第三屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會在南京國際博覽會議中心開幕。此次論壇由中國電動汽車百人會與南京市人民政府聯(lián)合主辦，以“全球變局與雙碳目標下的汽車供應鏈”為主題，探討汽車供應鏈的新挑戰(zhàn)、新機遇與升級路徑。DEKRA德凱亞太區(qū)高級副總裁Kilian Aviles博士受邀出席并在推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇發(fā)表演講。

隨著新一輪科技革命浪潮席卷全球，新技術被廣泛地應用在汽車行業(yè)。汽車半導體市場隨著汽車行業(yè)電氣化、智能化、互聯(lián)互通的飛速發(fā)展，已成為發(fā)展最快的IC半導體應用市場之一。作為變革的關鍵支撐，半導體在智能汽車信息的收集和處理等環(huán)節(jié)具有不可替代的作用。從感知系統(tǒng)進行信息收集，到車載計算平臺對數(shù)據(jù)進行實時處理，再到將分析得出的結果快速傳輸至對應的執(zhí)行機構，甚至還包括車輛與互聯(lián)網(wǎng)的互通，每一個環(huán)節(jié)都離不開半導體的支持。

DEKRA德凱亞太區(qū)高級副總裁Kilian Aviles博士在論壇上分享道：

由于汽車電子的使用環(huán)境非常復雜，半導體在車內(nèi)的應用越廣泛，對其相應的安全性和可靠性要求也會越高。車規(guī)級半導體產(chǎn)品需要滿足更嚴苛的使用環(huán)境、更高的產(chǎn)品可靠性、更長的使用壽命、零失效和更高的驗證要求。

汽車和消費電子都會用到半導體芯片，但車規(guī)級半導體對外部環(huán)境要求很高，涉及到的一致性和可靠性均要大于工業(yè)級產(chǎn)品要求，這就需要車規(guī)級器件必須進行一系列嚴格的測試驗證、符合相應的標準要求，例如美國汽車電子委員會AEC系列可靠性標準和符合零失效（Zero Defect）的汽車行業(yè)質量管理體系IATF 16949，以保證產(chǎn)品的可靠性。

為幫助企業(yè)實現(xiàn)高品質的車規(guī)級半導體，DEKRA德凱致力于提供車規(guī)級模塊、半導體可靠度驗證和失效分析服務，確保產(chǎn)品在各種環(huán)境壓力條件下或具有挑戰(zhàn)性的情況下正常工作，幫助制造商定義準確的產(chǎn)品規(guī)格或技術數(shù)據(jù)表，識別所有可能減少使用和生命周期的產(chǎn)品潛在風險。測試內(nèi)容從芯片制造開始到產(chǎn)品出廠，含振動加溫度、濕度和高度復合環(huán)境試驗，加速應力測試、加速壽命模擬測試、可靠度測試、電氣特性確認測試等。

DEKRA德凱產(chǎn)品驗證與失效分析服務的核心價值在于為客戶提供一站式服務，在半導體產(chǎn)品設計階段發(fā)現(xiàn)潛在缺陷、在生產(chǎn)階段驗證產(chǎn)品質量、降低研發(fā)成本，為提高車規(guī)級半導體產(chǎn)品質量起到積極推動作用。

原文標題：賦能車規(guī)級半導體安全與可靠性，DEKRA德凱受邀出席第三屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會

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