百度阿波羅平臺(tái)的面世就已經(jīng)注定百度會(huì)殺進(jìn)汽車行業(yè)，2020年9月10日，百度Apollo宣布在北京正式開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Apollo Go，現(xiàn)在，百度宣布組建智能汽車公司；吉利是戰(zhàn)略合作伙伴。那么華為、小米、蘋果？下一個(gè)來革汽車廠商命的互聯(lián)網(wǎng)會(huì)是誰？

2021年1月11日，百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

百度表示，下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)--浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車。

與此同時(shí)，吉利方面也宣布，浙江吉利控股集團(tuán)宣布與百度組建智能電動(dòng)汽車公司，成為百度電動(dòng)汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場(chǎng)，讓用戶購買到更極致的智能電動(dòng)汽車。百度汽車公司將著眼于智能汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，傳承百度強(qiáng)大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因，利用Apollo領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力，發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)8年的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài)，成為智能出行時(shí)代的變革者。

百度汽車公司獨(dú)立于母公司體系，保持自主運(yùn)營(yíng)；同時(shí)百度將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能汽車公司，支持其快速成長(zhǎng)。

百度汽車公司選擇中國領(lǐng)先的汽車公司吉利作為合作方，吉利控股集團(tuán)出資成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)--浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車。

百度重裝組建汽車公司，既是人工智能技術(shù)的最佳實(shí)踐，也是在智能出行領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。百度公司在人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也將繼續(xù)秉承開放合作的精神，與生態(tài)合作伙伴攜手向前，在新一輪的全球智能出行變革中，勇濟(jì)滄海！

百度阿波羅平臺(tái)

2017年4月19日，百度發(fā)布了一項(xiàng)名為“Apollo（阿波羅）”的新計(jì)劃，向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。百度開放此項(xiàng)計(jì)劃旨在建立一個(gè)以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。 而將這個(gè)計(jì)劃命名為“Apollo”計(jì)劃，就是借用了阿波羅登月計(jì)劃的含義。

借用阿波羅登月計(jì)劃來命名搭建自動(dòng)駕駛平臺(tái)，可以看出百度所希望的突破與創(chuàng)新，在自動(dòng)駕駛時(shí)代到來的前期搭好平臺(tái)，做好布局。

從2015年開始，百度大規(guī)模投入無人車技術(shù)研發(fā)，2015年12月即在北京進(jìn)行了高速公路和城市道路的全自動(dòng)駕駛測(cè)試。

2016年9月獲得美國加州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，11月在浙江烏鎮(zhèn)開展普通開放道路的無人車試運(yùn)營(yíng)。

2017年7月，將率先開放封閉場(chǎng)地的自動(dòng)駕駛能力，年底輸出在城市簡(jiǎn)單路況下的自動(dòng)駕駛能力，在2020年前逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動(dòng)駕駛。

2018年1月8日下午，在拉斯維加斯舉辦的BAIDU WORLD發(fā)布會(huì)上，百度正式推出了旗下第二代自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo 2.0。Apollo 2.0具備最開放、最完整、最安全的自動(dòng)駕駛能力。

2018年1月9日，2018年美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）正式開幕，百度在開幕前的媒體日活動(dòng)上發(fā)布了新版自動(dòng)駕駛開放軟件平臺(tái)“阿波羅2.0”。

2018年2月15日，Apollo無人車亮相2018年中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)廣東珠海分會(huì)場(chǎng)。在春晚直播中，百余輛Apollo無人車跨越港珠澳大橋。

2018年4月19日，百度Apollo開放平臺(tái)正式發(fā)布Apollo2.5版本。Apollo2.5支持限定區(qū)域視覺高速自動(dòng)駕駛，“解鎖”高速公路場(chǎng)景。提到高速公路，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示了長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司利用Apollo2.5，快速實(shí)現(xiàn)高速公路場(chǎng)景下重型卡車自動(dòng)駕駛的案例。百度方面表示，這意味著Apollo新增卡車物流應(yīng)用場(chǎng)景，再度擴(kuò)寬了其商業(yè)化想象空間。

