蔚來在德國、荷蘭、丹麥、瑞典開啟交付和試駕

10 月 18 日，蔚來在德國、荷蘭、丹麥、瑞典開啟交付和試駕。

早在本月7 日，蔚來在德國柏林藤普杜音樂廳舉辦NIO Berlin 2022的活動上，就已經(jīng)讓ET7、ES7（歐洲市場命名為EL7）和ET5三款全新車型亮了相，而且當(dāng)天就在德國、荷蘭、瑞典、丹麥開啟預(yù)訂。當(dāng)時給出的預(yù)計交付時間就在最近，可以說是讓國內(nèi)提車動不動登上三五個月的車主們羨慕了。

而且，蔚來的NIO House在四國也已經(jīng)全部開啟。其中，挪威奧斯陸蔚來中心已經(jīng)開業(yè)一周年，共計接待超42.3萬人，約占挪威總?cè)丝跀?shù)的8%，并進行超2000次試駕，舉辦過50場活動，可以說一切都是欣欣向榮了。

換電方面，今年9月16日，匈牙利佩斯州的蔚來能源歐洲工廠就完成了首座換電站下線，并于9月28日，在德國慕尼黑和斯圖加特之間的落地并投入使用。蔚來計劃截至今年底，要在歐洲建成20座換電站，到2023年底，總計上線超120座換電站。

當(dāng)初登陸挪威，蔚來可以說是聲勢浩大，給我們國產(chǎn)汽車狠狠爭了口氣。而今天，在歐洲能源危機的壓力下，ET7等車型的銷量其實是頂著不小的壓力，但也不失為是逆風(fēng)翻盤的好機會。尤其，蔚來也并不是國產(chǎn)品牌出征北歐的第一人，這一梯隊里還有名爵、比亞迪、長城、小鵬、嵐圖等企業(yè)。雖然不完全在“同一條”賽道上，但說到底，只要看見“金子都是流向國內(nèi)”，我就放心了。