在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，恒大決定去打造房車寶這樣的一個互聯(lián)網(wǎng)科技平臺，無疑是在做一件正確的事，這就為業(yè)務(wù)的成功提供了重要前提。而在未來，只要找對方法，保持定力，房車寶就有很大機會成為又一個從傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，最終躋身主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)行列的變革典范。

在全球商業(yè)史上，所有成功的企業(yè)都是時代的企業(yè)。幾乎很少有企業(yè)依賴一種商業(yè)模式或產(chǎn)品便能夠?qū)崿F(xiàn)基業(yè)長青，所以任何一家企業(yè)要想“活得久”與“活得好”，就必須敏銳把握不同時代的用戶需求、技術(shù)趨勢與政策環(huán)境的變化，進行業(yè)務(wù)的持續(xù)迭代與進化。

在當(dāng)下，新能源與數(shù)字化無疑是這個時代的最大紅利。目前，眾所周知，恒大集團已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域以All in的決心進行全力投入，得益于資本市場對新能源汽車未來發(fā)展的看好，恒大汽車在旗下產(chǎn)品還未正式上市的情況下，便獲得了超過2500億港幣的市值，而恒大集團旗下的核心上市公司中國恒大卻只有1900億港幣左右的市值，這充分證明了趨勢對于企業(yè)發(fā)展的重要性。

而在新能源汽車之外，恒大集團其實很早就深刻地認識到以互聯(lián)網(wǎng)為核心的數(shù)字化技術(shù)給房地產(chǎn)行業(yè)帶來的重大變革機遇。大概四年前，恒大便在行業(yè)率先上線了定位大眾營銷樓盤的互聯(lián)網(wǎng)平臺“恒房通”，致力于動員社會中的每一個人都能成為恒大的業(yè)務(wù)員，通過推薦恒大的房子獲取銷售傭金。“恒房通”模式很好地動員了社會化大眾人員的銷售力量，兼具“線上化”與“社交化”的雙重屬性。

而在2020年新冠肺炎疫情期間，恒大集團更是敏銳地洞察到這是中國房地產(chǎn)營銷從線下走向線上的一次重要變革機遇，于是果斷決策，基于恒房通平臺推出大力度的線上售房政策，并輔以鋪天蓋地的廣告攻勢，正式將恒房通業(yè)務(wù)推到臺前，讓外界見識到了恒大在數(shù)字化領(lǐng)域的前瞻戰(zhàn)略與能力儲備。

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經(jīng)過2020年大規(guī)模的網(wǎng)上營銷戰(zhàn)役之后，恒房通業(yè)務(wù)在保障恒大集團很好完成全年業(yè)績的同時，還實現(xiàn)了數(shù)字化能力的全面提升，這讓恒大集團進一步認識到數(shù)字化的力量，于是開始思考如何進一步促進產(chǎn)業(yè)與數(shù)字化的融合。

與此同時，2020年還有一個重要因素也在影響著恒大在數(shù)字化領(lǐng)域的思考，這個因素便是恒大在新能源汽車領(lǐng)域的布局。進軍新能源汽車，讓恒大兼具了房屋和汽車兩個核心品類，其未來不僅可以銷售房子，還可以銷售汽車。過去，房屋和汽車都屬于交易較為低頻的家庭大額消費商品，而兩個品類的疊加，將讓交易變得更加高頻，覆蓋的用戶規(guī)模也更具廣度。另外，買房、買車雖然都是一個低頻的交易行為，但與房、車相關(guān)的家裝家居、車后服務(wù)均是高頻的交易行為。

在上述多方面因素作用下，促使恒大集團成立了獨立的房車寶集團，將之前的恒房通業(yè)務(wù)升級為房車寶，并于12月30日，2021年元旦來臨之前，在深圳舉行了一場新聞發(fā)布會，正式對外宣布打造一個“聚焦房產(chǎn)、汽車交易的互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)平臺”的規(guī)劃。從恒房通到房車寶，不只是簡單增加了汽車這個品類，更重要的是在商業(yè)模式與戰(zhàn)略上也進行了全面升級。

首先，房車寶從恒房通時代只是出售自有房源的自營平臺，轉(zhuǎn)向也為其他品牌房企與車企提供服務(wù)的開放性平臺。

但構(gòu)建一個開放平臺并不容易，需要較為長期的積累過程。不過，恒大集團目前遍布全國200多個城市的樓盤，為房車寶平臺的發(fā)展提供了一定規(guī)模的房源基礎(chǔ)，這是房車寶平臺得以順利啟動的基礎(chǔ)。

