面臨資金減少的國防電子集成商希望測試和測量系統(tǒng)可以跨多個平臺使用，而不是為每個武器，無線電等提供一個測試集。這種對通用性和標準化的推動是由當(dāng)今國防部（DoD）預(yù)算受限的環(huán)境推動的。

國防預(yù)算的持續(xù)削減通常意味著推動共同性。軍事項目經(jīng)理希望技術(shù)能夠用于多種武器、飛機和無線電——無論新舊。對于測試和測量設(shè)備尤其如此。為每個無線電或航空電子平臺設(shè)置單獨的測試設(shè)備會帶來過高的采購成本，造成更多的停機時間，并增加培訓(xùn)時間和費用。

隨著老化的平臺（無論是空中、陸地還是海上平臺）被迫運行超過其使用壽命，維護人員將需要能夠與傳統(tǒng)系統(tǒng)以及新技術(shù)配合使用的測試設(shè)備，以降低成本并實現(xiàn)更有效的培訓(xùn)。

“國防部看到他們必須延長比最初計劃的更多飛機的壽命，并且正在向舊平臺添加更多智能彈藥，”加利福尼亞州爾灣市Marvin測試解決方案（MTS）總裁兼首席執(zhí)行官Steve Sargeant說，“這也意味著他們必須采購更好，更有能力的測試設(shè)備，以延長現(xiàn)代化武器和航空電子設(shè)備的使用壽命。

RDT&E（研發(fā)測試和評估）和O&M（運營和維護）的GSA數(shù)據(jù)和采購記錄逐年下降 - 自2012財年以來每年下降10%，俄勒岡州比弗頓羅德施瓦茨營銷經(jīng)理Darren McCarthy說。 專注于滿足眼前的需求。

“當(dāng)前的預(yù)算環(huán)境直接影響了測試和測量市場，限制了軍方對其測試設(shè)備庫存進行現(xiàn)代化改造的能力，”佛羅里達州奧蘭多市Astronics測試系統(tǒng)公司SIM、培訓(xùn)和測試解決方案副總裁Lou Salzano說，“系統(tǒng)老化正在增加維護成本和總擁有成本。我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)政府經(jīng)歷軍事預(yù)算的削減時，他們傾向于保持其現(xiàn)有能力，并擴大對主要任務(wù)要求的關(guān)注。由于最近的軍事預(yù)算和新啟動的資金有限，因此通過技術(shù)插入來保持能力更有可能使遺留系統(tǒng)保持最新狀態(tài)，而不是完全替換老化的設(shè)備。

“你需要平衡常識與可用資金和對這些資金的競爭，”Sargeant說?！胺獯娴奶魬?zhàn)將是測試設(shè)備能否在選擇名單上上升到足夠遠的水平，從而超越武器或航空電子設(shè)備的升級。軍方可以購買他們想要的所有現(xiàn)代裝備，但是如果沒有適當(dāng)?shù)臏y試設(shè)備，就很難保持任務(wù)準備狀態(tài)。舊的武器系統(tǒng)和飛機也是如此。為了保持它們在戰(zhàn)斗環(huán)境中的可行性并保持非常高的任務(wù)能力，你必須至少擁有少量的現(xiàn)代測試設(shè)備。這種 環(huán)境 下 的 測試 系統(tǒng) 需要 能夠 跨 一個國家/地區(qū) 或 服務(wù) 部門 擁有 的 多個 平臺 （ 新 平臺 和 傳統(tǒng) 平臺） 工作。維護人員有一項艱巨的工作要做，從培訓(xùn)和采購的角度來看，為每件武器或飛機配備不同的測試系統(tǒng)只會使它更難，更耗時，更昂貴。

“設(shè)計雙重用途測試系統(tǒng)的公司最好地應(yīng)對這些條件，”麥卡錫說?！澳悴幌胫粸檐娪脽o線電設(shè)計測試系統(tǒng)。幸運的是，商業(yè)用途推動了這個市場。以信封跟蹤為例。它是由手機（和消費者）行業(yè)推動的，而不是軍用無線電。換句話說，這是數(shù)十億個手機單元與數(shù)以萬計的無線電的問題。測試和測量公司必須遵循批量市場，但這也有利于利用商業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新的軍事用戶。

“雙重用途也帶來了技術(shù)插入優(yōu)勢，”他繼續(xù)說道。“我們可以模仿舊的（遺留的）系統(tǒng)，引入新技術(shù)，并且仍然通過軟件支持舊系統(tǒng)。這有助于緩解過渡并支持維持。雖然新技術(shù)很重要，但你仍然必須能夠測試舊設(shè)備。

“軍事客戶正在推動減少測試設(shè)備的庫存并更換老化的設(shè)備，”Salzano說?！昂铣蓛x器的使用滿足了這一需求，提供了多平臺、多技術(shù)的解決方案。我們的客戶也對 模 塊 化 合成 儀器 解決 方案 越來越 感興趣， 重點 關(guān)注 PXI/ PXIe 平臺， 作為 替代 或 下一代 無線 測試 系統(tǒng) 的 標準。

“在倉庫中以及在現(xiàn)場使用無線技術(shù)對無線電進行易用性（減少培訓(xùn)）和自動測試，都是要求清單上的高要求，”他繼續(xù)說道。減少未發(fā)現(xiàn)故障 ［NFF］、無法復(fù)制 ［CND］ 或重新測試確定 ［RTOK］ 的能力代表了成本節(jié)約和快速恢復(fù)服務(wù)，而不是將可用的無線電返回給 OEM。事半功倍，降低整個生命周期成本，包括培訓(xùn)、備件和支持，是人們的共同愿望。

