隨著汽車的電氣化和智能化，汽車將需要更多的芯片。臺(tái)積電一位高管表示，由于個(gè)人電腦和智能手機(jī)芯片的需求近來(lái)一直低迷，該公司應(yīng)立即增加汽車IC庫(kù)存。否則，汽車行業(yè)可能會(huì)再次受到芯片短缺的打擊。

據(jù)消息報(bào)道，主要晶圓代工臺(tái)積電汽車與微控制器業(yè)務(wù)發(fā)展部部長(zhǎng)林振明在“2022全球智能汽車高峰論壇”上提到，臺(tái)積電全力支持汽車電子的發(fā)展。“2021，50%的產(chǎn)能增加了，但后來(lái)仍然不足，所以2022年，它將繼續(xù)增加。”臺(tái)積電肯定會(huì)全力支持汽車行業(yè)。

林書豪表示，汽車供應(yīng)鏈相當(dāng)復(fù)雜，至少比智能手機(jī)復(fù)雜十倍。2020年，當(dāng)汽車工廠關(guān)閉時(shí)，供應(yīng)鏈的各個(gè)層次的供應(yīng)商名單都將被削減。當(dāng)計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)行業(yè)獲得產(chǎn)能釋放時(shí)，汽車芯片廠將退回訂單，而不會(huì)增加產(chǎn)能。汽車芯片的生產(chǎn)周期需要五個(gè)月，在客戶需求后需要五個(gè)月中交貨，如果他們想擴(kuò)大生產(chǎn)或建立新工廠，則需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

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審核編輯：郭婷