未來，房車寶將加大對腰部與中小型房企房源的引入，其每年100多億人民幣營銷投入帶來的龐大用戶規(guī)模與流量，對這些中小房企有很大影響力。對于恒大而言，過去巨額營銷投入帶來的龐大用戶規(guī)模，只有局部轉(zhuǎn)化為恒大的最終客戶，其他大多數(shù)用戶都白白流失，造成寶貴流量資源的浪費。而將房車寶打造為一個開放性的平臺，匯聚更多的房源，有利于流量利用效率的大大提升。

隨著房車寶平臺與中小房企逐漸建立合作，積累的房源增多，便會吸引到越來越多的C端用戶主動訪問平臺，當(dāng)平臺的C端用戶增加到一定規(guī)模，便產(chǎn)生了吸引中大型房企入駐的吸引力。另外，房車寶集團也不排除與一些大型的房地產(chǎn)營銷代理企業(yè)采取戰(zhàn)略合作的方式，批量導(dǎo)入新房房源，以解決平臺房源豐富性的問題。

而在汽車車源方面的破局，較新房房源的引入難度要小很多。房車寶早期可以先通過上線恒大汽車的信息展示、交易與售后服務(wù)功能，來打通汽車品類的全業(yè)務(wù)流程，同時針對與其他品牌汽車的合作，第一步可以先建立類似汽車之家這樣的信息展示平臺。早期構(gòu)建一個汽車領(lǐng)域的信息服務(wù)平臺的門檻較低，當(dāng)信息平臺逐漸構(gòu)建起來后，房車寶便可以利用房、車兩個品類匯聚的C端用戶與流量，進一步吸引其他汽車品牌在交易上的業(yè)務(wù)合作。另外，房車寶還可以通過開放恒大汽車在充電樁等售后服務(wù)領(lǐng)域的資源與能力給C端消費者，提升平臺的C端用戶與流量，進而促進其他品牌汽車企業(yè)、經(jīng)銷商在交易環(huán)節(jié)與房車寶平臺的合作。

其次，房車寶從恒房通時代的線上營銷平臺，正式升級為一個集線上營銷、交易與服務(wù)于一體的綜合性互聯(lián)網(wǎng)科技平臺。

筆者在研究中國各大主流互聯(lián)網(wǎng)平臺的商業(yè)模式時發(fā)現(xiàn)，真正具有較大價值的都是能夠?qū)崿F(xiàn)交易的平臺，只做信息展示的純營銷平臺沒有太大價值。例如，房地產(chǎn)領(lǐng)域的搜房網(wǎng)與安居客等房產(chǎn)信息網(wǎng)站，都因為只是一個信息展示平臺，而缺乏提供交易服務(wù)的能力，這些年均遇到了巨大的發(fā)展挑戰(zhàn)。所以，房車寶集團未來要想成為一個有價值的企業(yè)，就必須深入到交易與服務(wù)環(huán)節(jié)，但又由于房屋與汽車均是線下交易流程極為復(fù)雜的大額商品，其不可能完全依賴線上平臺，因此必須構(gòu)建專業(yè)的線下服務(wù)團隊，為消費者提供真正便捷無憂的交易與售后服務(wù)。

針對線下服務(wù)部分，房車寶主要從兩個維度進行著手。一類是在恒房通時代積累的海量全民經(jīng)紀(jì)人，這些螞蟻雄兵是助力房車寶實現(xiàn)房、車信息觸達消費者的很好途徑。另一類是與廣大線下中介門店建立合作，組建專業(yè)的，紀(jì)律嚴明的，服務(wù)周到的線下服務(wù)者體系去為消費者提供交易落地服務(wù)。就在今年，房車寶集團已經(jīng)累計投資了全國152家房產(chǎn)中介機構(gòu)。

據(jù)房車寶集團官方宣稱，當(dāng)前房車寶擁有全民經(jīng)紀(jì)人會員2162萬，線下門店30635家，平臺年精準(zhǔn)導(dǎo)流實地看房客戶超2000萬，年交易規(guī)模1.2萬億。這些社會化的全民經(jīng)紀(jì)人與專業(yè)的線下服務(wù)者，共同構(gòu)成了支撐房車寶平臺落地復(fù)雜交易服務(wù)的基礎(chǔ)。

