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英飛凌和Eatron合作

半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 來源:半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 作者:半導(dǎo)體芯科技SiS ? 2023-11-07 16:07 ? 次閱讀
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來源:Silicon Semiconductor

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推進(jìn)汽車電池管理解決方案。

英飛凌科技與Eatron Technologies達(dá)成合作,將先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案和算法引入AURIX? TC4x微控制器MCU)。此次合作旨在推進(jìn)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)。憑借具有集成并行處理單元(PPU)的MCU系列最先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)功能,Eatron能夠最大限度地提高其AI驅(qū)動(dòng)的電池管理軟件的性能和準(zhǔn)確性。

兩家公司正在共同幫助電動(dòng)汽車(EV)制造商解決迄今為止阻礙客戶越來越多地采用電動(dòng)汽車的三大技術(shù)挑戰(zhàn):里程焦慮、充電速度和電池健康狀況。

Eatron首席執(zhí)行官Umut Genc表示:“英飛凌的AURIX TC4x PPU使我們能夠提供基于人工智能的電池診斷,包括鍍鋰檢測(cè)以及預(yù)后,例如健康狀態(tài)(SoH)和老化軌跡,以及外圍的剩余使用壽命(RUL)預(yù)測(cè)。結(jié)合我們市場(chǎng)領(lǐng)先的State of Everything (SoX) 解決方案,該解決方案提供了對(duì)可用電量、功率和電池健康狀況的最準(zhǔn)確、最穩(wěn)健的電池級(jí)估計(jì),TC4x的用戶將能夠訪問支持機(jī)器學(xué)習(xí)的電池管理系統(tǒng)?!?/p>

PPU是一種片上單指令、多數(shù)據(jù)(SIMD)矢量數(shù)字信號(hào)處理器DSP),與傳統(tǒng)CPU相比,可顯著縮短計(jì)算時(shí)間。為了易于使用,英飛凌在其生態(tài)系統(tǒng)中提供了自動(dòng)化工具鏈,以確保最高效、最便捷地處理PPU。例如,自動(dòng)化工具鏈可幫助客戶自動(dòng)將現(xiàn)有模型轉(zhuǎn)換為矢量化代碼。

英飛凌汽車微控制器高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Thomas Boehm表示:“我們的新AURIX TC4x系列旨在提高許多xEV應(yīng)用的效率。今天,我們很驕傲地宣布AURIX TC4x克服了之前計(jì)算性能的限制,使我們的客戶能夠充分利用高精度模型和算法的價(jià)值。電動(dòng)汽車的下一階段技術(shù)進(jìn)步現(xiàn)在也在BMS中獲得動(dòng)力。除了提供出色的硬件之外,我們很高興歡迎像Eatron這樣的合作伙伴共同服務(wù)這個(gè)市場(chǎng)?!?/p>

審核編輯 黃宇

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