哈哈哈哈哈操欧洲电影,久草网在线,亚洲久久熟女熟妇视频,麻豆精品色,久久福利在线视频,日韩中文字幕的,淫乱毛视频一区,亚洲成人一二三,中文人妻日韩精品电影

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

長光華芯實力進階通過IATF16949質(zhì)量體系認證進軍車載激光雷達

MEMS ? 2022-12-06 11:06 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)的嚴格審查,長光華芯順利通過IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認證,標志著長光華芯在要求極為嚴苛的汽車零部件市場取得了權(quán)威且必要的準入資質(zhì),為擴展汽車激光雷達市場奠定了基礎(chǔ)。

“IATF16949質(zhì)量管理體系認證

8b4efbf8-74b9-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

8b662d32-74b9-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

什么是IATF 16949?

IATF16949全稱為“質(zhì)量管理體系---汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO9001的特殊要求”,是全球汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量管理標準。IATF 16949對產(chǎn)品質(zhì)量的管控有更嚴格細致的要求,它以全面質(zhì)量管理的理論和方法為基礎(chǔ),吸收并借鑒了世界知名質(zhì)量專家的實踐和觀點,是一套以質(zhì)量為中心、綜合的、全面的管理方式和管理理念,被譽為濃縮的MBA,是未來制造業(yè)質(zhì)量管理的必然模式。

長光華芯實力進階

長光華芯從2021年開始進行IATF16949質(zhì)量管理體系認證的各項準備工作,在公司高層領(lǐng)導(dǎo)支持下,各部門協(xié)同合作,扎實推進各項體系梳理工作,從客戶服務(wù)到供應(yīng)商管理,從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)出貨,大到公司運行、戰(zhàn)略規(guī)劃,小到一臺儀器設(shè)備一個零件一個數(shù)據(jù),充分貫徹長光華芯“華芯產(chǎn)品,科技引領(lǐng),綠色環(huán)保,法規(guī)遵循,顧客滿意,持續(xù)改進”的質(zhì)量方針,完成了體系策劃、體系文件編寫及評審發(fā)布、標準及五大工具培訓(xùn)、內(nèi)審員培訓(xùn)、過程審核培訓(xùn)、產(chǎn)品審核培訓(xùn)、質(zhì)量管理體系內(nèi)審、過程審核、認證申請、階段審核等一系列IATF16949 : 2016相關(guān)工作。

長光華芯激光雷達芯片

作為全球少數(shù)幾家具備6吋線外延、晶圓制造等關(guān)鍵制程生產(chǎn)能力的IDM半導(dǎo)體激光器企業(yè),長光華芯在車載雷達芯片的設(shè)計、生產(chǎn)和品質(zhì)管理上,始終堅持高標準、嚴要求,打造國產(chǎn)化激光芯片標桿。車載激光雷達應(yīng)用,除了嚴苛的車規(guī)體系要求之外,更多的是對產(chǎn)品性能方面的需求。隨著激光雷達(LiDAR)技術(shù)的發(fā)展,VCSEL陣列光源,由于其低制造成本、小溫漂系數(shù)、易于二維集成的優(yōu)勢,越來越受到激光雷達應(yīng)用市場的關(guān)注。長光華芯 VCSEL激光雷達芯片,具有高峰值功率、低發(fā)散角、高效率的特點,激光雷達應(yīng)用的多結(jié)VCSEL可以較小的發(fā)光面積達到更高的峰值功率,從而降低光學(xué)系統(tǒng)的復(fù)雜性。

目前,長光華芯與國內(nèi)眾多一線激光雷達廠商建立了合作關(guān)系,配合客戶項目進度,產(chǎn)品階段涵蓋前期打樣、小批量試制等階段,數(shù)款產(chǎn)品主要指標達到客戶要求,此次通過車規(guī)認證,將進一步加快產(chǎn)品批量供應(yīng)。

長光華芯將始終以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心,充分發(fā)揮在激光芯片設(shè)計、生產(chǎn)、封裝和測試方面的技術(shù)領(lǐng)先和IDM工藝制造平臺優(yōu)勢,繼續(xù)保持和提升企業(yè)的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量,提高市場競爭力,開創(chuàng)中國激光雷達芯片設(shè)計和生產(chǎn)應(yīng)用新標桿。心所往,光所至。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 激光雷達
    +關(guān)注

