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江淮正與蔚來控股有限公司簽署合資意向書

汽車工程師 ? 來源:汽車行業(yè)關(guān)注 ? 作者:汽車行業(yè)關(guān)注 ? 2021-03-11 14:25 ? 次閱讀
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從江淮“代工”蔚來到如今雙方共同建合資公司,并以江淮汽車主導(dǎo),意味著雙方將成為新方向的“合作伙伴”。

3月4日,江淮汽車公告稱,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司正與蔚來控股有限公司簽署合資意向書,合資公司名稱擬定為“江來先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司”。雙方擬在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步深化先進(jìn)制造與服務(wù)管理、供應(yīng)鏈等方面的合作。

公告顯示,江來制造注冊(cè)資本擬定為5億元。其中江淮汽車擬認(rèn)繳2.55億元,占注冊(cè)資本總額51%;蔚來汽車擬認(rèn)繳2.45億元,占注冊(cè)資本總額的49%。江來制造董事會(huì)擬由五名董事組成。其中江淮汽車有權(quán)委派3名董事,蔚來汽車有權(quán)委派2名董事。

董事會(huì)設(shè)董事長1名,副董事長1名。董事長擬由江淮汽車委派的董事?lián)?,副董事長擬由蔚來汽車委派的董事?lián)?。董事長同時(shí)也是江來制造的法定代表人。

從配股比例以及董事成員,以及該合資公司的注冊(cè)地址為“安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宿松路9766號(hào)”,即目前江淮蔚來工廠的地址??梢钥闯?,該合資公司將由江淮汽車掌握主要的話語權(quán),意味著江淮汽車正式從蔚來汽車的“代工者”轉(zhuǎn)為“合作伙伴”。

據(jù)了解,自2016年4月起,江淮汽車就開始為蔚來汽車進(jìn)行代工,這也是江淮汽車被外界傳出淪為“代工廠”的原因。此次通過合資設(shè)立“江來制造”,其實(shí)也是一個(gè)雙贏的合作,對(duì)于蔚來汽車來說,將擺脫代工模式,還能解決了產(chǎn)能不足的短板。

而對(duì)于江淮來說,可以通過與蔚來的合作,補(bǔ)足自身在新能源汽車方面的不足。

根據(jù)新公司介紹,江來制造的經(jīng)營目的是通過雙方在先進(jìn)制造技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的深入合作,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)生產(chǎn)制造,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),并探索打造創(chuàng)新的商業(yè)模式。

此外,合資公司的經(jīng)營范圍擬定如下:智能電動(dòng)汽車整車及零部件的制造、工藝研發(fā)、制造管理、運(yùn)營服務(wù);供應(yīng)鏈管理;汽車零部件的研發(fā)與銷售;與智能電動(dòng)汽車相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn);與前述活動(dòng)有關(guān)的會(huì)展服務(wù)及商務(wù)服務(wù)。

事實(shí)上,此次新合資公司的成立,有業(yè)內(nèi)認(rèn)為是蔚來對(duì)合肥的“反哺”,目的是在于推動(dòng)江淮汽車與蔚來汽車的進(jìn)一步合作。值得一提的是,如今新公司成立的合作對(duì)象并非江淮“代工”的蔚來汽車,而是蔚來汽車的母公司蔚來中國。

去年4月29日,合肥市國資戰(zhàn)略投資蔚來汽車項(xiàng)目敲定。根據(jù)投資協(xié)議,戰(zhàn)略投資者合肥市(合肥建投、國投招商、安徽高新)將向蔚來中國投資70億元人民幣,蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。

交易完成后,蔚來汽車持有蔚來中國75.9%的控股股份,戰(zhàn)略投資者合計(jì)持有24.1%的股份。

而這項(xiàng)投資雙方還簽訂的對(duì)賭協(xié)議:蔚來中國在收到戰(zhàn)略投資者一期全部投資后,如果未能在四年內(nèi)提交IPO申請(qǐng),五年內(nèi)完成上市;蔚來汽車未能在一期全部投資注入后的一年內(nèi)對(duì)蔚來中國注入資產(chǎn);蔚來中國在收到一期全部投資后,連續(xù)兩年汽車交付量低于兩萬輛,則蔚來汽車就需要向戰(zhàn)略投資者回購股份。

可以說,合肥市這一戰(zhàn)略投資成功幫助蔚來從“生死線”上拉回,并推動(dòng)了蔚來的后續(xù)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2020年年,蔚來的汽車交付量為43728輛,較2019年全年的20565輛,同比增長113%。

財(cái)報(bào)顯示,2020年蔚來實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入162.58億元,同比增長107.8%,經(jīng)調(diào)整后凈虧損為51.17億元,同比收窄53.32%。

雖然目前蔚來汽車依舊是處于虧損轉(zhuǎn)態(tài),但相比最難的2019年已成功挺了過來。同時(shí),隨著新合資公司的成立,李斌表示。“到今年年底,江淮蔚來工廠將實(shí)現(xiàn)單班年產(chǎn)能15萬輛,雙班產(chǎn)能30萬輛?!币?yàn)榻雌嚪矫嬉验_始擴(kuò)建工廠。

另外,受此消息影響,截止發(fā)稿,江淮汽車股價(jià)直接漲停,報(bào)價(jià)9.49元/股,總市值達(dá)179.3億元。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:新聞|定名“江來”! 江淮與蔚來成立新合資公司

文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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