近日，興瑞科技接受機構調(diào)研時表示，隨著今年終端車型價格持續(xù)下跌，汽車企業(yè)對降低成本的需求日益迫切。集成式鑲嵌模組件有利于減少整車生產(chǎn)過程中總組裝所需的零部件數(shù)量，優(yōu)化汽車內(nèi)部空間布局和空間的有效利用，降低成本。新能源汽車零部件的集成化發(fā)展勢頭已經(jīng)突出，國際頭部顧客的第一代鑲嵌公交車集成器件的研究開發(fā)能力，實現(xiàn)技術和生產(chǎn)經(jīng)驗，能更好地為下游客戶提供更為安全、經(jīng)濟、高效的整體化解決方案。

那汽車電子產(chǎn)品系列已經(jīng)在傳統(tǒng)汽車零部件在新能源汽車電池周圍（例如bdu/bmu鑲嵌等）模塊系列，電子控制周圍鑲嵌模塊系列擴張成功擴展到毫米波雷達，連接器、傳感器相關jiegoujian等智能化領域產(chǎn)品的指定，同時實現(xiàn)產(chǎn)品從單一車型平臺，車型多車型擴大了。

bdu/bmu等利用馬賽克注塑產(chǎn)品星瑞科技是實現(xiàn)從0到1的技術和1 - 100的批量生產(chǎn)過程中的印度qcds（品質(zhì)、成本、交付、服務）能力以西及國內(nèi)電裝赫德通過中車時代企業(yè)的許可項目獲得了指定分。通過這種方式為更多的國內(nèi)新車型提供產(chǎn)品，在新能源汽車零部件生產(chǎn)業(yè)務中占據(jù)的終端車型逐漸增加。

興瑞科技同時擴大產(chǎn)能建設，穩(wěn)定拓展國內(nèi)外六大建設生產(chǎn)基地產(chǎn)能分布。該公司的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地在2023年4月9日主體結構屋頂?shù)膯柺?，智能factory設計同時啟動，現(xiàn)有能源計劃的基礎上，40 - 50%的空間將增加期待，本項目預計2024年上半年進入批量生產(chǎn)，目前一些新設備開始轉移。