    關(guān)注

    982

    文章

    4534

    瀏覽量

    197057
  • IDM
    IDM
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    135

    瀏覽量

    19926
  • LIDAR
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    368

    瀏覽量

    31578
  • 車載激光雷達
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    47

    瀏覽量

    6618
  • 長光華芯
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    14

    瀏覽量

    1030

原文標題:長光華芯通過IATF16949質(zhì)量體系認證,進軍車載激光雷達領(lǐng)域

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    固態(tài)激光雷達參數(shù)以及避障視頻

    雷達 GND供電供電電壓負極0V0V/ 2.4 數(shù)據(jù)通信 激光雷達采用 3.3V 電平的串口(UART)進行通信,用戶可通過產(chǎn)品上的物理接口,連接外部系統(tǒng)和本產(chǎn)品,并按照系統(tǒng)的通信協(xié)議進行通訊來實時
    發(fā)表于 03-27 14:14

    車規(guī)級射頻連接器采購:IATF16949 認證到底要不要卡?

    在采購車規(guī)級射頻連接器時,供應(yīng)商的IATF16949認證究竟該不該作為硬性門檻?本文明確指出:必須卡,且是首要標準。? 它不僅是進入主流主機廠供應(yīng)鏈的“強制入場券”,更是從設(shè)計源頭預(yù)防缺陷、管控質(zhì)量
    的頭像 發(fā)表于 03-23 11:07 ?181次閱讀
    車規(guī)級射頻連接器采購:<b class='flag-5'>IATF16949</b> <b class='flag-5'>認證</b>到底要不要卡?

    國星半導(dǎo)體正式通過IATF16949質(zhì)量管理體系認證

    IATF16949是全球汽車行業(yè)公認的質(zhì)量管理體系標準,由IATF(International Automotive Task Force)聯(lián)合ISO發(fā)布,是進入國際汽車供應(yīng)鏈的“準入門檻”。目前,全球主流車廠及Tier1供應(yīng)商
    的頭像 發(fā)表于 03-16 13:46 ?327次閱讀

    汽車電子EMC方案:從AEC-Q到IATF16949的完整路徑

    摘要:汽車電子EMI材料面臨-40℃~125℃極端溫度、5G振動及鹽霧腐蝕等嚴苛挑戰(zhàn)。康麗達基于AEC-Q標準與IATF16949體系,提供車規(guī)級解決方案:SMT導(dǎo)電泡棉經(jīng)1000h高溫測試電阻僅
    的頭像 發(fā)表于 03-12 08:27 ?232次閱讀
    汽車電子EMC方案:從AEC-Q到<b class='flag-5'>IATF16949</b>的完整路徑

    IATF 16949車規(guī)級模塊:重新定義車載通信的可靠性與性能邊界

    普通消費級模塊難以滿足車規(guī)級標準。IATF 16949認證作為全球汽車行業(yè)公認的質(zhì)量管理體系,成為衡量模塊“車規(guī)級”能力的重要標尺。本文將深入解析I
    的頭像 發(fā)表于 03-10 15:22 ?214次閱讀

    漢威科技柔性傳感器獲得IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系認證

      漢威科技集團柔性傳感新增獲得國際汽車行業(yè)認可的IATF 16949認證,已具備“柔性+氣體”傳感車規(guī)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)能力,感知能力提升或?qū)⒅厮苋塑囮P(guān)系。
    的頭像 發(fā)表于 02-06 16:12 ?1274次閱讀

    車載激光雷達溫度監(jiān)控:NTC芯片的核心應(yīng)用

    車載激光雷達對溫度的敏感性,決定了金電極NTC芯片在其內(nèi)部的重要性。在NTC幫助下,激光雷達減少了波長漂移的情況出現(xiàn),更好地保持其測距精度。且EXSENSE金電極NTC芯片獨特的溫度感知能力及可靠的電氣特性,亦滿足了
    的頭像 發(fā)表于 02-05 14:30 ?390次閱讀

    合粵車規(guī)電容:IATF 16949 認證 智能座艙顯示系統(tǒng)穩(wěn)定之選

    合粵車規(guī)電容憑借IATF 16949認證,成為智能座艙顯示系統(tǒng)穩(wěn)定運行的優(yōu)選方案,其通過嚴苛的質(zhì)量管理體系、技術(shù)創(chuàng)新與定制化服務(wù),有效解決了
    的頭像 發(fā)表于 11-28 14:28 ?434次閱讀