最后，房車寶時代的產(chǎn)品核心從面向經(jīng)紀(jì)人為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€面向C端消費者的用戶平臺，房車寶經(jīng)紀(jì)人版則變成了房車寶C端用戶平臺的一個配套支撐。

在12月30日的發(fā)布會上，房車寶集團對外推出了房車寶全民經(jīng)紀(jì)平臺、房車寶平臺與房車寶SaaS管理平臺等三大平臺。其中房車寶全民經(jīng)紀(jì)平臺，便是之前恒房通經(jīng)紀(jì)人版的升級，其核心定位為一個面向全民經(jīng)紀(jì)人的營銷平臺，旨在動員全社會公眾的力量來進行房屋、汽車的營銷推廣。

公眾要想成為房車寶全民經(jīng)紀(jì)人會員的操作流程也較為簡單，只需下載“房車寶經(jīng)紀(jì)人”APP，并輸入手機號完成注冊，即可獲取平臺共享的房源及潛在買家信息，促成成交后就能獲得可觀傭金。據(jù)悉，僅2020年，房車寶全民經(jīng)紀(jì)平臺就為經(jīng)紀(jì)人發(fā)放了162億的巨額傭金。

新推出的房車寶平臺，則是一個面向C端消費者的信息匹配與交易服務(wù)平臺，其產(chǎn)品載體主要包括房車寶APP、微信小程序與PC端網(wǎng)站，是房車寶集團未來最重要的線上平臺，承載著吸引、留存并長期運營用戶的重要使命。To C的房車寶平臺用戶、流量與交易規(guī)模越大，房車寶集團的商業(yè)價值就越大。

而在面向C端用戶的房車寶平臺與面向經(jīng)紀(jì)人的房車寶全民經(jīng)紀(jì)人平臺之外，房車寶集團還打造了一個面向線下房產(chǎn)中介門店的SaaS（software as a service，軟件即服務(wù)）管理平臺，其主要是服務(wù)這些線下門店的數(shù)字化后臺管理工具，幫助門店的運營管理更加科學(xué)和高效。

綜上所述，房車寶集團的業(yè)務(wù)全景其實已經(jīng)較為清晰，如果用一句話來概括，筆者認為，房車寶核心應(yīng)該是“一個聚焦房屋與汽車領(lǐng)域，融合全民經(jīng)紀(jì)人與線下專業(yè)服務(wù)者優(yōu)勢，為C端用戶與B端機構(gòu)提供信息匹配、交易落地與售后服務(wù)的開放性互聯(lián)網(wǎng)平臺”。

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《礪石商業(yè)評論》在長期研究中國各行各業(yè)最優(yōu)秀的企業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)了一個很有意思的現(xiàn)象，就是這些業(yè)績最領(lǐng)先的企業(yè)，恰恰都是在業(yè)務(wù)與數(shù)字化業(yè)務(wù)融合上做的最出色的企業(yè)，比如筆者在今年相繼調(diào)研的安踏、伊利、立白與紅星美凱龍等企業(yè)無一不是如此。

為什么最優(yōu)秀的企業(yè)無一例外都是行業(yè)中在數(shù)字化領(lǐng)域表現(xiàn)最出色的企業(yè)呢？在此背后，根源其實是優(yōu)秀的企業(yè)大多都具有相比競爭對手更均衡的業(yè)務(wù)能力，幾乎沒有業(yè)務(wù)短板，而均衡的業(yè)務(wù)能力又源于這些優(yōu)秀的企業(yè)具有更強的戰(zhàn)略進取心，戰(zhàn)略進取心促使它們能夠始終敏銳捕捉到時代變遷帶來的機會，然后通過持續(xù)學(xué)習(xí)實現(xiàn)能力的不斷躍升，最終把握住數(shù)字化時代的紅利。

作為中國房地產(chǎn)行業(yè)最優(yōu)秀的企業(yè)之一，恒大集團也不例外，其不僅在房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)沒有任何短板，相較競爭對手擁有更均衡的系統(tǒng)性業(yè)務(wù)能力，在互聯(lián)網(wǎng)為核心的數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用上，也走在了全行業(yè)的最前列，背后是恒大這家企業(yè)的戰(zhàn)略進取心，讓其始終保持對外部機會的敏銳嗅覺與持續(xù)學(xué)習(xí)迭代的能力。

