視頻證據(jù)在許多場景中都被證明極為重要，這要求監(jiān)控設備能夠不間斷錄制，并且不能影響圖像的質(zhì)量和完整性，在汽車應用場景尤其如此。

FORESEE致力于提供專業(yè)的產(chǎn)品解決方案和存儲服務，通過解決行業(yè)痛點，為客戶創(chuàng)造價值。本期內(nèi)容將針對存儲卡在車載監(jiān)控設備的市場反映，從多個維度，分享該領域的存儲應用特征與行業(yè)痛點。

（FORESEE工規(guī)級存儲卡）

痛點一：錄像中斷、停錄、丟幀

車載監(jiān)控遇到錄像中斷、停錄、丟幀的情況，無疑是令終端客戶最為頭疼的問題之一，這與設備搭載的存儲卡息息相關(guān)。終端客戶在選擇監(jiān)控存儲卡時，通常會根據(jù)設備碼流優(yōu)先考慮其寫入速度，但市面上的存儲卡往往標注的是最高讀寫速度，卻忽略了其最低性能。

然而，在“實戰(zhàn)”中想要避免錄像出現(xiàn)中斷、停錄、丟幀的情況，就要求存儲卡最低速度不低于設備碼流需求。因此，存儲卡的最低速度才是終端客戶評估產(chǎn)品的關(guān)鍵。

（錄像中斷、停錄、丟幀）

FORESEE存儲卡研發(fā)團隊通過優(yōu)化固件架構(gòu)與智能GC（Garbage Collection：垃圾回收）技術(shù)，以提升性能平滑度，從而確保讀寫速度在各種極端環(huán)境下都能夠達到設備碼流需求，保障車載監(jiān)控穩(wěn)定運行。

市面上不同品牌的產(chǎn)品，性能也有著較大差異。以U3 V30速度等級存儲卡為例，相同的測試條件下（SDIO CLK 100MHz），F(xiàn)ORESEE工規(guī)級SD/microSD的平均性能在28~33MB/s之間，最低性能可達28MB/s，整體平滑度較好。

（順序?qū)懶阅軠y試）

痛點二：多路監(jiān)控，更容易停錄

當前，車載監(jiān)控發(fā)展迅速，攝像頭路數(shù)逐漸增加，常見的4路、8路攝像頭在市面上已非常普及。雖然車載監(jiān)控視頻錄入的總碼流不大，但多路監(jiān)控的存儲特點是隨機地址寫入，以及設備AI行為監(jiān)測的小文件寫入，這對存儲卡隨機讀寫性能來說是個巨大考驗。

（多路攝像停錄演示）

伴隨著使用時間遞增，存儲卡的碎片化會愈加嚴重，GC壓力也會加大，最終可能導致存儲卡性能無法滿足設備碼流需求，從而出現(xiàn)停錄、丟幀的問題。FORESEE存儲卡則通過多路管理機制優(yōu)化，并配合智能GC算法，以減少碎片數(shù)據(jù)的產(chǎn)生，提升速度穩(wěn)定性，通過技術(shù)手段規(guī)避上述問題。

FORESEE工規(guī)級SD/microSD在模擬8路攝像頭的條件下（SDIO CLK 50MHz），進行隨機寫壓力測試，除了多路攝像中無法避免的隨機寫速度波動之外，該存儲卡能夠?qū)?strong>最低寫速度穩(wěn)定在13MB/s以上，實測表現(xiàn)良好。

（隨機寫性能測試）

痛點三：插拔卡滯

為了減輕行車震動對設備接觸的影響，各大連接器廠商針對車載應用場景，推出了帶自鎖功能的抗震動卡座，但由于這種卡座結(jié)構(gòu)的特殊性，經(jīng)常會出現(xiàn)不同比率的插拔卡滯、退卡不順暢等物理問題。

為此，F(xiàn)ORESEE存儲卡團隊建立了microSD專用產(chǎn)線，對存儲卡的痛點、難點進行全面剖析，可為此類問題提供解決方案。

（插拔卡滯演示）

痛點四：視頻丟失、卡片損壞

與所有電子產(chǎn)品一樣，存儲卡的使用壽命也是有限的。由于車載監(jiān)控的錄像調(diào)取并非是高頻次行為，因此時間一長，當用戶需要調(diào)取行車錄像時，可能會出現(xiàn)存儲卡壽命已經(jīng)耗盡，查不到任何視頻存儲記錄的情況。

為了讓用戶能夠像查看電量一樣，主動感知存儲壽命，F(xiàn)ORESEE存儲卡團隊針對車載監(jiān)控開放了S.M.A.R.T信息接口，用戶可隨時監(jiān)測存儲卡的健康狀況，并可以在存儲卡使用壽命耗盡前及時接收預警信息，實現(xiàn)存儲壽命可視化。

車載監(jiān)控存儲新維度

隨著車載系統(tǒng)性能要求逐漸提升，同時還要面對車輛運行過程中的溫度、震動等挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)機械式存儲正逐漸被Flash存儲產(chǎn)品所替代。因此，現(xiàn)階段在車載監(jiān)控這一特殊領域，搭載優(yōu)良SD/microSD、SSD的車載應用得到了更多終端客戶重視。

未來，F(xiàn)ORESEE還將持續(xù)深耕車載監(jiān)控專用領域，推出更符合市場應用的高質(zhì)量存儲產(chǎn)品。