無線 (OTA) 技術(shù)在當(dāng)今的汽車中變得越來越普遍。通過與云中服務(wù)器的雙向無線連接,它可以處理更新和數(shù)據(jù)收集。
但是,當(dāng)然,車輛不僅僅是一種設(shè)備。為了將它們連接到中央服務(wù)器,我們需要端到端網(wǎng)絡(luò)來定義車內(nèi)所有ECU和傳感器之間的數(shù)據(jù)路徑。
構(gòu)建這樣的數(shù)據(jù)路徑所提供的價值是顯而易見的。召回成本、生命周期車輛健康管理、診斷、預(yù)測分析、效率或自動駕駛都通過連接性得到改善??蛻舯A?、通過售后升級和按需功能創(chuàng)造新收入是額外的好處。
車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)是互聯(lián)汽車的核心。獨(dú)立的技術(shù)領(lǐng)域?qū)⒕窒抻跉v史 - 未來是與每個設(shè)備的通信鏈接的途徑。
然而,車載網(wǎng)絡(luò)的確切拓?fù)浜图夹g(shù)是一個備受爭議的話題。我們完成了MOST了嗎?有多少汽車將使用以太網(wǎng)?以太網(wǎng)AVB是否有一席之地,還是我們需要TSN?Flexray的地方是什么?林?未來可以擴(kuò)大還是后退?如果我們從整個行業(yè)的角度考慮這個問題,我們的答案必須是“以上所有”,至少在未來幾年是這樣。在整個行業(yè)中,我們應(yīng)該尋找將具有多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的混合IVN環(huán)境集成到功能性汽車系統(tǒng)中的方法。
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的選擇不斷發(fā)展,當(dāng)今的市場也必須將混合IVN環(huán)境與多種網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)集成在一起。挑戰(zhàn)在于創(chuàng)建一個單一的OTA管道,即使我們還不能就通用網(wǎng)絡(luò)或操作系統(tǒng)達(dá)成一致。
常見的 OTA 消息傳遞協(xié)議
答案在于一種架構(gòu)方法,該方法消除了當(dāng)今汽車中存在的各種網(wǎng)絡(luò)、總線、操作系統(tǒng)甚至設(shè)備的獨(dú)特差異。為了標(biāo)準(zhǔn)化 OTA 管道,我們必須實現(xiàn)位于網(wǎng)絡(luò)或總線接口級別之上的通用消息協(xié)議,同時具有必要的組件來傳達(dá)完成云中服務(wù)器之間交易所需的信息,以及帶有客戶端的車載架構(gòu)以掌握 OTA 流程,以及抽象 ECU 的代理, 傳感器或其他邊緣設(shè)備。

圖 1:eSync OTA 數(shù)據(jù)管道標(biāo)準(zhǔn)化了車載客戶端-代理架構(gòu)。
自動化 IVN OTA 集成
這種標(biāo)準(zhǔn)化橋接了異構(gòu)IVN環(huán)境,為許多跨平臺集成功能創(chuàng)建了路徑,例如跨所有連接設(shè)備的設(shè)備映射(或拓?fù)錁洌?。它用具有通用方法的所有設(shè)備的自動詢問方法取代了困難的手動樹映射過程。
添加和刪除功能甚至設(shè)備成為直接且易于完成的消息傳遞過程,無需在開發(fā)期間、部署時和交付后進(jìn)行重大集成工程。這樣可以加快部署速度和設(shè)備包功能增強(qiáng),并實現(xiàn)安全、完整的資產(chǎn)庫存管理。
分配 OTA 工作負(fù)載
標(biāo)準(zhǔn)化客戶端-代理體系結(jié)構(gòu)帶來的另一個機(jī)會是并行任務(wù)處理。大部分 OTA 任務(wù)工作可以由代理完成,分布在整個汽車中,而不是在單個 OTA 主設(shè)備中。服務(wù)器擁有每個代理的OTA能力的所有信息,可以為每個設(shè)備上報的重建資源構(gòu)建增量文件??蛻舳丝梢酝ㄟ^ IVN 將這些增量推送到代理,代理并行執(zhí)行其重建和重新刷寫。這縮短了多ECU更新的車輛停機(jī)時間。在服務(wù)器上擁有所有信息的相同概念還允許加密到達(dá)邊緣設(shè)備以增強(qiáng)安全性。
IVN集成得到了改進(jìn),提高了對車輛拓?fù)浜唾Y產(chǎn)修訂管理的認(rèn)識,這是通過使用通用消息傳遞協(xié)議的分布式客戶端代理架構(gòu)完成的。所有設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和操作系統(tǒng)在服務(wù)器中都顯示為一組統(tǒng)一的代理。
人們越來越認(rèn)識到,OTA必須覆蓋汽車中的所有可編程設(shè)備。但是今天,專有的OTA方法令人眼花繚亂?,F(xiàn)在是業(yè)界探索如何構(gòu)建從云到汽車終端設(shè)備的通用數(shù)據(jù)管道的時候了。這是eSync聯(lián)盟的基本原則,eSync聯(lián)盟是由植根于汽車行業(yè)的公司組成的開放貿(mào)易協(xié)會。
審核編輯:郭婷
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