6月7日，國內(nèi)第三代半導體碳化硅功率器件頭部企業(yè)——基本半導體在公司成立六周年之際宣布完成C2輪融資，由廣汽資本、潤峽招贏、藍海華騰等機構聯(lián)合投資。本輪融資將用于進一步推動碳化硅功率器件的研發(fā)進度以及制造基地的建設，著力加強在新能源汽車及光伏發(fā)電領域的市場拓展，確?；景雽w在國產(chǎn)碳化硅器件領域的領先地位。

據(jù)了解，廣汽資本有限公司成立于2013年，是廣汽集團全資子公司。作為廣汽集團的投資運營和股權投融資臺，廣汽資本聚焦汽車"新四化"，在芯片/半導體、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源領域進行投資布局和投后賦能，公司目前投資項目超過60個，在汽車"新四化"領域的投資金額占整體超過85%。

潤峽招贏（湖北）清潔能源產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立于2019年，由中國三峽新能源（集團）股份有限公司、湖北長江招銀產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司及湖北長江招銀產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）共同發(fā)起設立。

深圳市藍海華騰技術股份有限公司于2016年在創(chuàng)業(yè)板上市，是一家擁有完全自主知識產(chǎn)權，專業(yè)致力于中低壓變頻器、伺服驅(qū)動器、電動汽車電機控制器、逆變器等電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務的“國家級高新技術企業(yè)”和“軟件企業(yè)”。

當前，碳化硅賽道進入黃金發(fā)展期，各大頭部車企都在積極布局碳化硅功率器件量產(chǎn)上車，碳化硅在光伏發(fā)電等新能源領域的市場滲透率也在不斷攀升。

基本半導體自2016年成立之初就聚焦研發(fā)碳化硅肖特基二極管和碳化硅MOSFET芯片，經(jīng)過多年技術攻關和產(chǎn)品迭代，碳化硅肖特基二極管和MOSFET單管累計出貨超過2000萬只，在光伏儲能、通信電源、服務器電源、充電樁電源、家用電器等行業(yè)超過600家客戶批量應用。

基本半導體于2018年開始布局汽車級碳化硅模塊研發(fā)和制造，成功推出了Pcore?6、Pcore?2、Pcell?三個系列產(chǎn)品。2021年通線的汽車級碳化硅功率模塊封裝產(chǎn)線已進入量產(chǎn)階段，未來年產(chǎn)能將達到400萬只模塊，可有力支持車企實現(xiàn)電機控制器從硅到碳化硅的替代，顯著提升整車效率，降低制造和使用成本，目前產(chǎn)品已獲得多個車型的定點。

在資本市場，基本半導體一直倍受矚目。此前基本半導體已獲得聞泰科技、博世創(chuàng)投、中國中車、深投控、力合科創(chuàng)、安芯投資、涌鏵投資、松禾資本、民和資本、仁智資本、屹唐長厚、中美綠色基金、佳銀投資、厚土資本、四海新材料等眾多知名機構的多輪投資。

本輪投資方廣汽資本總經(jīng)理袁鋒表示：“當前汽車行業(yè)正向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，未來汽車對芯片、尤其是大算力芯片的需求會越來越大。碳化硅功率器件具有耐高溫、耐高壓、低功耗、高效化等特性，可大幅提升未來汽車芯片的性能，近年廣汽集團非常關注相關領域的發(fā)展，并積極尋找優(yōu)秀的碳化硅功率器件供應商。我們很高興看到，基本半導體在車規(guī)級碳化硅功率模塊的研發(fā)突破、上車驗證與量產(chǎn)進程上取得可喜的進展。通過此次合作，我們將聯(lián)手加快碳化硅在新能源汽車領域的廣泛應用，共同推進我國汽車行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型?！?br />
藍海華騰技術股份有限公司董事長邱文淵表示：“藍海華騰一直關注碳化硅在逆變器、變頻器等領域的市場應用創(chuàng)新?；景雽w在碳化硅功率器件的研發(fā)實力、對客戶的技術支持能力，以及對產(chǎn)業(yè)鏈的水平布局和垂直整合能力都令我們充滿信心，希望能幫助基本半導體在碳化硅應用市場拓展上更進一步，持續(xù)領跑國產(chǎn)碳化硅功率器件賽道。”

基本半導體董事長汪之涵博士表示：“感謝所有投資人和合作伙伴對基本半導體的鼎力支持，為國產(chǎn)第三代半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更多助力。在新一輪戰(zhàn)略投資機構的大力加持下，基本半導體將繼續(xù)緊鑼密鼓地推進產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)的建設，完善海內(nèi)外雙循環(huán)供應鏈格局，加速碳化硅功率器件在新能源汽車、新能源發(fā)電等領域?qū)崿F(xiàn)更多應用，攜手合作伙伴為實現(xiàn)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標貢獻創(chuàng)新力量?！?br />