蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾品牌將針對(duì)全球市場開發(fā)一款純電動(dòng)轎車，該車將與特斯拉的旗艦車型形成競爭。新車將在大眾位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠內(nèi)生產(chǎn)。

來自大眾內(nèi)部的一位消息人士表示，新車型的定位將在2023年上市的大眾Aero中型車之上，但是低于梅賽德斯奔馳EQS等將于明年亮相的高端電動(dòng)轎車。另一位消息人士指出，新車將與特斯拉Model S處于同一檔次上。

雖然Model S在價(jià)格上與梅賽德斯奔馳的S級(jí)轎車處于同一檔位，但是其車身尺寸其實(shí)更接近梅賽德斯奔馳中低一個(gè)級(jí)別的E級(jí)轎車。盡管尺寸較大，但是大眾新車仍將使用進(jìn)化版的MEB平臺(tái)，大眾此前發(fā)布的ID．3和ID．4也都使用了這個(gè)平臺(tái)，MEB平臺(tái)專門為緊湊型車和中型車設(shè)計(jì)。

使新車?yán)^續(xù)使用MEB平臺(tái)，有助于大眾避免使用大眾集團(tuán)高端品牌奧迪和保時(shí)捷所使用的價(jià)格更為昂貴的PPE平臺(tái)。PPE平臺(tái)成本更高，使用了更先進(jìn)的技術(shù)，擁有更多優(yōu)點(diǎn)，例如更快的充電速度。

本月，大眾集團(tuán)董事會(huì)批準(zhǔn)沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)大眾品牌的旗艦轎車。大眾內(nèi)部消息源稱，如果將生產(chǎn)范圍擴(kuò)大到中國和美國等主要海外市場，估計(jì)新轎車的年產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到30萬輛。

一直以來，沃爾沃斯堡工廠都是大眾高爾夫的生產(chǎn)地。當(dāng)前，沃爾沃斯堡工廠正在尋求成為“高度自動(dòng)化先鋒工廠”，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車。今年9月，大眾非常具有影響力的勞工領(lǐng)袖Bernd Osterloh呼吁該公司在2025年之前，在沃爾沃斯堡生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并要求新車型使用大眾最新的技術(shù)和軟件。Osterloh是大眾監(jiān)事會(huì)的成員，監(jiān)事會(huì)負(fù)責(zé)制定該公司的戰(zhàn)略決策。

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