《數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展報告（2022）》：中交興路物流數(shù)字化解決方案立足物流數(shù)據(jù)整合和分析，全面提升在即時備貨、生產(chǎn)分配、工廠協(xié)同、運力優(yōu)化等方面的數(shù)字化支撐能力，充分賦能用戶企業(yè)物流降本增效。

11月25日-28日，由新華通訊社和海南省人民政府主辦，新華社民族品牌工程辦公室、新華網(wǎng)承辦的2022中國企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲舉辦。在27日召開的2022博鰲科技創(chuàng)新大會分論壇上，新華網(wǎng)聯(lián)合中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布《數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展報告（2022）》（簡稱報告），同時重磅公布代表中國數(shù)字化進程的“數(shù)字樣板”工程。中交興路以“物流數(shù)字化實踐”入選20大優(yōu)秀案例。新華網(wǎng)和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院評價中交興路為“全要素、全流程轉(zhuǎn)型典型示范”。

同期獲“數(shù)字樣板”稱號的還有阿里巴巴1688平臺賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐、小米生態(tài)鏈實踐、菜鳥助力實現(xiàn)工業(yè)品供應(yīng)鏈數(shù)智運營實踐、騰訊數(shù)字文創(chuàng)實踐等案例。

“數(shù)字樣板”指引中國數(shù)字化實踐

當(dāng)前全球經(jīng)濟正處于深刻調(diào)整期，世界領(lǐng)先國家和地區(qū)紛紛將發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟作為搶占主動權(quán)和主導(dǎo)權(quán)的重要戰(zhàn)略。我國前瞻部署，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展迅速，成就顯著。截至2021年，中國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達(dá)45.5萬億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為39.8%，成為推動經(jīng)濟增長的主要引擎之一。而隨著數(shù)字技術(shù)深層次進入實體經(jīng)濟，實體經(jīng)濟加快動力轉(zhuǎn)換，為穩(wěn)增長、促發(fā)展注入新動能。

為梳理數(shù)實融合進展、趨勢和落地實踐，2022年年初，新華網(wǎng)聯(lián)合中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院共同開展“數(shù)字樣板”工程。雙方從新一代信息技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字化要素共享、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、公共服務(wù)支撐等角度征集全社會推進數(shù)實融合的應(yīng)用案例，提報案例的中外企業(yè)共計百余家。經(jīng)對技術(shù)先進性、數(shù)字化程度、效益提升、品牌影響力、行業(yè)賦能水平等多維度考察，“數(shù)字樣板”工程最終遴選出20大典型實踐案例，為推動數(shù)字經(jīng)濟提供經(jīng)驗借鑒和指引。在案例基礎(chǔ)上，新華網(wǎng)與中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院編制《數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展報告（2022）》，進一步提煉發(fā)展規(guī)律和實施路徑。

報告指出：“十四五”時期，我國數(shù)字經(jīng)濟正逐步走向深化應(yīng)用、規(guī)范發(fā)展、普惠共享的新階段，數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合成為引領(lǐng)和支撐新一輪增長的主引擎和主戰(zhàn)場。中交興路貫徹落實發(fā)展精神，把握技術(shù)演進規(guī)律和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，發(fā)揮專精特新優(yōu)勢，堅持服務(wù)公路貨運數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，踐行以數(shù)字化、智能化為核心、安全為后盾、降本增效為目標(biāo)的發(fā)展道路，深入生產(chǎn)制造企業(yè)、供應(yīng)鏈上下游和運力運輸領(lǐng)域，做強做優(yōu)物流數(shù)字化。

同

走出物流數(shù)字化中國路徑

對于中交興路的物流數(shù)字化實踐，報告評價：“中交興路物流數(shù)字化解決方案立足物流數(shù)據(jù)整合和分析，全面提升在即時備貨、生產(chǎn)分配、工廠協(xié)同、運力優(yōu)化等方面的數(shù)字化支撐能力，充分賦能用戶企業(yè)物流降本增效”。

整體解決方案也走出了物流數(shù)字化的中國式路徑。從底層的商用車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、中間的物流科技能力平臺到上層的解決方案矩陣，數(shù)據(jù)要素至下而上流動，與北斗時空應(yīng)用、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)結(jié)合，落地在不同的應(yīng)用場景，對企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進行數(shù)字化改造，并觸發(fā)各自產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的進化。

以發(fā)展“全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺”為數(shù)字基石，中交興路將數(shù)以千萬的重載貨車進行數(shù)字化武裝，納入到商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后，每輛貨車成為流動的數(shù)據(jù)要素。通過釋放數(shù)據(jù)要素價值，物流產(chǎn)業(yè)從模式紅利向創(chuàng)新紅利轉(zhuǎn)化，公路貨運從快速發(fā)展邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

要素自主有序流動和精準(zhǔn)配置，是促進數(shù)實融合縱深發(fā)展，激發(fā)全行業(yè)創(chuàng)造力和市場活力的重要途徑。中交路利用AI、IOT等底層技術(shù)盤活人車貨企等數(shù)據(jù)要素，搭建物流科技能力平臺，研發(fā)出智能調(diào)度、智能軌跡補全糾偏、風(fēng)控評分、運力管理、時效管理、節(jié)點服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)等模塊，實現(xiàn)物流核心要素的可視與價值挖掘。

報告提出數(shù)字化供應(yīng)鏈將更好賦能產(chǎn)業(yè)升級。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)打通數(shù)據(jù)通道，以數(shù)字化供應(yīng)鏈推動產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同。中交興路成功打造運輸在途可視化管理、車旺大卡App、大宗物流數(shù)智平臺、網(wǎng)絡(luò)貨運解決方案為主體的解決方案矩陣，讓數(shù)字化能力與供應(yīng)鏈上下游，在虛擬和物理層面融為一體，打通物資鏈，信息鏈和資金鏈，促進全渠道、全鏈路供需調(diào)配和精準(zhǔn)對接，實現(xiàn)貨暢其流，助力經(jīng)濟循環(huán)流轉(zhuǎn)和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)暢通。

正如中國物流學(xué)會副會長、中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)理事惲綿曾說：“車聯(lián)網(wǎng)從運輸進入到物流發(fā)展階段，把我們的車跟社會、跟需求緊密相關(guān)，降低了整個社會物流成本，又提升了物流企業(yè)和司機的勞動生產(chǎn)率和效率”。

對于未來趨勢，報告研判掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、具備平臺運營能力的數(shù)字原生企業(yè)是數(shù)實融合的領(lǐng)頭羊。中交興路等企業(yè)以數(shù)字化能力賦能生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理，將引導(dǎo)更多新型實體企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，它們將構(gòu)筑起中國數(shù)實融合走深向?qū)嵉闹辛黜浦?/p>

審核編輯 ：李倩