在CES 2024上，英偉達(dá)公布四家中資車企選用其自動(dòng)駕駛芯片平臺(tái)，顯露出盡管受到美國(guó)商務(wù)部更為嚴(yán)厲的出口管控壓力，該企業(yè)仍有意在華擴(kuò)大影響力。

上述四家車企分別為：理想汽車、長(zhǎng)城汽車、極氪及小米，皆采用英偉達(dá)DRIVE技術(shù)方案以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。其中，DRIVE平臺(tái)包攬車內(nèi)傳感器、計(jì)算平臺(tái)、自動(dòng)駕駛開發(fā)軟件硬件及AI訓(xùn)練所需的DGX服務(wù)器等多方面內(nèi)容。

據(jù)英偉達(dá)透露，理想汽車已選定搭載兩顆DRIVE Orin處理器且具備508TOPS算力的NVIDIA DRIVE Thor車載計(jì)算機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)融合各類傳感器采集的信息，推動(dòng)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）等全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)作。

除此之外，長(zhǎng)城汽車、極氪及小米則選用NVIDIA DRIVE Orin平臺(tái)作為其智能自動(dòng)駕駛應(yīng)用的核心驅(qū)動(dòng)力。長(zhǎng)城汽車宣稱，基于DRIVE Orin平臺(tái)研發(fā)的自主高端智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景智能導(dǎo)航及輔助駕駛功能，并且無需高精度地圖。而極氪則將依靠激光雷達(dá)與視覺傳感器，以及純視覺方案來推動(dòng)其智能駕駛進(jìn)程；小米首款汽車SU7則將搭載雙DRIVE Orin配置，同時(shí)其輔助駕駛系統(tǒng)將由自家大語言感知和決策模型構(gòu)建，使其能適應(yīng)全國(guó)各種路況。

業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)新興的新能源汽車市場(chǎng)對(duì)英偉達(dá)汽車科技業(yè)務(wù)有著重要意義，中國(guó)汽車廠家紛紛推出配備先進(jìn)輔助駕駛/自動(dòng)駕駛功能以及更強(qiáng)大車載信息娛樂系統(tǒng)的新能源車型，為英偉達(dá)、英特爾、高通等半導(dǎo)體巨頭帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

另外，英偉達(dá)在此次CES大會(huì)上亦宣布，其正在攜手六家海外企業(yè)共同開發(fā)更加先進(jìn)的在線購(gòu)物工具，致力于幫助汽車制造商及經(jīng)銷商借助英偉達(dá)的技術(shù)建立逼真的三維線上購(gòu)車體驗(yàn)。