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機載式激光甲烷泄漏遙測儀優(yōu)勢及產(chǎn)品特點

R潤越環(huán)保Y ? 來源:R潤越環(huán)保Y ? 作者:R潤越環(huán)保Y ? 2024-02-22 10:31 ? 次閱讀
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面對復(fù)雜地形,長輸管線或是燃氣場站場站等無法進入或不便于隨時進入的區(qū)域, 以及一些有潛在危險的現(xiàn)場,RY-CH4激光燃氣無人機巡檢系統(tǒng)能快速前往現(xiàn)場進行全方位巡檢工作,并可懸停在相應(yīng)區(qū)域上空進行實時監(jiān)測,機上搭載高靈敏度激光遙測探頭和可變焦攝像機,能準確的定位漏點并進行監(jiān)測,監(jiān)測畫面和檢測數(shù)據(jù)通過無線方式實時傳輸?shù)降孛婵蛻舳松稀?/p>

激光技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣泛,其中激光甲烷檢測儀是一種常見的儀器。它利用激光的特性進行甲烷濃度檢測,具有高靈敏度、快速響應(yīng)等優(yōu)勢。


應(yīng)用簡介

? 長輸管線巡查

單次操作可巡查數(shù)十公里長燃氣管線

? 燃氣場站檢測巡查

全方位覆蓋多個大型燃氣場站,無死角巡檢所有燃氣設(shè)施

? 危險區(qū)域監(jiān)測

無需進入危險區(qū)域,在遠離該區(qū)域的上方即可進行實時監(jiān)測

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系統(tǒng)特點

? 鳥瞰式無死角檢測,不受測量角度限制,不易出現(xiàn)無反射源的情況;

? 高穩(wěn)定度多軸飛行器,有效巡檢高度 300米,穩(wěn)定懸停,自動避障,返航, 保證設(shè)備安全;

? 可編程自動飛行巡檢,無需人工操作;

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系統(tǒng)參數(shù)

檢測原理:TDLAS可調(diào)諧二極管激光光譜吸收技術(shù);

檢測距離:0-300米;

測量范圍:測量范圍: ±10% (100~50000 ppm*m);

靈敏度:5ppm·m;

響應(yīng)速度:響應(yīng)時間: 5ms, 10ms, 100ms (可配置);

報警值:0-5000ppm·m 可調(diào)節(jié);

顯示方式:圖形化地面站界面,實時顯示監(jiān)測畫面和濃度信息,聲光報警 ;

重量:730g;

激光安全性:紅外檢測用激光: I 級;

綠色瞄準用激光:III A 級;

工作環(huán)境:-20°c -50°c;

防護等級:IP54;

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激光無人機燃氣巡檢系統(tǒng)使用條件

激光燃氣巡檢無人機具有靈活,遠程操控及巡檢速度快的特點, 但使用時需要注意以下使用條件及注意事項,否則可能導(dǎo)致設(shè)備損壞及安全事故。

激光甲烷氣體檢測技術(shù)的優(yōu)勢

相比其他種類的甲烷氣體檢測技術(shù),激光甲烷氣體檢測技術(shù)及產(chǎn)品具有如下明顯的優(yōu)勢:

1. 高靈敏度:激光甲烷檢測儀能夠在非常低的甲烷濃度下進行準確測量,其靈敏度可以達到ppb級別,能夠滿足嚴苛的環(huán)境監(jiān)測需求。

2. 快速響應(yīng):激光甲烷檢測儀具有快速響應(yīng)的特性,可以在毫秒級別之內(nèi)對甲烷濃度進行測量,及時發(fā)現(xiàn)異常情況并進行處理。

3. 非接觸式測量:激光甲烷檢測儀采用非接觸式測量方法,無需接觸樣品和開展化學(xué)反應(yīng),避免了傳統(tǒng)儀器容易受外部污染或損壞的問題。傳統(tǒng)甲烷氣體檢測技術(shù)或只能檢測低濃度的氣體,或只能檢測高濃度的氣體,而在很多實際應(yīng)用中,客戶需要較高的動態(tài)測量范圍,如果使用化學(xué)傳產(chǎn)器,需要安裝不同量程的傳感器,既增加成本,又不便使用。而激光傳感器的測量范圍從0~100% VOL,可以滿足絕大多數(shù)市場應(yīng)用和客戶需求。

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使用場景

所有無人機在飛行時均需要在較為空曠的場地飛行,需要避免附近有高大的建筑物,電力線,電磁干擾,禁飛區(qū)及其他潛在危險。燃氣巡檢無人機也不例外,且由于搭載了激光燃氣巡檢模塊,需要更加小心的操作。 因此,激光燃氣巡檢無人機通常被建議用于長輸管線巡檢及燃氣場站巡檢,其中在燃氣場站巡檢工況下要注意保持較高電量,懸停于距離場站直線距離不低于 30 米處,并避免位于場站正上方懸停。用于長輸管線巡檢時要注意電量避免無法返回(多旋翼機型飛行15分鐘后開始返回,固定翼機型飛行 25-35 分鐘后開始返航)。激光燃氣巡檢無人機不能用于高層建筑,人口密集區(qū)域以及有潛在電磁干擾的區(qū)域進行巡檢作業(yè),因為高層建筑之間容易出現(xiàn)無法預(yù)測且強勁的樓間陣風(fēng),瞬間風(fēng)速遠超無人機的最大水平飛行速度,易發(fā)生危險。同時無人機的飛行無法保證萬無一失,如果下方人口密集可能導(dǎo)致嚴重后果。有電磁干擾的區(qū)域會干擾無人機飛控模塊及控制系統(tǒng)的正常工作,有可能會導(dǎo)致無人機無法正常響應(yīng)操作者的命令或是出現(xiàn)異常動作。

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審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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