在聊PLC的市場格局和國產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀之前，我們先來簡單了解一下PLC的作用。所謂PLC，你可以把它當(dāng)成是一臺(tái)小型電腦，只不過這臺(tái)電腦是專用于工業(yè)領(lǐng)域，用來控制各種機(jī)械或生產(chǎn)的過程。比如說我們身上穿的衣服，都是由機(jī)器縫制出來的，那怎么織線，怎么縫邊呢？全都是機(jī)器里的PLC說了算。

然后，我們再來簡單了解一下國內(nèi)PLC市場的競爭格局。從全球市場競爭格局來看，歐美廠商在中大型PLC市場具備強(qiáng)話語權(quán)。日系、臺(tái)系廠商深耕中小型PLC市場，德國西門子、美國羅克韋爾、日本三菱電機(jī)是全球PLC市場三巨頭。

施耐德、西門子、羅克韋爾、通用這四家，主要做技術(shù)壁壘較高的中大型PLC；

比如汽車整車制造領(lǐng)域中，美國羅克韋爾應(yīng)用最多、排名第一， 西門子第二。

生物制藥領(lǐng)域中，法國施耐德的產(chǎn)品應(yīng)用最多，西門子第二，通用第三。煙草領(lǐng)域中，西門子的產(chǎn)品占據(jù)60%-70%的市場份額。

日本的三菱和歐姆龍主要以中小型PLC為主，依靠較高的性價(jià)比和渠道優(yōu)勢，占據(jù)一定的市場份額。

國產(chǎn)的市場主要以小型PLC為主，其中國產(chǎn)小型PLC頭部企業(yè)，無錫信捷電氣，在小型PLC市場占比9%，與臺(tái)灣的臺(tái)達(dá)和日本歐姆龍并列第三，深圳匯川技術(shù)占比4%；

匯川PLC業(yè)務(wù)起步較晚，雖然現(xiàn)在份額沒有信捷高，但是我還是看好匯川未來的發(fā)展?jié)摿?，畢竟匯川是國內(nèi)工控變頻器和伺服系統(tǒng)老大，利用變頻器和伺服系統(tǒng)的優(yōu)勢進(jìn)行捆綁銷售，你懂的老鐵，超越信捷只是個(gè)時(shí)間問題，所以大膽預(yù)測，匯川未來幾年最有可能成為國產(chǎn)中小型PLC一哥。其他國產(chǎn)品牌還有深圳麥格米特、北京和利時(shí)、上海寶信軟件、南大傲拓等。

接著給大家逐一介紹一下這幾家的發(fā)展現(xiàn)狀，我只能說差距在不斷地縮小中，希望大家能客觀看待國產(chǎn)PLC，既不妄自菲薄，也不要盲目自信。

先說一下南京的南大奧拓，這家我認(rèn)為是國產(chǎn)化率最高的PLC企業(yè)，在大型、中型、小型PLC產(chǎn)品線上，實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，所有產(chǎn)品的軟件、硬件具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，安裝了國產(chǎn)龍芯處理器、Linux或銳華操作系統(tǒng)，核心技術(shù)自主可控，目前已經(jīng)在水利水電、風(fēng)電等多個(gè)行業(yè)，打破了西門子等廠商的壟斷，成功實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。

接著說北京和利時(shí)，大型PLC的老玩家了，一直被業(yè)內(nèi)寄予厚望，大型PLC已經(jīng)在北京、武漢、天津等地的地鐵項(xiàng)目中應(yīng)用上了。其中北京地鐵14號線，大型PLC用量達(dá)到120余臺(tái)套，總計(jì)10萬以上I/O測點(diǎn)，地鐵是安全性和可靠性要求較高的領(lǐng)域，敢用國產(chǎn)貨，至少說明國產(chǎn)的大型PLC技術(shù)達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)了。

還有上海的寶信軟件，是國內(nèi)鋼鐵工業(yè)軟件的龍頭老大，7月份剛發(fā)布了自主研發(fā)的大型PLC，該 PLC主要面向冶金高端裝備工藝的需求，相關(guān)產(chǎn)品從2016年就開始不斷驗(yàn)證，目前已在冶金行業(yè)最高控制要求的多機(jī)架連軋機(jī)，以及高速處理線機(jī)組中得到成功驗(yàn)證，性能指標(biāo)可媲美歐美廠商最新的高端系列產(chǎn)品，也算是從此打破了西門子、羅克韋爾在這個(gè)領(lǐng)域的高度壟斷地位。

至于麥格米特都是華為系的一幫高管創(chuàng)立的公司，表現(xiàn)中規(guī)中矩，份額和知名度都沒有匯川高。

目前國內(nèi)PLC市場裝機(jī)量主體為中小型PLC，其中小型PLC主要應(yīng)用于OEM市場，也就是代工廠，比如說紡織機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械等，這個(gè)群體占 PLC 總市場規(guī)模的78%左右，代工廠本來就低利潤，所以這些客戶對價(jià)格的敏感度極高。這也是國產(chǎn)實(shí)現(xiàn)替代的機(jī)會(huì)所在，目前國產(chǎn)小型PLC的主要替代目標(biāo)，是三菱等日系品牌和臺(tái)灣臺(tái)達(dá)。

大型PLC主要應(yīng)用于關(guān)鍵制造領(lǐng)域，尤其是大型自動(dòng)化生產(chǎn)線的流程控制，對產(chǎn)品的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和網(wǎng)絡(luò)通信能力，要求都比較高，這也是國產(chǎn)最需要突破的地方。

最后總結(jié)一下，國產(chǎn)PLC品牌進(jìn)入行業(yè)相對較晚，自主研發(fā)能力較差，模仿國外PLC 的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

而西門子、羅克韋爾這些老司機(jī)，已經(jīng)做了30多年了，在技術(shù)研發(fā)方面，投入的時(shí)間和資本比咱們多，具有較強(qiáng)的軟件編寫、系統(tǒng)集成、以及提供整體解決方案的能力，我們很難在短時(shí)間內(nèi)完成趕超。

不過大家聽了我今天講的這幾家國產(chǎn)廠商的進(jìn)展和突破后，相信也能感受到國產(chǎn)是在不斷進(jìn)步的，是有盼頭的。

審核編輯 黃宇