一個測試系統(tǒng)適用于所有人

擁有專用于每個無線電或武器的測試系統(tǒng)可能會適得其反，而且采購成本高昂。因此，需要使用通用互連和軟件定義的儀器跨不同應(yīng)用工作的靈活測試裝置。

“有這么多的無線電使得很難定義測試邊界，”麥卡錫說?！叭绻阌?00個不同的無線電，你就不能有100個不同的測試配置文件。這不符合成本效益。最好的解決方案是表示可以最好地推斷性能的測試條件，挑選出具有代表性的其他波形性能的特定測試。

“這里的測試挑戰(zhàn)是指軟件濾波器和時序誤差，”他繼續(xù)說道。“我們擁有軟件定義的儀器，可以定義測試邊界是什么，這有助于減少不確定性。對于接收機測試，它需要不成比例的時間，因此無線電設(shè)計人員更多地依賴于時間接收機性能。因此，定義商業(yè)接口以測試其商業(yè)波形非常重要。我們?yōu)閮x器提供模擬到數(shù)字接口，因此我們可以直接將無線電設(shè)計到儀器上。

Salzano說：“我們的客戶傾向于用模塊化合成儀器解決方案取代其經(jīng)典的儀器驅(qū)動的‘機架和堆?！瘻y試環(huán)境，其中包括常見的硬件構(gòu)建塊?！斑@種方法減少了占地面積和擁有成本（校準/維修），并且使用我們的設(shè)備，通過我們提供的自動化測試程序提高了無線電和設(shè)備的測試吞吐量。我們的模塊化合成儀器的靈活性使我們的測試系統(tǒng)能夠在整個倉庫中使用，不僅可以測試軍事通信設(shè)備，還可以測試其他電子系統(tǒng)和子系統(tǒng)。

Salzano 說：“天電機測試系統(tǒng) （ATS） Freedom 2 系列測試儀包括一臺臺式 ATS3000A 和一個便攜式版本 - ATS3000P。這兩個系統(tǒng)都基于合成儀器，目前包括23個儀器。他補充說，每個系統(tǒng)都包括對軍方使用的大多數(shù)戰(zhàn)術(shù)無線電的自動測試支持，也可用于電子維護測試。

測試智能武器的通用性

智能彈藥測試的通用性也是通過軟件實現(xiàn)的。許多舊飛機正在獲得新的智能武器，這些武器無法與傳統(tǒng)測試裝置配合使用。然而，新的試驗裝置仍然需要與較舊的彈藥一起使用。這種靈活性可以通過軟件實現(xiàn)。

Sargeant說：“我們在MTS通過我們的測試系統(tǒng)實現(xiàn)了通用性，因為我們可以通過軟件為不同的飛機定制我們的解決方案?！霸撥浖菫椴煌牟僮黠w行配置文件或操作系統(tǒng)量身定制的。維護者必須遵循的步驟非常透明且易于實施。他們可以使用相同的設(shè)備從一架飛機移動到下一架飛機。對于硬件，通用適配器或連接器用于與現(xiàn)有電纜一起工作（如果它們?nèi)匀豢捎茫?。使用現(xiàn)有電纜有助于在升級測試設(shè)備時降低成本。

“例如，如果我們的MTS-3060 SmartCan測試裝置今天用于A-10飛機，并且維護人員使用SmartCan從該飛機移動到任何其他飛機 - 無論是F-16還是F-35等第五代戰(zhàn)斗機 - 他們將不必重新訓(xùn)練，”他繼續(xù)說道。

測試智能武器

“在早期飛行A-10或F-16時，我們擁有的最復(fù)雜的武器是小牛導(dǎo)彈和一些激光制導(dǎo)炸彈，”Sargeant說?！斑@些武器的測試設(shè)備已經(jīng)過時了。此外，武器的復(fù)雜程度大大提高，許多是智能武器。然而，今天有更多的測試設(shè)備可以提高對智能武器的信心。知道飛機經(jīng)過了超出雜散電壓和連續(xù)性的徹底檢查，這為飛行員和機組人員提供了信心，當(dāng)他們面臨出擊時，他們不必擔(dān)心接口無法正常工作。

他繼續(xù)說，今天你需要一些東西來確保更高的任務(wù)準備情況并降低飛行線路設(shè)備的成本?！拔覀兪褂肕TS-3060 SmartCan做到這一點，這是一個通用的O級飛機武器裝備測試裝置，用于傳統(tǒng)飛機，采用聯(lián)合直接攻擊彈藥［JDAM］等智能武器。它不僅能夠測試連續(xù)性，還能夠測試MIL-STD-1760接口的功能。

手持設(shè)備可以標準化和鞏固第4代和第5代飛機的軍備測試設(shè)備，包括F-5，Hawk，TA / FA-50，A-10，F(xiàn)-15，F(xiàn)-16和F-18。他補充說，SmartCan還具有飛行前和飛行后的音頻和視頻通道，用于對AIM-9和AGM-65等遺留系統(tǒng)進行故障排除。

“MTS工程師最近為SmartCan增加了AIM-120的測試功能，使維護人員能夠通過模擬導(dǎo)彈來測試AIM-120接口的全部功能，”Sargeant說。

審核編輯：郭婷