1、小鵬召回1．34萬(wàn)輛G3，刷新造車(chē)新勢(shì)力召回記錄

1月29日，小鵬汽車(chē)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分G3 ，共計(jì)13399輛。 據(jù)市監(jiān)局公告稱(chēng)，小鵬汽車(chē)本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會(huì)造成高壓直流電正負(fù)極間短路，導(dǎo)致逆變器無(wú)高壓電供應(yīng)。如果車(chē)輛在行駛中，則可能導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：

根據(jù)公開(kāi)信息，小鵬汽車(chē)的此次召回，應(yīng)該是創(chuàng)下了新勢(shì)力召回的規(guī)模記錄。

2019年6月，率先交付的蔚來(lái)因?yàn)樽匀紗?wèn)題召回4803輛ES 8更換電池，這是造車(chē)新勢(shì)力的首次大規(guī)模召回。2020年10月，威馬汽車(chē)因?yàn)殡娦旧a(chǎn)混入雜質(zhì)有起火風(fēng)險(xiǎn)（著名的中關(guān)村車(chē)輛自燃爆炸）召回1282輛。2020年11月，理想因?yàn)閿噍S召回10469輛理想ONE，還因?yàn)椤坝布?jí)”的說(shuō)法被行業(yè)集體聲討。

召回是車(chē)企的常規(guī)動(dòng)作，小鵬因?yàn)檎倩貢r(shí)間更晚，導(dǎo)致召回?cái)?shù)量刷新紀(jì)錄，另一方面也顯示了交付的數(shù)量。

2、威馬完成科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)

北京時(shí)間1月29日，上海監(jiān)督局公告顯示，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司已具備輔導(dǎo)驗(yàn)收及科創(chuàng)板上市申請(qǐng)條件。這意味著，威馬汽車(chē)正式完成科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：

造車(chē)新勢(shì)力科創(chuàng)板第一股，就是威馬汽車(chē)了嗎？

上海地方國(guó)資領(lǐng)投100億，要到了資本層面的收割期了。

3、吉利控股與FF簽署框架合作協(xié)議

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國(guó)共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。同時(shí)作為財(cái)務(wù)投資人，吉利控股集團(tuán)還參與了Faraday Future 通過(guò)SPAC方式上市的少量投資。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：

FF的消息要告一段落了吧。在短短的數(shù)天內(nèi)，F(xiàn)F從被爆出要獲得珠海國(guó)資、吉利等投資，以及吉利代工的消息，以及通過(guò)SPAC上市的方式，都被一一驗(yàn)證了。接下來(lái)，F(xiàn)F能否順利量產(chǎn)、下周回國(guó)賈躍亭能否回國(guó)負(fù)起責(zé)任呢？

吉利和FF搞在一起，為了智能汽車(chē)的門(mén)票，有點(diǎn)饑不擇食了。

4、比亞迪將向一汽紅旗供應(yīng)刀片電池，下半年裝車(chē)

工信部第340批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，紅旗品牌全新B級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)E－QM5搭載的是重慶弗迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：

從2020年12月開(kāi)始，陸續(xù)有搭載比亞迪刀片電池的非比亞迪品牌車(chē)型出現(xiàn)在工信部的目錄中，這回是有著共和國(guó)長(zhǎng)子之稱(chēng)的一汽旗下最有品牌影響力的紅旗車(chē)型。希望，在比亞迪刀片電池的加持下，紅旗的電動(dòng)車(chē)，也可以像燃油車(chē)一樣熱銷(xiāo)。

5、馭勢(shì)科技與巴斯夫正式宣布達(dá)成合作

2021年1月，馭勢(shì)科技與巴斯夫正式宣布達(dá)成項(xiàng)目合作，馭勢(shì)科技自主研發(fā)的廠內(nèi)自動(dòng)物流解決方案即將在巴斯夫上海浦東科技創(chuàng)新園（巴斯夫浦東基地）開(kāi)跑，運(yùn)用于廠區(qū)內(nèi)化學(xué)原材料轉(zhuǎn)運(yùn)。 此次合作標(biāo)志著馭勢(shì)科技在機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)制造業(yè)等領(lǐng)域以外再下一城，將可量產(chǎn)的無(wú)人駕駛解決方案落地化工企業(yè)，助力企業(yè)降本增效。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：

憑借著香港機(jī)場(chǎng)的標(biāo)桿項(xiàng)目，馭勢(shì)科技開(kāi)始在廠區(qū)物流無(wú)人化領(lǐng)域，走出了自己的無(wú)人駕駛商業(yè)化的道路。

6、武漢攜手華為，打造世界級(jí)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新高地

1月28日，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)與華為技術(shù)有限公司簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。未來(lái)，雙方將在武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，圍繞智能汽車(chē)與智慧城市的協(xié)同發(fā)展，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，打造世界級(jí)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新高地。 根據(jù)合作協(xié)議，華為公司將圍繞武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)的基于車(chē)路協(xié)同的智能汽車(chē)和智慧城市體系，提供開(kāi)放的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)服務(wù)。華為公司還將在武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)掛牌成立“華為（武漢）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”，助力武漢打造萬(wàn)億規(guī)模世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：

武漢有著深厚的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)積累，在華為智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)的加持下，武漢的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，是值得期待的。

7、特斯拉Roadster 2跑車(chē)量產(chǎn)推遲到2022年

特斯拉CEO馬斯克稱(chēng)，電動(dòng)跑車(chē)Roadster將于今年完成工程，明年開(kāi)始生產(chǎn)。三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)的電池工作是重要的前提，目標(biāo)是在夏末推出可駕駛的候選設(shè)計(jì)，這比最初的時(shí)間表晚了大約兩年。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：

嗯，跳票才是特斯拉的本性。特斯拉發(fā)布的S3XY CARS共計(jì)8款車(chē)型（Model S、Model 3、Model X、Model Y、CyberTruck、AVT、Roadster、Semi），有沒(méi)有跳票的嗎？等著吧，Roadster 2，絕對(duì)是一輛性能怪獸。

8、奔馳全新S級(jí)國(guó)內(nèi)上市，支持3D裸眼效果

1月29日，奔馳宣布全新S級(jí)國(guó)內(nèi)正式上市，新車(chē)共5款車(chē)型，售價(jià)89．98－181．88萬(wàn)元。 亮點(diǎn)在于：全新S級(jí)搭載了12．8英寸OLED高清觸摸顯示屏，內(nèi)部集成了全新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)12．3英寸全液晶儀表支持裸眼3D和多種主題模式切換。

12．3英寸的全新裸眼3D儀表屏，無(wú)需佩戴3D眼鏡即可實(shí)現(xiàn)立體效果。平視顯示系統(tǒng)集成AR現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)，在駕駛時(shí)動(dòng)畫(huà)箭頭以虛擬形式，投射于駕駛者前風(fēng)擋10米處的實(shí)際環(huán)境中，實(shí)際體驗(yàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)抬頭顯示功能。此外，全新奔馳S級(jí)，還搭載全球首個(gè)后排正向安全氣囊。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：

作為汽車(chē)發(fā)明者的奔馳，旗艦車(chē)型S級(jí)應(yīng)用的技術(shù)，有著標(biāo)桿性的影響。例如上了AR－HUD，后排正向安全氣囊等，都可能會(huì)在將來(lái)成為標(biāo)配。

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