2018年7月4日，在Baidu Create 2018百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度發(fā)布Apollo3.0。Apollo已經(jīng)開放了超過22萬行代碼，超過1萬名開發(fā)者推薦使用Apollo的開放代碼，生態(tài)合作伙伴規(guī)模達(dá)到116家。面向量產(chǎn)，Apollo發(fā)布了自主泊車（Valet Parking）、無人作業(yè)小車（MicroCar）、自動(dòng)接駁巴士（MiniBus）三套自動(dòng)駕駛解決方案，幫助開發(fā)者及合作伙伴三個(gè)月內(nèi)即可打造出屬于自己的“阿波龍”。基于Apollo自主泊車解決方案，百度已聯(lián)合盼達(dá)用車實(shí)現(xiàn)了中國首次自動(dòng)駕駛共享汽車示范運(yùn)營(yíng)，并聯(lián)合現(xiàn)代汽車展開定點(diǎn)接駁的落地應(yīng)用。此外，無人作業(yè)小車新石器AX1也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在雄安、常州兩地實(shí)地運(yùn)營(yíng)。自動(dòng)接駁巴士“阿波龍”在四個(gè)城市、五大場(chǎng)景啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并獲得國家客車質(zhì)檢中心重慶測(cè)試場(chǎng)安全認(rèn)證。Apollo3.0還帶來了更加智能的量產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案——小度車載OS，并首次發(fā)布了車載語義開放平臺(tái)。安全決定自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的真正速度。當(dāng)天，百度Apollo發(fā)布了中國首個(gè)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)相關(guān)的安全報(bào)告，并與國際一流自動(dòng)駕駛公司Mobileye合作，融合了其核心的自動(dòng)駕駛安全模型RSS。該報(bào)告是中國首個(gè)針對(duì)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的、細(xì)分場(chǎng)景與功能的、專業(yè)的安全報(bào)告，對(duì)于推動(dòng)自動(dòng)駕駛安全行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的建立提供了理論支持。Apollo還帶來了更多樣化的智能仿真，推出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)真實(shí)環(huán)境AR仿真，能提供虛擬交通流結(jié)合實(shí)景渲染的全棧式閉環(huán)仿真解決方案，幫助開發(fā)者實(shí)現(xiàn)“日行百萬公里”的仿真測(cè)試。

2018年7月10日，百度（NASDAQ:BIDU）與寶馬集團(tuán)宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄，根據(jù)這份諒解備忘錄的內(nèi)容，寶馬集團(tuán)將作為理事會(huì)成員加入阿波羅（Apollo）開放平臺(tái)。這標(biāo)志著寶馬集團(tuán)和百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)㈤_啟又一段全新的合作伙伴關(guān)系。雙方將一起致力于為中國消費(fèi)者帶來安全、便捷和智能的出行體驗(yàn) 。

2018年11月7日，在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)上，張亞勤現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。

2018年12月28日，湖南湘江新區(qū)智能公交示范線首發(fā)儀式暨湖南湘江人工智能學(xué)院授牌儀式，在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)舉行?；顒?dòng)期間，百度Apollo自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景車型亮相活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試區(qū)，并完成全國首例L3及L4級(jí)別等多車型高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車路協(xié)同演示。同時(shí)由百度Apollo提供技術(shù)支持的國內(nèi)首條智能公交示范線也首發(fā)通車。此外，湖南湘江人工智能學(xué)院百度Apollo實(shí)訓(xùn)基地也正式揭牌。

2019年1月，百度在拉斯維加斯舉行的2019CES（消費(fèi)電子展）上宣布，全球首個(gè)最全面智能駕駛商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise正式問世。百度Apollo3.5發(fā)布，可支持復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛，并發(fā)布了全球首個(gè)面向自動(dòng)駕駛的高性能開源計(jì)算框架Apollo Cyber RT。百度還表示，總部位于加利福尼亞的無人駕駛汽車制造商Udelv將在2019年使用Apollo 3.5軟件試用多達(dá)100輛試運(yùn)貨車。據(jù)悉，搭載Apollo3.5的福特城市廂式貨運(yùn)車Transit自動(dòng)送貨服務(wù)Udelv，將于2019年在硅谷開始運(yùn)營(yíng)。Apollo3.5的升級(jí)將實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單城市道路到復(fù)雜城市道路的自動(dòng)駕駛，面對(duì)窄車道、減速帶、人行道、十字路口、無信號(hào)燈路口通行、借道錯(cuò)車行駛等多達(dá)十幾種路況。2019年，100輛自動(dòng)駕駛出租車將在湖南長(zhǎng)沙130英里的城市道路上行駛，配備百度的V2X技術(shù)。這支車隊(duì)將成為中國第一批自主駕駛出租車，由百度的V2X系統(tǒng)管理。

