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國內(nèi)首艘純電池動力集裝箱船開建:總電量超 6.55MWh

工程師鄧生 ? 來源:OFweek維科網(wǎng) ? 作者:OFweek維科網(wǎng) ? 2021-01-31 09:41 ? 次閱讀
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1 月 31 日消息 來自國網(wǎng)電動汽車公司的消息顯示,2020 年 1 月 28 日,由國網(wǎng)電動汽車公司投資、國網(wǎng)智慧能源交通技術創(chuàng)新中心負責研發(fā)的國內(nèi)首艘純電池動力集裝箱船在江蘇泰州開工建造。

此次研發(fā)的內(nèi)河 64TEU 純電池動力示范船總長 65 米、載重量超千噸,在我國水運交通領域創(chuàng)下多項第一:第一艘純電池動力集裝箱船;第一艘采用船電分離換電模式的電動船舶;第一艘采用無軸輪緣推進系統(tǒng)、智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)的內(nèi)河集裝箱船舶;第一艘按照綠色船舶三級認證標準設計建造的內(nèi)河船舶。

據(jù)了解,該船的動力電池由億緯鋰能提供,搭載的是總電量超過 6.55MWh 的磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng),并支持在固定碼頭換電。以一輛普通新能源乘用車的總電量為 50KWh 的帶電量來計算,該船配套的動力電池相當于 131 輛新能源乘用車。

責任編輯:PSY

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