雖然，恒大集團在過去的多項業(yè)務(wù)上都已經(jīng)證明了自己的實力，但對于房車寶這樣的一個具有強互聯(lián)網(wǎng)屬性的業(yè)務(wù)依然不能掉以輕心，而是要保持高度敬畏。因為不同于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，打造互聯(lián)網(wǎng)平臺是很難靠資本優(yōu)勢而速成的，它不僅需要一步步能力積累，還需要掌握互聯(lián)網(wǎng)運營的很多巧勁才能帶來用戶滿意的使用體驗，而不只是簡單的功能堆砌。

另外，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還有一個特點就是贏者通吃，幾乎在每一個垂直領(lǐng)域都只能有2-3家企業(yè)可以實現(xiàn)很好的生存，其他的企業(yè)都很難存活。所以，對于恒大，一定要將房車寶定位為集團的一個戰(zhàn)略級的長期業(yè)務(wù)，確立成為行業(yè)數(shù)一數(shù)二的愿景，并圍繞愿景保持長期深耕的戰(zhàn)略耐心。并逐漸學(xué)會用一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的思維模式去思考，而不能照搬地產(chǎn)行業(yè)的傳統(tǒng)思維去進行業(yè)務(wù)設(shè)計。

另外，由于房車寶定位一個平臺，平臺企業(yè)與自營企業(yè)在業(yè)務(wù)邏輯上也存在著巨大的差異，其中最核心的是思維模式的差異。

自營業(yè)務(wù)一定程度是“利己”思維，而平臺企業(yè)更重要的是“利他思維”與“規(guī)則思維”。房車寶平臺如果要想成功，首先一定要讓入駐平臺的房企、車企、經(jīng)銷商與服務(wù)者等率先獲得成功，自己才能獲得成功。另外，“規(guī)則”是一個平臺良性運轉(zhuǎn)，生生不息的基礎(chǔ)，房車寶需要在規(guī)則上做到公正公平，不能讓自有品牌利益優(yōu)于其他品牌利益，也不能讓平臺中的劣幣驅(qū)逐良幣，這都需要在具體的流程與制度上做到精細化與合理化。

雖然房車寶業(yè)務(wù)的未來發(fā)展會遇到很多的困難，有很多的功課需要解決，但其依然不失是一個正確的戰(zhàn)略選擇。熟悉企業(yè)戰(zhàn)略的讀者都了解，決定一個企業(yè)業(yè)務(wù)選擇的最重要因素有三個：第一是這個業(yè)務(wù)是否具有足夠的市場吸引力；第二是企業(yè)是否有匹配新業(yè)務(wù)的資源與能力；第三是新業(yè)務(wù)是否與企業(yè)主業(yè)有很好的協(xié)同價值。從這三個要素來看，房車寶無疑都很好契合。

首先，房產(chǎn)、汽車兩大產(chǎn)業(yè)合計每年具有超過30萬億人民幣的交易規(guī)模，堪稱所有產(chǎn)業(yè)中市場規(guī)模最大的領(lǐng)域，這就為房車寶的發(fā)展提供了巨大的成長空間。

其次，房和車是恒大集團的兩大核心主業(yè)，這有助于房車寶在房、車兩個領(lǐng)域，相比產(chǎn)業(yè)之外的其他企業(yè)具有對行業(yè)痛點、需求更深刻的理解，從而助力其打造出一個真正有用、好用的平臺。

最后，房車寶與恒大集團旗下房地產(chǎn)、新能源汽車兩大主業(yè)的協(xié)同關(guān)系更不用多說，恒大本身每年就需要投入大量預(yù)算在房屋、汽車產(chǎn)品的營銷與銷售上，而通過房車寶平臺不僅能實現(xiàn)這個目的，還能沉淀出一個擁有巨大商業(yè)價值的互聯(lián)網(wǎng)科技平臺。

所以，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，恒大決定去打造房車寶這樣一個互聯(lián)網(wǎng)科技平臺，無疑是在做一件正確的事，這就為業(yè)務(wù)的成功提供了重要前提。而在未來，只要找對方法，保持定力，房車寶就有很大機會成為又一個從傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，最終躋身主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的行業(yè)變革典范。

原文標(biāo)題：房車寶：恒大的又一次戰(zhàn)略進化 | 礪石

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