近日，高工智能汽車研究院正式發(fā)布《2020年度中國商用車ADAS市場數(shù)據(jù)報(bào)告》，2020年中國市場重型貨車新車上險(xiǎn)量為157.35萬輛（同比增長35.27%），其中，牽引車類（營運(yùn)類）上險(xiǎn)量為75.98萬輛（同比增長42.8%），占比48.29%。

在品牌上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)方面，解放、東風(fēng)、陜汽排名2020年重型貨車上險(xiǎn)量前三位，排名前十品牌合計(jì)上險(xiǎn)量占比達(dá)到75.61%，顯示市場集中度較高。

其中，在重型牽引車方面，解放、陜汽、歐曼排名上險(xiǎn)量前三位，排名前十品牌合計(jì)上險(xiǎn)量占比達(dá)到92.01%，集中度進(jìn)一步提升。

去年9月1日，因?yàn)槭芤咔橛绊懀ㄔ?jì)劃5月1日）推遲執(zhí)行的《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T 1178.1—2018）和《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車輛與掛車》（JT/T 1178.2—2019）多項(xiàng)條款要求，正式開始落地執(zhí)行。

其中，總質(zhì)量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應(yīng)具備車道偏離報(bào)警功能和車輛前向碰撞預(yù)警功能。同時(shí)，牽引車輛應(yīng)具備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車輛前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

從目前實(shí)際執(zhí)行情況來看，重型牽引車基本上都已經(jīng)按照法規(guī)要求進(jìn)行相關(guān)LDWS和FCW的功能前裝出廠配置。而重型載貨車，則出現(xiàn)大部分車企將車型公告中的限速設(shè)置在89km/h（同時(shí)在對外銷售時(shí)，提供大于90km/h車型，采取部分后裝ADAS預(yù)警設(shè)備的方式），沒有進(jìn)入前裝出廠法規(guī)強(qiáng)制范圍。

根據(jù)高工智能汽車研究院每月監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去年7月份開始，部分商用車企業(yè)開始批量采購ADAS預(yù)警供應(yīng)商的相關(guān)設(shè)備，從去年9月1日到12月底重型牽引車（營運(yùn)類）搭載ADAS（FCW、LDW）預(yù)警新車上險(xiǎn)量為36.79萬輛，預(yù)計(jì)2021年搭載上險(xiǎn)量將超過100萬輛。

在具體供應(yīng)商配套數(shù)據(jù)（不包括車企的非法規(guī)要求車型）方面，經(jīng)緯恒潤位列第一！

此外，由于商用車存在車型較多的特點(diǎn)，因此，在實(shí)際供應(yīng)配套上險(xiǎn)和配置車型過檢數(shù)上差異較大。

原文標(biāo)題：重卡ADAS預(yù)警搭載數(shù)據(jù)出爐，經(jīng)緯恒潤位列第一！

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