    圣邦微電子榮獲IATF 16949:2016符合證明函

    2025年11月7日,圣邦微電子正式獲得IATF 16949:2016符合證明函(LoC,Letter of Conformance),標志著公司的質(zhì)量管理體系通過國際汽車工作組(
    的頭像 發(fā)表于 11-24 09:03 ?751次閱讀

    華為,激光雷達第一! 車載激光雷達市場的“隱形冠軍”

    達到93.4%!相比此前1-5月份的三家份額91%進一步提高,激光雷達產(chǎn)業(yè)正形成“寡頭”競爭格局。 值得關(guān)注的是,華為以 64.38 萬顆的裝機量穩(wěn)居榜首,市場份額攀升至 41.1%,成為車載激光雷達市場的“隱形冠軍”。 ? 作
    的頭像 發(fā)表于 10-23 18:57 ?4192次閱讀
    華為,<b class='flag-5'>激光雷達</b>第一! <b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>激光雷達</b>市場的“隱形冠軍”

    速騰聚創(chuàng)全棧自研數(shù)字激光雷達芯片通過AEC-Q認證

    10月14日,速騰聚創(chuàng)宣布旗下數(shù)字激光雷達的兩款核心芯片通過AEC-Q102車規(guī)級可靠性認證,成為全球率先實現(xiàn)數(shù)字激光雷達發(fā)射、接收、處理全鏈路自研芯片均達車規(guī)標準的科技企業(yè)。 ? 據(jù)
    的頭像 發(fā)表于 10-15 17:12 ?698次閱讀

    IATF16949 認證保障:合粵車規(guī)電容品質(zhì)全程可追溯

    在汽車電子行業(yè)快速發(fā)展的今天,車規(guī)級元器件的質(zhì)量可靠性直接關(guān)系到整車的安全性能和用戶體驗。作為全球電子制造服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),富士康旗下合粵電子近期獲得國際汽車工作組(IATF)頒發(fā)的16949
    的頭像 發(fā)表于 09-29 17:59 ?809次閱讀

    FCL Components FTR-K1-AM繼電器獲得IATF16949認證

    加賀富儀艾電子旗下代理品牌 FCL Components 近期宣布,其位于日本、為汽車充電器生產(chǎn) FTR-K1-AM 繼電器的工廠已獲得 IATF16949 認證
    的頭像 發(fā)表于 08-19 15:13 ?1818次閱讀
    FCL Components FTR-K1-AM繼電器獲得<b class='flag-5'>IATF16949</b><b class='flag-5'>認證</b>

    季豐精密通過IATF16949質(zhì)量管理體系認證

    在競爭激烈的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中,質(zhì)量與可靠性始終是核心競爭力的關(guān)鍵要素。浙江季豐精密電子有限公司近日成功通過IATF16949 質(zhì)量管理體系認證
    的頭像 發(fā)表于 07-01 17:22 ?1400次閱讀

    SPAD席卷車載激光雷達市場

    ,SiPM對于目前主流200線以內(nèi)的激光雷達更具優(yōu)勢,這是從產(chǎn)品定義的角度考慮。 ? 而從行業(yè)的趨勢來看,像禾賽、速騰聚創(chuàng)等頭部廠商聚焦數(shù)字化激光雷達的路線表明,SPAD正在取代SiPM成為激光雷達的接收端傳感器。 ? SiPM
    的頭像 發(fā)表于 06-13 00:59 ?5925次閱讀
    平昌县| 胶南市| 皋兰县| 巍山| 嘉义市| 工布江达县| 常州市| 高碑店市| 偏关县| 新和县| 连州市| 喀喇沁旗| 渭南市| 岳西县| 卓尼县| 衡东县| 五大连池市| 兰州市| 新干县| 乃东县| 桦川县| 平远县| 石家庄市| 恩平市| 焉耆| 吉水县| 南投市| 灌南县| 蕉岭县| 南投县| 梅河口市| 济源市| 神木县| 和顺县| 宿州市| 青神县| 通渭县| 额尔古纳市| 新乡市| 全州县| 都江堰市|