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福特向科隆電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資10億美元 日本福島地震重創(chuàng)芯片和汽車產(chǎn)業(yè)

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友整理 ? 作者:章鷹 ? 2021-02-18 09:40 ? 次閱讀
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據(jù)美國(guó)CNBC報(bào)道,福特汽車計(jì)劃在歐洲德國(guó)科隆投資10億美元在電動(dòng)汽車項(xiàng)目上,這家汽車巨頭的歐洲分公司承諾在未來幾年內(nèi)全力以赴進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

在周三早上宣布的計(jì)劃中,福特表示,到2026年中,其在歐洲的整個(gè)乘用車范圍將實(shí)現(xiàn)“零排放,全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力”,到2030年實(shí)現(xiàn)“全電動(dòng)”產(chǎn)品。

福特通過對(duì)科隆的投資,這將使該公司更新現(xiàn)有的組裝工廠,轉(zhuǎn)變?yōu)閷W⒂陔妱?dòng)汽車生產(chǎn)的設(shè)施。

Rowley補(bǔ)充說:“這凸顯了我們對(duì)歐洲以及現(xiàn)代汽車未來的承諾,而電動(dòng)汽車是我們?cè)鲩L(zhǎng)戰(zhàn)略的核心?!?br />

該公司還希望其歐洲商用車部門到2024年能夠?qū)崿F(xiàn)零排放,插電式混合動(dòng)力或全電動(dòng)。

“變革”的十年

隨著世界各國(guó)政府宣布放棄使用柴油和汽油汽車的計(jì)劃,福特與其他幾家主要汽車制造商一起,正試圖擴(kuò)大其電動(dòng)產(chǎn)品的供應(yīng)并挑戰(zhàn)諸如埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉Tesla)等公司。

本周早些時(shí)候,捷豹路虎宣布其Jaguar品牌將從2025年開始全電動(dòng)。該公司由塔塔汽車公司(Tata Motors)擁有,還表示其陸虎部門將在下一年推出六款“純電動(dòng)車”。

在其他地方,韓國(guó)汽車制造商起亞今年將推出首款專用電動(dòng)汽車,而德國(guó)大眾汽車集團(tuán)(Volkswagen Group)將在電池電動(dòng)汽車上投資約350億歐元(約合422.7億美元),并表示希望在2030年之前推出約70種全電動(dòng)汽車。

上個(gè)月,戴姆勒(Daimler)首席執(zhí)行官告訴CNBC,汽車行業(yè)正處于“轉(zhuǎn)型之中”。

福特歐洲總裁斯圖爾特·羅利(Stuart Rowley)在一份聲明中說:“我們今天宣布要改造科隆工廠,這是我們90年來在德國(guó)開展業(yè)務(wù)的所在地,這是福特一代以來最重要的成就之一?!?br />

日本福島地震重創(chuàng)芯片和汽車產(chǎn)能

2月13日晚,日本福島近海海域發(fā)生強(qiáng)震。連日來,這次地震的影響仍在持續(xù)。福島縣和宮城縣17日公布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,受地震和隨后而來的暴風(fēng)影響,兩縣共有160人受傷,2322棟房屋受損。

地震還導(dǎo)致日本石川島播磨重工集團(tuán)在福島縣的3家生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件的工廠因設(shè)備損壞而停產(chǎn)。

日本福島近海海域發(fā)生的這次強(qiáng)震,給日本半導(dǎo)體和汽車產(chǎn)業(yè)帶來了沖擊。

全球車載芯片市場(chǎng)份額排名第三位的日本瑞薩電子,在與福島縣相鄰的茨城縣境內(nèi)有一家主力工廠,受地震影響一度停電。為了確認(rèn)無塵車間內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備和芯片產(chǎn)品是否完好無損,瑞薩電子在地震后暫停了這家工廠的生產(chǎn)線。

盡管瑞薩電子從16日開始重啟該工廠生產(chǎn),但產(chǎn)能完全恢復(fù)到地震前預(yù)計(jì)需要一周左右,這一狀況可能使目前日本車企面臨的芯片荒雪上加霜。

另外受福島近海強(qiáng)震的影響,日本豐田汽車公司16日宣布,該公司位于日本國(guó)內(nèi)的14條整車生產(chǎn)線將暫停運(yùn)轉(zhuǎn),最長(zhǎng)的停產(chǎn)期為4天。目前,豐田在日本共有15家整車工廠以及28條生產(chǎn)線。據(jù)了解,受到停產(chǎn)影響的車型會(huì)多達(dá)二十余款。有日媒報(bào)道稱,導(dǎo)致豐田停產(chǎn)的主因是其位于福島縣的汽車懸掛系統(tǒng)零部件供應(yīng)商在地震中受災(zāi)嚴(yán)重,供貨困難。

雖然豐田尚未透露此次停產(chǎn)對(duì)其產(chǎn)能的具體影響,但有日媒以其2019年國(guó)內(nèi)產(chǎn)量估算,14條生產(chǎn)線每停一天會(huì)減產(chǎn)5000至6000輛左右。而就在本月初,豐田剛剛將2021年的生產(chǎn)目標(biāo)同比上調(diào)了20%,計(jì)劃全球生產(chǎn)整車920萬輛,其中日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)將占到總體的三成以上。


本文資料來自美國(guó)CNBC網(wǎng)站和CNBeta網(wǎng)站。

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