大眾CEO：電動(dòng)汽車前景非常好
大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）周四表示，電動(dòng)汽車的前景“非常好”，交付時(shí)間將隨著時(shí)間的推移而縮短。很明顯，迪斯正試圖解釋讓人們對電動(dòng)汽車銷售和半導(dǎo)體供應(yīng)短缺不那么過于在意。
“我們目前有大約一年的時(shí)間準(zhǔn)備，所以我們正在加大生產(chǎn)，現(xiàn)在有五個(gè)裝配廠在生產(chǎn)，”Diess說。我們將在下半年看到產(chǎn)量的增加，以真正縮短電動(dòng)汽車的交付時(shí)間。同時(shí)，他指出，限制已被證明是汽車制造商最近面臨的一個(gè)主要挑戰(zhàn)，這仍是一個(gè)需要解決的大問題。但他說這可能很快就會(huì)改變，我們將在未來幾周看到一些改善。
如今，大眾的電氣化計(jì)劃使其與通用和福特等老牌汽車制造商以及埃隆·馬斯克（ElonMusk）的特斯拉（Tesla）等競爭對手展開了直接競爭。但在與特斯拉的比賽中，迪斯一直對大眾有信心。
綜合IT之家和站長之家整合
審核編輯：郭婷
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12671瀏覽量
237246 -
大眾
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
854瀏覽量
35250
發(fā)布評(píng)論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
電動(dòng)汽車充電樁測試：為綠色出行把好“能量關(guān)口”
電動(dòng)汽車充電樁測試是指通過一系列標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)驗(yàn)方法和專業(yè)設(shè)備，對電動(dòng)汽車充電樁（又稱充電機(jī)或充電設(shè)備）在電氣安全、功能性能、環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性、互操作性及耐久性等方面進(jìn)行全面驗(yàn)證與評(píng)估的技術(shù)過程
安森美分立器件與PIM模塊如何適配電動(dòng)汽車充電樁
構(gòu)建可擴(kuò)展、 高效且可靠的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施。我們已經(jīng)介紹過兆瓦級(jí)充電系統(tǒng)架構(gòu)、雙有源橋的應(yīng)用前景等，本文將介紹電動(dòng)汽車充電樁的電壓等級(jí)分類、現(xiàn)代電動(dòng)汽車充電樁的規(guī)格概覽、超快充電技術(shù)突破等。
電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
電動(dòng)汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建，推動(dòng)技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從無到有、從局部到全面的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
面向住宅和商業(yè)充電的綜合電動(dòng)汽車供電設(shè)備解決方案
隨著電動(dòng)汽車（EV）的日益普及，其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在快速發(fā)展。電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。電動(dòng)汽車供電設(shè)備通常被稱為充電站，但它的功能遠(yuǎn)不止僅是一個(gè)電源插座。本文將為您
POWrFuse? PF - K系列電動(dòng)汽車電源保險(xiǎn)絲：設(shè)計(jì)與應(yīng)用解析
POWrFuse? PF - K系列電動(dòng)汽車電源保險(xiǎn)絲：設(shè)計(jì)與應(yīng)用解析 在電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）的設(shè)計(jì)中，電路保護(hù)至關(guān)重要。今天，我們來詳細(xì)探討一下Bourns
福特取消與韓國LG能源解決方案公司價(jià)值65億美元的電動(dòng)汽車電池交易
發(fā)出通知，表示由于政策環(huán)境變動(dòng)及電動(dòng)汽車需求前景的調(diào)整，決定停止生產(chǎn)部分電動(dòng)汽車車型，隨后LGES據(jù)此終止了該協(xié)議。 該電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計(jì)劃從202
基于安森美產(chǎn)品的直流電動(dòng)汽車充電樁解決方案
蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)市場推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，為滿足日益增長的電動(dòng)汽車需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)，通過高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)來完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。
電動(dòng)汽車有序充電
摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
電動(dòng)汽車車載充電電源交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路研究
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同，在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此，開發(fā)高效率電動(dòng)汽車車載充電器對于
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
一、展會(huì)信息
展會(huì)名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2025年10月6日至9日
展會(huì)地點(diǎn)：美國密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
芯森電流傳感器在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例
在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)中，電流檢測需求覆蓋電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換，優(yōu)化動(dòng)力控制策略，同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù)，進(jìn)而提升電動(dòng)汽車
英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新
隨著電動(dòng)汽車越來越被大眾接受，車輛電氣化、智能化程度越來越高，如何提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動(dòng)
無刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究
[摘要]為使無刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車在冰雪等低附著路面上進(jìn)行純再生制動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機(jī)再生制動(dòng)機(jī)理;提出了通過控制PWM 占空比
發(fā)表于 06-26 13:43
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
發(fā)表于 06-08 09:58
?1次下載
評(píng)論