圖為道路病害災(zāi)害預(yù)警雷達(dá)監(jiān)測(cè)車正在路面進(jìn)行道路地下空洞檢測(cè)。

有什么方法可以檢測(cè)到道路病害從而防止塌陷的發(fā)生？1月23日，我市首次引進(jìn)道路病害預(yù)警雷達(dá)監(jiān)測(cè)車，連日來(lái)為我市道路做“CT”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)地下空洞并預(yù)警，避免道路塌陷的發(fā)生。

25日晚10時(shí)許，在御河西路上，一輛白色的道路病害災(zāi)害預(yù)警雷達(dá)監(jiān)測(cè)車正在路上認(rèn)真巡查，從前面看這輛車沒(méi)有什么特別之處，但車子后面卻懸掛著大型陣列雷達(dá)?！斑@是什么新玩意啊，以前怎么沒(méi)有見(jiàn)過(guò)？”市民王先生湊到跟前，看了又看，一頭霧水。

“這是新近引進(jìn)的道路病害災(zāi)害預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)，可以對(duì)街路的地下空洞進(jìn)行探測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，馬上處理，及時(shí)將街路災(zāi)害和病害消滅在萌芽當(dāng)中?！爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員解釋。

跟隨雷達(dá)監(jiān)測(cè)車在路上巡查的市政工作人員劉才暉說(shuō)，“迎賓街119崗區(qū)路面出現(xiàn)道路塌陷事件后，市領(lǐng)導(dǎo)高度重視，指示市政部門(mén)立即采取有效措施，做好道路病害的提前預(yù)警，確保城市道路設(shè)施安全、穩(wěn)定，保證人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失。隨后，市政管理委員會(huì)聘請(qǐng)保定金迪地下管線檢測(cè)工程有限公司人員，采用大連中睿VGPR＝20車載式道路病害預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)我市道路進(jìn)行檢測(cè)。23日下午雷達(dá)監(jiān)測(cè)車抵達(dá)我市，并每晚對(duì)南環(huán)路、魏都大道、迎賓街等道路疑似點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，到目前還未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?！?/p>

“車載雷達(dá)在行進(jìn)過(guò)程中，向地下發(fā)送雷達(dá)波，發(fā)現(xiàn)空洞等異常情況時(shí)回波，以圖像方式顯像出來(lái)，不用挖開(kāi)地面也能對(duì)地下情況一目了然，相當(dāng)于給道路做‘CT’。雷達(dá)監(jiān)測(cè)車探測(cè)的巡航速度為每小時(shí)10至20公里，斷面寬度3．75米，相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車道寬度，探測(cè)深度可達(dá)地下8米?！痹诶走_(dá)監(jiān)測(cè)車上，保定金迪地下管線檢測(cè)工程有限公司的負(fù)責(zé)人劉春明告訴記者，監(jiān)控屏幕上顯示有明顯彎曲的波峰線或顏色特別亮?xí)r，便可初步判斷為空洞。后期，還要再對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，因?yàn)槔走_(dá)在路面工作時(shí)受到干擾和影響的情況很多。因此我們選擇在夜間作業(yè)，這樣干擾就會(huì)小些?！?/p>

“地下空洞多是由于地下管網(wǎng)周圍的土體發(fā)生問(wèn)題導(dǎo)致的，管網(wǎng)變形、破裂尤其是帶水管線滲漏沖刷后形成空洞。”劉春明告訴記者，監(jiān)控空洞只是該車的眾多功能之一，地下管線、道路結(jié)構(gòu)層病害等都能同步探測(cè)，目前，雷達(dá)監(jiān)測(cè)車已在廣州、深圳、廈門(mén)、南京、沈陽(yáng)、哈爾濱等城市投入使用。

市政管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這輛監(jiān)測(cè)車將在我市魏都大道、御河西路、云中路、迎賓街、北都街等城市主干道上巡查，并對(duì)我市八個(gè)疑似道路空洞點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，相當(dāng)于給道路做了一個(gè)全面‘CT掃描’，通過(guò)檢測(cè)排查、分析數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路隱患，避免發(fā)生道路安全事故，保障人民群眾的出行安全”。