8月22日，全場景智能車芯引領(lǐng)者芯馳科技與上汽大眾汽車有限公司（以下簡稱上汽大眾）在上海成立聯(lián)合創(chuàng)新中心，雙方將在芯片應(yīng)用、域控制器開發(fā)等多個層面展開戰(zhàn)略合作，共同打造面向智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的軟硬件平臺解決方案，攜手突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)。

面對汽車電子電氣架構(gòu)的變革趨勢，芯馳與上汽大眾有著相同的研判和發(fā)展理念，著重圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車控三個核心域控方向進(jìn)行創(chuàng)新探索與實踐。聯(lián)合創(chuàng)新中心將率先開展新一代域控制器合作，雙方將共同向中心投入項目開發(fā)所需的解決方案、參考設(shè)計及技術(shù)成果。

上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)執(zhí)行副總經(jīng)理Koether Gunnar博士，上汽大眾研發(fā)執(zhí)行總監(jiān)周煒博士、大眾品牌產(chǎn)品管理執(zhí)行總監(jiān)龐海玉女士、上汽大眾智能網(wǎng)聯(lián)高級總監(jiān)朱麗敏先生、芯馳科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長張強先生、芯馳科技CTO孫鳴樂先生等人出席了聯(lián)合創(chuàng)新中心簽約儀式，并在現(xiàn)場為創(chuàng)新中心揭牌。

上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)執(zhí)行副總經(jīng)理Koether Gunnar博士在簽約儀式現(xiàn)場發(fā)表講話：“面對芯片短缺的市場挑戰(zhàn)，需要通過企業(yè)之間的深度合作，加快技術(shù)研發(fā)，如果我們停滯不前，勢必會被拋棄。我們應(yīng)當(dāng)保持危機感，要多方發(fā)力，尤其是借助合作伙伴盡快補齊短板，聯(lián)合攻堅‘卡脖子’難題，才能提升汽車的市場競爭力，優(yōu)化用戶體驗?！?/p>

上汽大眾智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)高級總監(jiān)朱麗敏表示：“我們應(yīng)積極響應(yīng)國家對于‘車芯聯(lián)動’的號召，不停打磨面向未來的合作框架，希望聯(lián)合創(chuàng)新中心能夠肩負(fù)起上汽大眾汽車電子基礎(chǔ)能力建設(shè)和軟件開發(fā)工作的重要責(zé)任，充分發(fā)揮企業(yè)合作在科研和市場雙軌優(yōu)勢?！?/p>

芯馳科技董事長張強表示：“芯馳科技與上汽大眾建立了長期、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我們非常期待聯(lián)合創(chuàng)新中心的成立能夠?qū)⒑献鲙У揭粋€新的高度。雙方將繼續(xù)高效協(xié)作，共同建立起從芯片應(yīng)用、系統(tǒng)集成到域控制器開發(fā)的全鏈條協(xié)同創(chuàng)新能力，共同打造引領(lǐng)智能汽車行業(yè)發(fā)展的軟硬件平臺解決方案。”

芯馳科技的車規(guī)芯片產(chǎn)品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU，已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，服務(wù)客戶超過260家，擁有近200個定點項目，覆蓋了中國90%以上車廠和部分國際主流車企，包括上汽、奇瑞、長安、東風(fēng)、一汽、日產(chǎn)、本田、大眾、理想等。其中，芯馳與上汽大眾的量產(chǎn)合作項目正在推進(jìn)中，為聯(lián)合創(chuàng)新中心奠定了良好的合作基礎(chǔ)。

芯馳十分注重與車企、Tier 1和產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴之間的生態(tài)協(xié)同，已與多家車企成立聯(lián)合實驗室，共同推進(jìn)基于芯片應(yīng)用的智能汽車軟硬件平臺開發(fā)。

在簽約儀式的最后，上汽大眾研發(fā)執(zhí)行總監(jiān)周煒博士進(jìn)行總結(jié)發(fā)言：“揭牌儀式將只是我們雙方優(yōu)勢互補、信息共享、互利雙贏的開始，聯(lián)合創(chuàng)新中心應(yīng)當(dāng)對投入和產(chǎn)出建立起更加清晰的目標(biāo)，才能推動未來我們在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域共同謀求更廣闊的發(fā)展?！?/p>

審核編輯：彭菁