(shí)業(yè)界對(duì) 4G 的認(rèn)知有偏差甚至唱衰,如今 5G 也同樣面臨著種種質(zhì)疑之聲。畢竟,從 4G 到 5G,不只是網(wǎng)絡(luò)速度的加快,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)界擁抱新一代通信技術(shù)浪潮的 “新常態(tài)”,不論是硬實(shí)力的改變,亦或是大眾的心理接受度,勢(shì)必也會(huì)經(jīng)歷一個(gè)過渡的過程。

但無(wú)論如何,誰(shuí)都無(wú)法阻擋 5G 時(shí)代的到來,技術(shù)革命的車輪將會(huì)一直滾滾向前。

責(zé)任編輯:haq

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    在智能手機(jī)、智能家居、智能汽車日益普及的今天,我們已經(jīng)習(xí)慣了高速網(wǎng)絡(luò)帶來的便利。而當(dāng)我們還在享受5G帶來的流暢體驗(yàn)時(shí),6G的面紗已經(jīng)悄然揭開。5G與6G,不僅僅是數(shù)字的簡(jiǎn)單升級(jí),更是通
    發(fā)表于 10-10 13:59

    什么是5G技術(shù)(第5代)

    什么是5G技術(shù)(第5代)
    的頭像 發(fā)表于 08-27 11:53 ?1139次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>5G</b>技術(shù)(第<b class='flag-5'>5</b>代)

    cyw55512是否支持自動(dòng)頻道功能(2.4g5g)?

    請(qǐng)問cyw55512是否支持自動(dòng)頻道功能(2.4g5g)? 如果是,如何啟用它?
    發(fā)表于 07-17 07:10

    5G RedCap網(wǎng)關(guān)是什么

    功耗,為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供一種經(jīng)濟(jì)高效的5G連接方案。以下是對(duì)5G RedCap網(wǎng)關(guān)的詳細(xì)解釋: 一、技術(shù)背景與定義 5G RedCap技術(shù) :是3GPP在Release 17中定義的一
    的頭像 發(fā)表于 06-30 09:26 ?1242次閱讀

    5G RedCap是什么

    5G RedCap(Reduced Capability)是3GPP在Release 17階段定義的5G輕量化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),旨在通過裁剪傳統(tǒng)5G功能,降低終端復(fù)雜度和成本,同時(shí)保持5G的核
    的頭像 發(fā)表于 06-30 09:22 ?3428次閱讀

    5G x應(yīng)用:誰(shuí)需要?怎么選?

    Communications, mMTC),正逐步改善產(chǎn)線、設(shè)備與邊緣運(yùn)算的整體架構(gòu)與效率。因此5G帶來的不只是速度,還有產(chǎn)業(yè)革新!?本文將解析哪些工業(yè)應(yīng)用需要5G以及工控機(jī)在其中的角色與挑選重點(diǎn)。 有4
    的頭像 發(fā)表于 06-17 16:34 ?1040次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b> x應(yīng)用:誰(shuí)需要?怎么選?

    熱門5G路由器參數(shù)對(duì)比,華為智選Brovi 5G CPE 5 VS SUNCOMM SDX75

    前兩天刷到一篇文章,說現(xiàn)在5G插卡路由器越來越猛,提到了兩個(gè)型號(hào): 一個(gè)是 華為智選 Brovi 5G CPE 5 ,另一個(gè)是 SUNCOMM SDX75 。 我本來沒太當(dāng)回事,覺
    發(fā)表于 06-05 13:54

    AI+5G賦能標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)建設(shè)5G信號(hào)屏蔽器的精準(zhǔn)應(yīng)用與技術(shù)突破

    在教育信息化加速發(fā)展的背景下,標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)建設(shè)已成為保障考試公平性的重要抓手。隨著5G技術(shù)的普及,考場(chǎng)作弊手段也日益隱蔽化和智能化,傳統(tǒng)通信屏蔽設(shè)備面臨技術(shù)升級(jí)的迫切需求。廣凌科技的標(biāo)準(zhǔn)化考點(diǎn)
    的頭像 發(fā)表于 06-03 17:05 ?1920次閱讀
    AI+<b class='flag-5'>5G</b>賦能標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)<b class='flag-5'>建設(shè)</b>:<b class='flag-5'>5G</b>信號(hào)屏蔽器的精準(zhǔn)應(yīng)用與技術(shù)突破

    中興通訊5G車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保障及業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)測(cè)方案

    隨著5G行業(yè)市場(chǎng)的深入發(fā)展,5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展也進(jìn)入了快車道。穩(wěn)定且可靠的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。如何為5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供全面有效的網(wǎng)絡(luò)保障,如何對(duì)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的
    的頭像 發(fā)表于 05-28 15:42 ?2714次閱讀
    中興通訊<b class='flag-5'>5G</b>車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保障及業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)測(cè)方案
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