日產(chǎn)（Nissan）在歐洲推出了一款新的運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)概念車，宣示著該公司將在 2030 年之前在整個(gè)歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn) 100% 完全電動(dòng)汽車化。

這輛概念車由日產(chǎn)倫敦設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，名為Concept 20-23，配有圓形日間行車燈，結(jié)構(gòu)緊湊，與汽車制造商為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品完全一樣。

日產(chǎn)表示，根據(jù)其“Ambition 2030”計(jì)劃，將在全球范圍內(nèi)推出19款新的電動(dòng)汽車，并推出八款“電汽化”車型。此外，日產(chǎn)還特別注重加速歐洲市場(chǎng)的發(fā)展，稱其占據(jù)了該品牌全球銷量的三分之一。

該公司同時(shí)表示，它現(xiàn)在只在歐洲銷售混動(dòng)和電動(dòng)車型 —— 包括“e-Power”非插電式混合動(dòng)力Qashqai跨界車和 X-Trail緊湊型 SUV，以及Ariya EV和Townstar電動(dòng)貨車。

日產(chǎn)在歐洲的下一代電動(dòng)汽車還包括一款小型Micra的電動(dòng)版，它將作為日產(chǎn)的入門級(jí)車型，另一款尚未公布的汽車計(jì)劃在英國(guó)的日產(chǎn)Sunderland工廠生產(chǎn)。

為了支持其全電動(dòng)陣容的雄心，日產(chǎn)正在制定計(jì)劃，到2028年將電池成本降低65%。這些計(jì)劃包括改用成本較低的化學(xué)物質(zhì)，避免使用鈷等。

在同一時(shí)間段內(nèi)，日產(chǎn)重申了去年制定的計(jì)劃，即將推出固態(tài)電池，該公司表示，固態(tài)電池可以將電動(dòng)汽車充電時(shí)間縮短“三分之一”，并將電池成本降至每千瓦時(shí)75美元（后降至65美元）。作為參考，美國(guó)能源部車輛技術(shù)辦公室報(bào)告稱，2022年批量生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的電池每千瓦時(shí)成本約為153美元。2021年，日產(chǎn)宣布計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資2萬億日元（約合176億美元）以加快其全球電動(dòng)汽車開發(fā)。

審核編輯：彭菁