2 月 29 日訊，據(jù)悉，蘋果公司已暫停并撤銷自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車研發(fā)進(jìn)程的消息于昨日被彭博社公布，從而在網(wǎng)絡(luò)上引起廣大網(wǎng)友的積極討論。此外，包括馬斯克、李想和雷軍在內(nèi)的眾多業(yè)內(nèi)人士對(duì)此事亦發(fā)表了各自的觀點(diǎn)。

另外，法拉第未來品牌創(chuàng)立者賈躍亭在今天下午發(fā)布了一份長(zhǎng)文，表示“庫(kù)克并不具備喬布斯般的能力，蘋果半途而廢的轉(zhuǎn)向是個(gè)嚴(yán)重失誤”。

賈躍亭在文章中詳細(xì)闡述道：“昨日，蘋果作出了決定性的放棄長(zhǎng)期涉足的造車項(xiàng)目的決策，這無疑讓我深感失望。盡管庫(kù)克是一名優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人，能穩(wěn)固并擴(kuò)展喬布斯所創(chuàng)立的 iPhone 帝國(guó)，但卻又似乎不足以為AI 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)打造全新未來，這便是頂級(jí)經(jīng)營(yíng)者和杰出領(lǐng)袖之間的顯著差異?！?/p>

此外，賈躍亭還強(qiáng)調(diào)說：“我們一貫密切關(guān)注在加利福尼亞州蘋果造車項(xiàng)目的發(fā)展動(dòng)態(tài)，特別是前任職FF機(jī)械技術(shù)主管的Ulrich Kranz后來加入蘋果并主導(dǎo)造車項(xiàng)目的工作。即便是科技巨頭如蘋果這樣的企業(yè)，投身于造車領(lǐng)域同樣可能面臨諸多挑戰(zhàn)。經(jīng)歷10載堅(jiān)守之路的FF對(duì)此深有體會(huì)，但我們始終確信FF獨(dú)特的價(jià)值以及準(zhǔn)確的戰(zhàn)略方向，即便蘋果折戟于造車之路，我們也將堅(jiān)定不移地持續(xù)努力，直至取得最終勝利?！?/p>

近期，賈躍亭頻繁針對(duì)汽車行業(yè)事件發(fā)表言論。根據(jù)IT之家先前引用自證券時(shí)報(bào)?e公司的報(bào)道，一位投資界人士于朋友圈分享了一篇關(guān)于高合汽車的文章，賈躍亭在下方回應(yīng)評(píng)論，措辭激烈地形容該公司是“行業(yè)之恥”。