2019年9月26日，百度在長(zhǎng)沙宣布，自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)正式開啟。首批45輛Apollo與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的“紅旗EV”Robotaxi車隊(duì)在長(zhǎng)沙部分已開放測(cè)試路段開始試運(yùn)營(yíng)。

2020年3月23日，根據(jù)合肥市公共資源交易中心公示，百度中標(biāo)合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車塘西河公園5G示范運(yùn)行線設(shè)計(jì)采購施工一體化項(xiàng)目，將建設(shè)中國首個(gè)大型5G車路協(xié)同示范線。這也是合肥市踐行“交通強(qiáng)國”、“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略”等國家政策，推動(dòng)以5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新基建標(biāo)桿項(xiàng)目。

2020年3月24日，百度中標(biāo)山西省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)自動(dòng)駕駛車路協(xié)同示范區(qū)（城市路段）項(xiàng)目。該項(xiàng)目將在陽泉市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)進(jìn)行車路協(xié)同規(guī)劃建設(shè)，支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)驗(yàn)證、測(cè)試評(píng)價(jià)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)。項(xiàng)目建設(shè)完成后，可通過環(huán)境感知對(duì)象檢測(cè)技術(shù)與V2X通訊技術(shù)支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛超視距、全量障礙物感知、盲區(qū)檢測(cè)等場(chǎng)景應(yīng)用。

2020年4月，百度 Apollo 正式對(duì)外發(fā)布“ACE 交通引擎”并完整介紹百度“ACE 交通引擎”的《Apollo 智能交通白皮書》。百度“ACE 交通引擎”綜合解決方案已在北京、長(zhǎng)沙、保定等10余個(gè)城市落地實(shí)踐。百度“ACE交通引擎”具體是指：Autonomous Driving、Connected Road、Efficient Mobility，即自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、高效出行。

2020年5月13日，大唐高鴻與百度聯(lián)合宣布，大唐高鴻正式加入Apollo生態(tài)，雙方約定，將共同圍繞百度Apollo“ACE交通引擎”探索新基建與新交通領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，加速智能交通建設(shè)，推動(dòng)交通邁入智能化、一體化、未來化新階段。

2020年7月30日，百度與偉創(chuàng)力，在偉創(chuàng)力蘇州吳中工廠舉行了Apollo Computing Unit （ACU）量產(chǎn)下線發(fā)布儀式。發(fā)布會(huì)上，百度宣布全球首個(gè)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ACU正式下線。

2020年9月10日，百度Apollo宣布在北京正式開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Apollo Go，北京用戶可以在百度地圖及Apollo官網(wǎng)上預(yù)約體驗(yàn)Robotaxi。北京此次開放的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試區(qū)域總長(zhǎng)度約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個(gè)站點(diǎn)，全國開放區(qū)域最廣、測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng)。

2020年10月11日起，百度自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放，北京的朋友們可在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)的數(shù)十個(gè)自動(dòng)駕駛出租車站點(diǎn)，無需預(yù)約，直接下單免費(fèi)試乘自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

2020年11月6日，新華社瞭望智庫與百度公司聯(lián)合舉辦主題為“‘十四五’加快建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略機(jī)遇與推進(jìn)建議”的專家研討會(huì)。加快建設(shè)交通強(qiáng)國，百度Apollo全面落實(shí)智能交通戰(zhàn)略部署。

2020年12月8日，第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)在廣州舉行。百度Apollo全面展示了其在智能交通、智能汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。Apollo三駕馬車齊飛，持續(xù)領(lǐng)跑中國交通與汽車智能化賽道，大步邁入商業(yè)化階段，引領(lǐng)全球出行產(chǎn)業(yè)革命。