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過(guò)電流和過(guò)負(fù)荷電流的區(qū)別

汽車玩家 ? 來(lái)源:diangon ? 作者:diangon ? 2021-08-07 19:17 ? 次閱讀
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過(guò)負(fù)荷電流

過(guò)負(fù)荷即是負(fù)載過(guò)重,超過(guò)所承受的限度,現(xiàn)象就是電流過(guò)大;但過(guò)電流就是電流超過(guò)承受的電流,引起過(guò)流會(huì)有許多原因啦,比如過(guò)載,短路等。

過(guò)電流:

過(guò)電流是線路出現(xiàn)了故障,但又不在速斷的保護(hù)范圍內(nèi),一般是單相接地等,要求在一定的時(shí)間內(nèi)跳閘的。

過(guò)負(fù)荷是線路的負(fù)荷過(guò)大,不屬于故障性質(zhì),只是推出告警信號(hào),一般會(huì)出現(xiàn)在夏天工廠開工,同時(shí)大家都在用空調(diào),超過(guò)了設(shè)備的額定負(fù)荷。

區(qū)別:

兩者的保護(hù)目的不同,在選擇性配合上的原則就不同。過(guò)流保護(hù)要與相鄰裝置中針對(duì)短路故障的保護(hù)段進(jìn)行配合,而過(guò)負(fù)荷是與設(shè)備的熱載能力進(jìn)行配合的。兩者的動(dòng)作出口也不盡相同,過(guò)流保護(hù)針對(duì)短路故障,最終出口是把保護(hù)范圍隔離出來(lái),對(duì)于線路,有時(shí)還會(huì)啟動(dòng)重合閘;而過(guò)負(fù)荷,一般不會(huì)啟動(dòng)重合閘,有時(shí)可能還有有聯(lián)切的設(shè)計(jì)。

文章整合自:diangon

編輯:ymf

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