近日，國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車芯片在線供需對(duì)接平臺(tái)，暨車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供需查詢平臺(tái)正式推出。作為中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”)理事單位，紫光國(guó)微已經(jīng)完成平臺(tái)注冊(cè)，將與聯(lián)盟成員一起，共同服務(wù)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

隨著新能源汽車和智能汽車不斷普及，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，然而在我國(guó)，汽車芯片作為支撐汽車“三化”升級(jí)的核心基礎(chǔ)元器件，自主率卻遠(yuǎn)低于汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模需求和全球占比，迫切需要實(shí)現(xiàn)自主安全可控。因此，促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)供需對(duì)接和保障產(chǎn)業(yè)鏈安全，成為了行業(yè)多方發(fā)力的重點(diǎn)。

據(jù)了解，汽車芯片在線供需對(duì)接平臺(tái)是中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟以汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接調(diào)研為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等單位共同建設(shè)而成。平臺(tái)集信息發(fā)布、產(chǎn)品發(fā)布、信息檢索等多功能為一體，促進(jìn)芯片供給側(cè)和汽車需求側(cè)快速對(duì)接，及時(shí)響應(yīng)汽車芯片市場(chǎng)變化，推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。目前已有超過(guò)70家聯(lián)盟成員單位(包括整車、零部件、芯片企業(yè))完成用戶注冊(cè)。

在汽車產(chǎn)業(yè)大變革的背景下，紫光國(guó)微作為國(guó)內(nèi)智慧芯片領(lǐng)軍企業(yè)，在汽車芯片領(lǐng)域已形成長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。公司在車規(guī)級(jí)安全芯片、車規(guī)級(jí)控制芯片、車規(guī)級(jí)基礎(chǔ)器件等方面具備深厚的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)提供系列芯片產(chǎn)品及解決方案。公司“超級(jí)汽車芯”已成功切入車規(guī)級(jí)通用安全芯片和車規(guī)級(jí)晶振等多個(gè)汽車電子細(xì)分賽道，導(dǎo)入國(guó)內(nèi)一線車企。此外，公司還募集15億元可轉(zhuǎn)債資金，投入車載控制器芯片、面向5G車聯(lián)網(wǎng)V2X的高性能安全芯片等項(xiàng)目，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車芯片的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局背景下和“雙碳”政策推動(dòng)下，加速構(gòu)建安全、高效、穩(wěn)定、可持續(xù)的汽車供應(yīng)鏈生態(tài)圈勢(shì)在必行。紫光國(guó)微希望聯(lián)合更多產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，加速落地智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景，為共筑中國(guó)汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)、推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。

原文標(biāo)題：汽車芯片在線供需對(duì)接平臺(tái)上線 紫光國(guó)微助力構(gòu)建汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)

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